Skema loyalitas Club Avolta yang telah berusia satu tahun kini memiliki lebih dari 15 juta anggota.

Volta

Retailer perjalanan global Avolta, hari ini, meremehkan pelemahan yang terus terjadi di Amerika Utara, dan berfokus pada pertumbuhan organik global yang solid yang mencapai 5,4%* dalam sembilan bulan hingga September. Angka ini sedikit lebih baik dibandingkan kenaikan 4,4% pesaing Perancis Lagardère Travel Retail pada periode yang sama.

Avolta, retailer perjalanan terbesar di dunia dan pemimpin industri bebas bea senilai $74 miliar (data tahun 2024), mengungkapkan kemajuan pesat di seluruh wilayah geografisnya kecuali Amerika Utara, yang stagnan (-0,2%). Dalam seruan investor, perusahaan tetap fokus pada landasan finansial yang kuat yang mencakup peningkatan margin beberapa kuartal berturut-turut; pengurangan leverage (sebagai rasio utang bersih/ebitda inti); dan menjaga keuntungan bagi pemegang saham.

CFO, Yves Gerster mengatakan kepada analis bank bahwa dia “sangat senang” dengan kinerja keuangan dan CEO Xavier Rossinyol berkomentar: “Tentu saja, kita akan memiliki wilayah atau negara yang lebih lemah atau lebih kuat, namun jika kita melihat tahun ini secara keseluruhan, kami akan memberikan kinerja yang sejalan dengan, atau lebih maju dari, perkiraan kami.” Untuk setahun penuh, Avolta memperkirakan akan melihat pertumbuhan organik sebesar 5-7% dan tetap berkomitmen pada peningkatan margin inti Ebitda sebesar 20-40bps.

Dalam sembilan bulan hingga September, omset mencapai 10,61 miliar franc Swiss ($13,3 miliar) dengan omset inti sebesar $13 miliar. Berdasarkan wilayah, Eropa, Timur Tengah, dan Afrika (EMEA) memiliki pertumbuhan terbaik sebesar 8,3%, mencapai 5,52 miliar franc Swiss ($6,9 miliar).

Kemacetan ekonomi di Amerika Utara—di mana Hudson dan HMSHost merupakan anak perusahaan utamanya—menghasilkan 3,07 miliar franc Swiss ($3,75 miliar) yang berarti bisnis di EMEA kini hampir dua kali lipat omzetnya. Di kawasan lain, Amerika Latin menunjukkan kinerja yang baik, naik 7,4%, dan Asia Pasifik naik +5,4%.

Amerika Utara: pesta yang bisa dipindah-pindahkan

Xavier Rossinyol: “Jika kami melihat tahun ini secara keseluruhan, kami akan mencapai hasil yang sejalan atau lebih maju dari perkiraan kami.”

Volta

Tren pertumbuhan tahun ini berarti bahwa pangsa pendapatan Avolta di Amerika Utara telah menyusut menjadi 29,5%% dari 32% pada tahun 2023, hal ini tidak dibantu oleh lalu lintas domestik yang lemah, seperti yang dicontohkan oleh data IATA pada bulan September.

Mengomentari kondisi tersebut, Rossinyol mengatakan: “Secara umum di seluruh AS pada tahun 2025, kita telah melihat pasar bebas bea yang lebih kuat, harga barang yang lebih tinggi, dan masyarakat dengan pendapatan yang lebih tinggi telah memiliki ketahanan dalam pola konsumsi. Namun kita juga melihat adanya perlambatan spesifik di kelompok masyarakat bawah. Dalam sektor makanan dan minuman (F&B) dan ritel serba ada, terdapat tren untuk fokus pada produk yang lebih terjangkau.”

Kabar baiknya bagi Avolta adalah pada bulan Oktober, Amerika Utara mengalami peningkatan ketika pertumbuhan mencapai 3%, yang digambarkan oleh Gerster sebagai titik perubahan. Rossinyol menguraikan: “Pada bulan Oktober, baik dalam sektor makanan dan minuman maupun kenyamanan di seluruh negeri tampaknya ada kecenderungan untuk meningkatkan konsumsi. Tampaknya konsumen Amerika berada dalam suasana hati yang sedikit lebih baik dan kami memantaunya dengan sangat hati-hati karena hal ini akan berdampak pada pilihan produk kami.”

Avolta memiliki konsesi jangka panjang

Pemulihan di bulan Oktober menjadi pertanda baik untuk sisa tahun ini jika hal ini dipertahankan. Dalam jangka menengah, Amerika Utara mungkin akan kembali kuat, sebagian besar disebabkan oleh serangkaian kemenangan kontrak untuk Avolta di satu lokasi; Bandara John F.Kennedy di New York.

Avolta telah mendapatkan beberapa konsesi jangka panjang di JFK, yang terbaru di Terminal 8 American Airlines di mana pengecer tersebut akan menjalankan bisnis bebas bea yang luas di sana, dan memiliki beberapa konsep ritel yang akan dibangun. Rossinyol berkata: “Terminal 8 adalah kemenangan yang sangat besar. Bersama dengan kemenangan lainnya sepanjang tahun ini, ini akan menjadikan JFK salah satu lokasi utama kami di Amerika Utara.”

CEO tersebut mengatakan bahwa di JFK beberapa operasi akan dimulai tahun depan dan beberapa lagi pada tahun 2027. Setahun penuh pertama ketika Avolta akan memasukkan segalanya, atau hampir semuanya, ke dalam rekeningnya di Amerika Utara akan terjadi pada tahun 2028 “meskipun kontribusi positif akan dimulai pada tahun 2026,” tegas Rossinyol.

Merek mode mewah Italia Moncler akan datang ke Bandara Kansai. (Foto oleh Fabrice Coffrini / AFP) (Foto oleh Fabrice Coffrini / AFP via Getty Images)

AFP Via Getty Images

Bandara Kansai, perusahaan yang mengoperasikan Bandara Internasional Kansai Jepang, telah mengkonfirmasi serangkaian penyewa ritel baru untuk Terminal 1 yang dirubah, sebuah proyek berkelanjutan yang dibuka secara bertahap. Diharapkan untuk mengguncang tawaran belanja mewah, yang dipimpin oleh Moncler dan Gentle Monster.

Pada tingkat strategis, kontrak utama untuk makanan dan minuman (F&B) juga telah diberikan kepada Avolta yang berbasis di Swiss, yang memungkinkan perusahaan untuk memasuki pasar Jepang. Penghargaan ini mencakup 5.400 kaki persegi (500 meter persegi).

Bandara Internasional Kansai adalah salah satu gateway teratas negara itu. Ini melayani kota -kota yang terhubung dari Kobe, Osaka, dan Kyoto dan terletak di sebuah pulau buatan di tengah Teluk Osaka. Bandara memproses 31,8 juta penumpang pada tahun 2024, 25 juta di antaranya adalah pelancong internasional.

Kansai Airports—established by a consortium led by France’s Vinci Airports and asset manager Orix Corporation—also runs Osaka’s Itami Airport and has been renovating T1 in stages since 2021. As part of the Phase 4 renovation of the terminal, the international departures area was enhanced to expand international flight capacity and improve the passenger experience in time for the Osaka/Kansai Expo 2025 which launched in pertengahan april.

Dalam fase yang sama, total 23 toko baru akan dibuka fokus pada susunan nama mewah internasional termasuk Burberry, Loewe, Issey Miyake, Omega dan Tiffany. Namun, imbang besar, mungkin Moncler dan Monster Lembut, yang keduanya membuat penampilan pertama mereka di bandara Jepang.

Moncler, salah satu keberhasilan Luxury yang menonjol selama periode penurunan kelas atas, akan memamerkan jaket puffer dan pakaian luarnya untuk pria dan wanita sementara monster lembut Korea Selatan akan membawa pengambilan kacamata yang tak ada bandingannya ke bandara. Kedua merek bersama -sama berjanji untuk menghidupkan tawaran ritel di Kansai sendiri.

Lebih banyak pengecer utama seperti Uniqlo dan Swatch juga datang ke terminal, serta toko Universal Studios Japan yang akan dibuka tepat ketika taman hiburan Osaka merayakan hari jadinya yang ke -25 tahun depan.

Kepala kinetik raksasa di toko monster lembut di Hong Kong. (Foto oleh: Bob Henry/UCG/Grup Gambar Universal Via Getty Images)

Grup UCG/Universal Images Via Getty Images

Beberapa bulan menunggu Moncler

Penggemar Moncler dan Gentle Monster harus menunggu sampai musim panas mendatang untuk berbelanja di butik mereka, di mana renovasi T1 akan sepenuhnya selesai. Untuk Avolta, entri F&B ke Jepang membuka Asia-Pasifik sedikit lagi. Wilayah ini, hingga saat ini, mewakili sebagian kecil dari pendapatan perusahaan: 4,3% dari sekitar $ 15,3 miliar omset inti pada tahun 2024.

Mengomentari entri Kansai, presiden dan CEO Avolta Asia-Pasifik, Freda Cheung, mengatakan: “Ini menandai tonggak penting. Portofolio konsep F&B global dan hak milik kami telah dikuratori dengan hati-hati untuk melengkapi tawaran bandara yang ada. Kami bertujuan untuk memperkuat posisi kami sebagai mitra yang tepercaya di wilayah tersebut.”

Kontrak akan memperkenalkan empat konsep F&B, termasuk Wolfgang Puck, Crystal Jade dan Fresh oleh Avolta. Ruang makan akan menampilkan tempat duduk terbuka dan menu yang mencerminkan pengaruh Barat dan Asia.

Tiga toko F&B selanjutnya akan dibuka oleh bandara termasuk dua lagi bandara Jepang yang pertama selain Moncler dan Gentle Monster: dari Kamameshi & Matcha Tsumugi muncul konsep baru dari Tsumugi Café, dan Kobe Beef Steak yang terkenal di Kobist, merek baru dari bifuteki Kawamura.

Seorang pelanggan menelusuri anggur Avolta dan semangat yang ditawarkan di Bandara Boston Logan.

Kevin Rozario

Toko-toko di Eropa, Timur Tengah, dan Afrika (EMEA) membantu Avolta untuk memberikan pertumbuhan organik sebesar 5,7%(seperti 4,9%) pada paruh pertama tahun 2025, mengimbangi penjualan datar di Amerika Utara (turun 0,2%) karena lalu lintas penumpang telah jatuh karena kebijakan administrasi Trump dan detentions perjalanan profil tinggi. Total penjualan H1 pengecer perjalanan menghantam Swiss Francs 6,6 miliar ($ 8,14 miliar), dengan saham ditutup 1,9% pada hari Kamis.

EMEA – Wilayah terbesar Avolta, yang mencakup 34 negara – Saw 9,2% pertumbuhan organik, menghasilkan penjualan 3,34 miliar franc Swiss ($ 4,1 miliar) sementara pendapatan di Amerika Utara, mencakup Amerika Serikat dan Kanada, berdiri diam di 2,05 miliar franc Swiss ($ 2,5 miliar).

Performa yang berbeda di dua wilayah, yang menyumbang 81,5% dari penjualan Avolta (EMEA 50,5% dan Amerika Utara 31%), telah mempengaruhi perpecahan di lini bisnis perusahaan. Bisnis yang dibayar tugas, yang kuat di AS, telah menyusut menjadi 28% dari 31% di FY2024, dan bisnis bebas bea telah tumbuh menjadi 39%, dari 36% tahun lalu.

Dalam sebuah pernyataan, Avolta yang berbasis di Swiss mengatakan kinerja di Amerika Utara “tetap sejalan dengan tahun sebelumnya karena lalu lintas penumpang yang lebih lembut di Amerika Serikat.” Wilayah terkecil pengecer di Amerika Latin (membentuk 12% dari pendapatan) dan Asia Pasifik (6,5% dari pendapatan), memiliki pertumbuhan organik masing -masing 8,1% dan 5,1%.

Dalam hasil setengah tahun, dirilis minggu lalu, saingan Prancis Lagardère Travel Retail juga mencatat bahwa perlambatan lalu lintas udara di AS telah berdampak negatif terhadap pendapatan di sana sebesar 1%. Perusahaan menghasilkan pendapatan H1 sebesar € 2,9 miliar ($ 3,3 miliar), naik 5%.

Kebijakan Trump dan beberapa insiden perbatasan telah menyebabkan lebih dari selusin negara yang mengeluarkan nasihat perjalanan untuk AS, mematikan pelancong, dan berdampak pada saluran ritel bandara.

Xavier Rossinyol: “Pada bulan Juni, Club Avolta mencapai 13 juta anggota, dan merekrut sekitar setengah juta setiap bulan.”

Avolta

Baik Avolta dan Lagardère harus bersiap untuk dampak lebih lanjut. Sementara banyak pasar di seluruh dunia memecahkan rekor pariwisata, pengeluaran pengunjung tahun ini di Amerika Serikat dapat anjlok sebesar $ 12,5 miliar versus 2024, menurut Dewan Perjalanan dan Pariwisata Dunia.

Di Amerika Utara, Avolta, bagaimanapun, terus mengembangkan jejak komersialnya, menambahkan kontrak yang cukup besar di Bandara John F. Kennedy di New York, termasuk kontrak 10 tahun untuk memperbarui pengalaman makan terminal 5. Wilayah ini juga melihat bukaan utama di toko-toko Vancouver dan Toronto yang baru saja diperbaharui.

Loyalitas dan bisnis baru

Sementara Amerika Serikat menderita, Avolta telah menekankan transformasi strategis baik dari makanan dan minumannya (F&B) dan konsep ritel, serta pada pengumpulan data melalui skema loyalitas. Dalam panggilan investor sore ini, CEO Avolta, Xavier Rossinyol, mengatakan: “Pada bulan Juni, Club Avolta mencapai 13 juta anggota, dan merekrut sekitar setengah juta setiap bulan. Karena itu kami mendapatkan lebih banyak dan lebih baik, data, dan meningkatkan kinerja kami berkat itu.”

Pengembangan bisnis baru di wilayah EMEA telah memasukkan peningkatan jejak di Denmark dengan lima toko F&B baru, dan peluncuran konsep F&B lainnya di Inggris (dengan Alembic), Bandara Schiphol Amsterdam (Loaf), dan di Bandara Cologne Bonn Jerman (Früh Bis Spät). Di Amerika Latin, Avolta mendapatkan perpanjangan kontrak ritel sembilan tahun di empat bandara besar Meksiko, serta perjanjian lima tahun untuk memperluas operasi di Bandara Guadalajara, bandara tersibuk ketiga di negara itu.

Rossinyol mengatakan: “Di seluruh wilayah selama beberapa minggu terakhir, kami telah mengamati lingkungan yang lebih stabil. Kami menantikan babak kedua dengan optimisme yang hati -hati dan menegaskan kembali pandangan kami.” Avolta menargetkan pertumbuhan organik antara 5-7% dan berharap dapat memberikan 20-40bps peningkatan margin EBITDA inti.

Amerika Latin adalah wilayah yang menonjol bagi Avolta untuk semua alasan yang salah, mengikuti pengecer perjalanan yang mengungkapkan hasil tahunan 2024 pada hari Rabu. Penjualan* seperti-seperti-seperti di Amerika Latin (termasuk Karibia) turun 4,7% berbeda dengan tiga wilayah lain yang semuanya naik, dipimpin oleh Eropa, meskipun Amerika secara keseluruhan terlihat lemah di Q1.

Pasar Latin diimbangi oleh seluruh dunia – dengan wilayah terbesar Avolta di Eropa, Timur Tengah dan Afrika (EMEA) sangat naik 9,4% dari Franc Swiss 6,93 miliar ($ 7,28 miliar). Namun, Amerika pada umumnya-sekarang menghadapi beberapa ketidakpastian ekonomi berkat flip-flopping administrasi Trump pada tarif-mungkin untuk perjalanan yang sulit, khususnya Meksiko di mana Avolta memiliki posisi yang kuat, dan di mana kinerja tahun lalu sedang menengah.

Amerika Utara telah menjadi wilayah pembangkit tenaga listrik untuk Avolta di era pasca-Pandemi. Pada tahun 2023, penjualan tumbuh sebesar 14%, tetapi tahun lalu mereka naik 5,4%yang jauh lebih sederhana, mencapai Franc Swiss 4,3 miliar ($ 4,9 miliar) sebagai perjalanan di Amerika Serikat dinormalisasi.

Sekarang ini adalah wilayah inti EMEA – di mana Avolta memiliki posisi yang kuat di bandara di Inggris dan Spanyol, dan berkembang di Timur Tengah – yaitu di kursi pengemudi. Pengecer memasuki pasar Arab Saudi yang berkembang pesat untuk pertama kalinya tahun lalu, dan setiap kesepakatan damai yang ditengahi AS antara Rusia dan Ukraina dapat menghidupkan kembali Nordik, zona Eropa terlemah karena pembatasan perutean udara yang berkaitan dengan perang yang telah memengaruhi penjualan bandara Helsinki khususnya.

Pertumbuhan kuartal terakhir menunjukkan EMEA tetap stabil dengan pertumbuhan 9,5%, Amerika Utara tergelincir sedikit menjadi 4,7%, dan Amerika Latin berkontraksi dengan 9,6%yang mengkhawatirkan. Meskipun wilayah itu terhambat oleh perbandingan dengan kinerja Argentina yang kuat pada tahun 2023, runtuhnya mata uang yang berkelanjutan di negara itu, ditambahkan oleh Real Brasil yang jatuh bebas di Q4 (sekarang dalam pemulihan di Q1), mungkin juga memengaruhi perjalanan dan pengeluaran keluar.

Secara keseluruhan, pendapatan kelompok setahun penuh Avolta naik 6,4% menjadi franc Swiss 13,5 miliar ($ 15,3 miliar) dengan profitabilitas sangat naik. Core EBITDA meningkat sebesar 12% menjadi franc Swiss 1,27 miliar ($ 1,44 miliar) dengan margin naik 40 basis poin menjadi 9,4%, sementara utang bersih telah distabilkan sekitar $ 3 miliar, level terendah selama lebih dari satu dekade menurut CFO Yves Gerster Avolta.

Penerimaan suam -suam kuku sebagai kinerja Amerika dalam keraguan

Investor tidak peduli dengan hasil peritel perjalanan yang berbasis di Swiss yang cukup solid untuk 2024. Saham ditutup sedikit turun sebesar 0,8% pada hari Rabu setelah meningkat sepanjang hari. Itu hanya aksi jual sore yang membawa pendaratan bergelombang di Swiss Francs 37,96 ($ 43,05). Stok naik lagi pagi ini tetapi selama sebulan terakhir, stok turun hampir 10%.

Dalam panggilan investor hari Rabu, CEO Avolta Xavier Rossinyol enggan memberikan “terlalu banyak warna” pada Amerika dan potensinya untuk menjadi kunci pas dalam karya. Dia optimis: “Angka kami tahun-ke-tanggal (hingga Februari) sudah termasuk perlambatan di Amerika Serikat … tetapi daerah lain lebih dari sekadar dikompensasi untuk itu. Harapan kami untuk AS lebih baik untuk babak kedua daripada babak pertama. Kami pikir mungkin ada percepatan pada dua bulan pertama yang cukup rendah. ”

Dalam pertanyaan nanti dia mengatakan bahwa AS dalam bulan-bulan ini telah “secara materi di bawah rata-rata” dan hanya mencapai pertumbuhan 1-2%. Itulah sebabnya dia optimis untuk sisa tahun ini; Karena penjualan telah mencapai apa yang ia anggap sebagai lantai dari mana hal -hal hanya bisa menjadi lebih baik, secara teori.

Dia menambahkan bahwa “March tidak diharapkan menjadi bulan yang hebat” tetapi mengatakan bahwa tinjauan perusahaan tentang pemesanan ke depan dan parameter lainnya tampak lebih menjanjikan. Namun, dia juga berkomentar: “Kami siap untuk segala kemungkinan dengan mengatasi basis biaya.” Salah satunya adalah tingkat kepegawaian untuk memastikan fokus yang ketat pada mempertahankan tingkat margin.

AS tetap menarik di Amerika, tetapi tidak untuk orang Kanada

Avolta telah membuat kemajuan yang baik dengan bisnis baru di AS dengan tiga kemenangan kontrak di bandara John F. Kennedy yang digambarkan sebagai “sangat material dan sangat mendasar” dan bahkan dapat meningkatkan pangsa pasar ritel perjalanan 33% perusahaan di negara ini ketika konsesi ini sepenuhnya ada.

Di sini dan sekarang, ada tanda-tanda awal yang bepergian ke AS telah meruncing. Data dari Analis Kursi Forwardekeys menunjukkan bahwa tiga bandara Amerika teratas semuanya mengalami penurunan tahun-ke-tahun lalu lintas internasional pada kuartal saat ini, dengan Cancun Meksiko menurun dalam dua digit.

Analis kursi lain, OAG, mengkonfirmasi Q1 yang lemah untuk kapasitas kursi internasional, dengan Februari turun menjadi 11,9 juta kursi versus 1224’s 12,2 juta. Namun, ada peningkatan di Q2. Analis senior OAG John Grant, mengatakan kepada saya: “Sementara kapasitas pada kuartal pertama tahun ini cukup datar dibandingkan dengan 2024, yang dengan sendirinya tidak terlalu buruk mengingat Paskah masuk ke Q2 tahun ini. Peningkatan yang lebih mencolok dalam Q2 dengan pertumbuhan 3,5%. “

Orang Kanada, muak dengan berulang kali disebut negara bagian AS ke -51, dan rezim tarif yang berubah, telah mengekang rencana perjalanan Amerika mereka, dengan perjalanan darat Februari turun sebesar 23%. Sementara itu, Asosiasi Perjalanan AS mengatakan dalam siaran pers bahwa pengurangan 10% dalam perjalanan Kanada bisa berarti dua juta lebih sedikit kunjungan, $ 2,1 miliar dalam pengeluaran yang hilang dan 14.000 kehilangan pekerjaan. Lima negara bagian paling banyak dikunjungi oleh orang Kanada – Florida, California, Nevada, New York dan Texas – akan melihat penurunan pendapatan ritel dan perhotelan “karena belanja adalah kegiatan rekreasi teratas bagi pengunjung Kanada”, kata asosiasi itu.

Terlepas dari potensi turbulensi perjalanan, rossinyol mengkonfirmasi target pertumbuhan perusahaan yang suka-untuk-seperti antara 5% dan 7% tahun ini, dengan peningkatan margin lebih lanjut 20-40 basis poin. Sampai akhir Februari, pertumbuhan adalah 6%. Rossinyol mengatakan: “Terlepas dari ketidakpastian global dan tantangan geopolitik, kehadiran kami yang beragam di lebih dari 70 negara memberi kami kepercayaan diri dalam memberikan target jangka menengah kami.”

Dia juga berpegang teguh pada visi multi-cabang jangka panjang tentang apa yang dia sebut “revolusi pengalaman perjalanan” yang sekarang didukung oleh alat AI berpagar internal, Avolta GPT. Pengecer mengintegrasikan ritel perjalanan dan makanan dan minuman (F&B) ke dalam konsep hibrida – lebih dari 20 dibuka pada tahun 2024; meningkatkan penjualan silang lintas kategori; dan membawa layanan keanggotaan ke tingkat yang baru.

Tujuan terakhir terjadi melalui peluncuran tahun ini dari program loyalitas peritel yang dirubah, yang sekarang disebut Club Avolta yang telah populer di Amerika. Tidak seperti skema pendahulunya, ia bekerja di semua 5.000 lokasi perusahaan dan menggunakan data untuk mempersonalisasi pengalaman pelanggan. Sampai saat ini, program ini memiliki lebih dari 10 juta anggota dan menyumbang lebih dari 5% dari pendapatan Avolta pada tahun 2024.

Pengecer perjalanan global Avolta membuka outlet makanan dan minuman pertamanya (F&B) di Brasil dan memperluas ruang ritel bertugas yang ada di bandara terbaik kedua di negara itu, Congonha di São Paulo.

The gateway, one of four commercial airports serving Brazil’s most populous city, has been operated by Spain’s Aena since late 2023 following a privatization process that concluded in 2022. Congonhas carried 23.1 million passengers last year according to Brazil’s National Civil Aviation Agency, ANAC, and Aena has plans to boost the attractiveness of the gateway with almost $600 million in upgrades.

Oleh karena itu, ekspansi Avolta di bandara tepat waktu dan mengambil jejak ritelnya hingga hampir 12.000 kaki persegi. Dari ini, lebih dari setengahnya didedikasikan untuk department store walk-through bebas bea. Sebagai bagian dari kontrak dengan Aena Brasil, sisa ruang akan mencakup toko yang dibayar tugas dan ruang F&B seluas 3.600 kaki persegi yang disebut Vista Corona.

String baru untuk busur Avolta di Brasil

Vista Corona akan memiliki restoran layanan lengkap serta pilihan ambil-dan-go, dengan minuman kerajinan dan makanan lokal yang membentuk bagian dari penawaran. General Manager Avolta untuk Brasil, Gustavo Fagundes, menggambarkan pembukaan unit F&B pertama pengecer di Brasil sebagai “penting” dan mengatakan itu menandai momen penting dalam lintasan pertumbuhan Avolta di Amerika Latin. “Kami membawa pengalaman berbelanja bandara ke tingkat yang baru,” tambahnya.

Kepala petugas komersial Aena Brasil Juan José Sánchez mengatakan operasi ritel dan F&B baru akan menjadi bagian dari tawaran yang lebih luas kepada penumpang di bandara Congonhas di terminal modern yang menampilkan total 215.000 kaki persegi ruang yang didedikasikan untuk unit komersial. Investasi $ 415 juta di terminal penumpang baru akan lebih dari dua kali lipat ukuran saat ini dan akan menambah jembatan boarding tambahan, dan perbaikan operasional lainnya.

Secara total, Aena Brasil menjalankan 17 bandara di sembilan negara bagian Brasil, sebagian besar di timur laut negara itu dan, pada waktunya, kebanyakan dari mereka dijadwalkan untuk peningkatan. “Kami meluncurkan rencana ekspansi dan modernisasi yang ambisius di 11 bandara termasuk Congonha, memungkinkan untuk kapasitas yang lebih besar dan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan efisien bagi penumpang,” kata Sánchez.

Brasil untuk melihat fokus ritel yang lebih kuat

Dia menambahkan bahwa strategi Aena di Brasil adalah untuk meningkatkan standar penawaran komersial di seluruh 17 bandara, tetapi terutama di São Paulo karena tingginya throughput pelancong dan kemungkinan pengeluaran yang lebih tinggi. Tahun lalu, Congonha menyumbang lebih dari setengah dari 43,3 juta penumpang melalui 17 bandara Aena Brasil.

Di pasar asal Spanyol, Aena mengoperasikan 46 bandara dan dua heliport. Ini juga merupakan pemegang saham pengendali 51% di bandara London Luton di Inggris dan berpartisipasi dalam manajemen 12 bandara di Meksiko, dua di Jamaika dan satu di Kolombia.

Aena memiliki hubungan lama dengan Avolta di Spanyol di mana pengecer memiliki konsesi toko bebas bea inti di semua bandara, yang dipimpin oleh Madrid dan Barcelona. Pada tahun 2024, Aena, sebagai pemilik, mengantongi € 1,78 miliar ($ 1,93 miliar) dalam pendapatan komersial karena penjualan melonjak sebesar 14,7% di jaringan Spanyolnya. Perusahaan induk sekarang ingin mencapai tingkat saham pendapatan ritel yang serupa di Brasil.

Pengecer perjalanan global Avolta, minggu ini, membuka toko 24 jam pertamanya di Bandara Internasional Zayed di Abu Dhabi dalam kemitraan dengan pengecer sneaker yang disajikan. Bandara melihat peningkatan besar melalui penambahan terminal baru pada November 2023.

Toko baru yang disajikan dioperasikan oleh Avolta di terminal A baru dan memiliki penampilan futuristik. Di dalam, pemilihan produk terkonsentrasi pada item mode; Dari sepatu kets dan pakaian yang dapat dikoleksi hingga aksesori seperti jam tangan dan tas.

Dipresentasikan pertama kali diluncurkan di London pada 2017 sebagai pengecer yang terinspirasi oleh sepatu dan streetwear yang menjual sepatu kets yang paling dicari dan langka dengan label harga hingga $ 125.000. Pada saat itu, desain toko dan pengalaman dianggap baru, dan dua tahun kemudian konsep tersebut mendarat di toko milik LVMH Le Bon Marché di Paris. Butik ini menawarkan merek-merek seperti Yeezy, Supreme, dan Off-White.

Keputusan untuk debut toko 24 jam di bandara Timur Tengah, kemungkinan besar, adalah yang pragmatis untuk Avolta. Setelah kedatangan yang disajikan di Paris pada tahun 2019, tiga bukaan pengecer sneaker berikutnya semuanya berada di Timur Tengah – pertama di mal Dubai dengan sepatu level pada tahun 2020, kemudian di Distrik Desain Doha pada tahun 2021, dan pada tahun 2022 di Riyadh di Arab Saudi.

Konsep ritel di Bandara Internasional Zayed mengambil beberapa isyarat desain dari unit Riyadh. Mencakup 2.260 kaki persegi, toko bandara dikatakan menawarkan “perjalanan ritel multi-indera dan mendalam.” Nada biru dan motif punggungan seperti pasir (naik secara vertikal daripada horizontal) dikatakan telah dirancang sebagai penghargaan untuk oas gurun Abu Dhabi. Patung yang mengalir dan simulasi digital virtual seperti air mengalir juga merupakan bagian dari campuran yang menarik seperti yang pertama kali terlihat di Riyadh.

Game-changer untuk Avolta?

Apakah ini contoh yang baik dari ritel fisik pertemuan digital di bandara? Waktu akan memberi tahu. Tentu saja, Avolta meningkatkan komitmennya untuk ritel pengalaman dengan penawaran yang disajikan dengan harapan membuat belanja perjalanan sedikit lebih menarik. Pengecer juga memperhatikan keberlanjutan dengan menggunakan bahan dan teknologi yang dicetak 3D yang, katanya, mengurangi jejak karbon toko.

Vijay Talwar, Kepala Komersial dan Digital Officer di Avolta, menggambarkan yang disajikan sebagai pengubah permainan dalam ritel perjalanan. Dia berkomentar: “Kolaborasi ini membawa perpaduan kemewahan, inovasi, dan keberlanjutan yang tak tertandingi bagi Zayed International. Toko ini mewujudkan visi kami untuk membuat pengalaman perjalanan lebih menarik. ”

Dalam sebuah pernyataan, Elena Sorlini, CEO Bandara Abu Dhabi, operator Zayed International, menambahkan: “Penumpang mengharapkan pengalaman yang menarik dan menarik yang mencerminkan preferensi mereka yang berkembang dan bandara internasional Zayed merangkul kebutuhan ini. PresedBy adalah konsep inovatif yang memadukan merek mewah, teknologi interaktif, dan desain berkelanjutan. “

Avolta memiliki jejak ritel yang ada di gateway dengan 13 unit makanan dan minuman (F&B). Zayed International menangani hampir 29 juta penumpang tahun lalu hampir semua dari 29,4 juta penumpang yang diproses oleh bandara Abu Dhabi melalui lima gateway.

Avolta mengatakan bandara – yang melayani lebih dari 125 tujuan, dengan 29 rute baru diluncurkan pada tahun 2024 – mewakili “peluang luar biasa untuk memperkenalkan konsep ritel yang inovatif ke basis pelancong yang beragam dan berkembang.” Disajikan masih harus membuktikan dirinya, tetapi dengan profil penumpang pengeluaran tinggi di bandara mungkin cocok.

Bandara di Nordik meningkatkan penawaran ritel dan makanan dan minuman (F&B) mereka kepada penumpang di babak pertama. Pengecer Perjalanan Global Gebr. Heinemann akan bertanggung jawab atas bisnis bebas bea di satu-satunya bandara internasional utama Islandia, Keflavik, musim semi ini, mengikuti keputusan oleh operatornya, Isavia, untuk melakukan outsourcing ritel untuk pertama kalinya. Bandara ini dekat dengan ibukota, Reykjavík.

Sementara itu di Norwegia, Avolta yang berbasis di Swiss telah memperkuat kemitraan 15 tahun dengan operator bandara milik negara itu Avinor dengan memenangkan konsesi untuk mengoperasikan 10 outlet F&B di bandara terbesar di negara itu, Oslo Gardermoen.

Isavia, yang juga menangani layanan navigasi udara di Islandia, minggu ini mengkonfirmasi telah menerima tawaran Heinemann setelah proses tender di mana total empat tawaran diajukan. Heinemann yang berbasis di Hamburg mengatakan perjanjian untuk konsesi itu-yang mencakup total 43.000 kaki persegi— “telah berlaku.” Isavia membuat beberapa ketentuan, kunci di antara mereka adalah bahwa 30% dari bermacam -macam produk harus menjadi orang Islandia.

Gebr. Direktur Penjualan Heinemann untuk Nordics, Jens Wolf, berkomentar: “Perasaan Islandia Regional yang kuat adalah persyaratan dan itu akan memainkan peran kunci dalam pengalaman berbelanja di masa depan. Ini akan dilengkapi dengan merek internasional di semua kategori produk. Untuk saat ini fokus kami adalah berkolaborasi erat dengan semua pemangku kepentingan yang terlibat untuk mewujudkan rencana kami. ”

Dua toko ritel besar sedang dipersiapkan

Heinemann sekarang bersiap untuk mengoperasikan toko keberangkatan dengan jejak kaki seluas 18.300 kaki persegi (1.700 meter persegi), dan toko kedatangan yang bahkan lebih besar berukuran 25.500 kaki persegi (2.280 meter persegi), ditambah unit gerbang.

Mengomentari proses tender, Kepala Pejabat Komersial Bandara Keflavik Guðmurur Daði Rúnarsson mengatakan: “Itu dirancang untuk memastikan manfaat di luar pengaturan saat ini. Perubahan ini akan membawa keuntungan bagi penumpang, bandara, dan masyarakat. Kami juga secara signifikan meningkatkan pendapatan bandara. ”

Pendapatan komersial ekstra akan digunakan untuk pengembangan bandara dan, khususnya, menciptakan lebih banyak koneksi penerbangan. Menurut laporan dari Asosiasi Bandara ACI Eropa, peningkatan 10% dalam koneksi penerbangan langsung meningkatkan pertumbuhan ekonomi suatu negara sebesar 0,5%.

Keflavik tampaknya sudah baik -baik saja dalam hal itu. Laporan tersebut menyatakan bahwa Bandara Athena telah melihat peningkatan konektivitas hub sebesar 73%dibandingkan dengan pra-pandemi 2019, dan bahwa satu-satunya gateway Eropa lainnya yang naik di atas level 2019 adalah Sabiha Gökçen dari Istanbul (dengan 24%), Lisbon (7%) , Dublin (6%), dan Keflavik (4%). “Ini mencerminkan penetrasi pembawa berbiaya rendah di bandara-bandara ini dan dinamisme pasar transatlantik,” kata laporan itu.

F&B yang digerakkan teknologi untuk Nordics

Di Norwegia, kemenangan F&B Avolta mencakup ruang lantai gabungan hampir 28.000 kaki persegi (2.600 meter persegi) di Bandara Oslo Gardermoen di mana perjalanan ritel Norwegia (TRN), sebuah usaha patungan yang didukung oleh Gebr. Heinemann, menjalankan toko bebas bea.

Penawaran baru Avolta akan bergantung pada solusi pemesanan yang digerakkan oleh teknologi dari kios swalayan dan pemesanan kode-QR. Pengecer juga bermitra dengan startup Swedia Klimato untuk menawarkan perhitungan jejak karbon pada hidangan, untuk memudahkan wisatawan untuk membuat keputusan sadar lingkungan saat memesan.

Avolta meluncurkan toko pertama bulan lalu, dengan sisanya diluncurkan pada paruh pertama tahun 2025. Kontrak baru terdiri dari paket tujuh toko selama tujuh tahun, termasuk ruang makanan, ditambah tiga paket tambahan toko tambahan yang dikontrak untuk lima tahun.

Jejak Norwegia Pengecer Perjalanan juga mencakup kehadiran di Bandara Stavanger dengan Sirkus Renaa, sebuah konsep lokal oleh koki bintang Michelin, Sven Erik Renaa serta Crafts, sebuah gastropub yang telah mengumpulkan beberapa ulasan yang sangat kritis tentang TripAdvisor.

Namun demikian, wakil presiden eksekutif Avinor untuk area komersial Joachim Lupnaav Johnsen, mengatakan bahwa di Bandara Oslo, gerbang tersibuk kedua di Nordics setelah Kopenhagen, “Avolta secara konsisten memberikan pengalaman bersantap berkualitas tinggi bagi para pelancong.”

Startup makanan dan minuman (F&B) dapat bersaing dengan Avolta, retailer perjalanan terbesar di dunia, berkat pusat inovasi baru yang telah diluncurkan di Milan. Setahun dalam pembuatannya, kini mereka telah meluncurkan lima pendatang baru—dengan rencana untuk menambah lebih banyak lagi, dan mencakup segmen ritel yang lebih luas.

Inkubator ide-ide baru di bidang F&B disebut Avolta Next dan telah membuka ruang fisik yang dirancang untuk mempercepat inovasi teknologi di cabang F&B-nya, Autogrill. Inspirasinya datang dari pusat inovasi Aeroporti di Roma. Avolta mengatakan tujuannya adalah “untuk menciptakan komunitas pemikiran kreatif yang mengembangkan proyek untuk meningkatkan pengalaman wisatawan melalui kontak dekat dengan pakar industri.”

Setahun yang lalu, Avolta Next menyerukan ide-ide yang khususnya berkaitan dengan sektor makanan dan minuman dan jalan raya. Ini menarik lebih dari 100 lamaran dari empat benua. Jumlah ini dikurangi menjadi lima perusahaan—baik besar maupun kecil—yang mendirikan hub seluas 2.400 kaki persegi.

Ruang tersebut berada di samping Pabrik Makanan Desainer Autogrill yang sudah ada, tempat lahirnya ide-ide untuk rasa, produk, dan konsep ritel baru. Contohnya adalah Spizzico, jawaban atas makanan cepat saji Amerika dalam bentuk pizza. Dikembangkan bersama chef Renato Bosco, yang terkenal dengan campuran adonannya, pizza kupas, yang disajikan dalam bentuk irisan, dikembangkan menjadi renyah dan berbuih berkat proses proofing yang lama.

Lima startup yang berada di samping Factory Food Designers beroperasi di berbagai bidang:

• INOVASI GANIGA kegunaan kecerdasan buatan (AI) untuk meningkatkan pengelolaan sampah. Produk utama perusahaan Hoooly! adalah tempat sampah yang menggabungkan robotika, AI, dan AI Generatif untuk memisahkan sampah sekaligus memberikan analisis mendetail untuk meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan.
• GEORADIO menjalankan yang gratis Platform podcast perjalanan Loquis dengan lebih dari tiga juta pendengar, menceritakan kisah tentang tempat-tempat di seluruh dunia. Podcast, yang sejauh ini tersedia dalam tujuh bahasa, disusun ke dalam kategori seperti makanan dan minuman, berdasarkan lokasi berbeda.
• PLASTIZ memerangi sampah plastik menggunakan thermoforming untuk menciptakan panel fungsional dan estetis yang diklaim ideal untuk desain interior.
• SENSEI adalah tentang belanja otonom yang dipimpin oleh AI, seperti konsep Just Walk Out Amazon yang telah diterapkan oleh Avolta’s Hudson di rumah Amerika di Eropa. Sensei telah melihat teknologinya digunakan di supermarket yang sepenuhnya otonom di Brasil bekerja sama dengan Grupo Muffato.
• HANYA SFA menawarkan analisis rasa tingkat lanjut platform menggunakan kit untuk melakukan pengujian khusus yang juga mencakup elemen bau dan visual. Melapisi data terperinci tentang preferensi dan persepsi konsumen membantu mengoptimalkan resep, proses produksi, dan pemilihan bahan.

Bisakah Avolta menciptakan ‘juara global’?

Dalam sebuah pernyataan, Alessandro Benetton, ketua perusahaan induk keluarga miliardernya, Edizione, dan ketua kehormatan Avolta, mengatakan: “Setiap ide hebat membutuhkan lingkungan yang membina. Avolta Next adalah salah satunya. Kami bertujuan untuk menciptakan juara global baru.”

Xavier Rossinyol, CEO Avolta, menambahkan: “Ketika kita berbicara tentang inovasi, yang kami maksud adalah mentransformasikan pengalaman wisatawan dengan menggunakan teknologi baru, data global, dan AI. Kolaborasi dengan startup dan pengusaha muda adalah kunci untuk mewujudkan hal ini dengan cepat.”

Kedatangan Avolta Next menandakan bahwa perusahaan hasil merger tersebut berencana melakukan hal yang sama untuk ritel bandara seperti yang telah dilakukan Autogrill selama beberapa dekade di bidang F&B, namun dengan cara yang dipercepat. Kuncinya adalah menemukan startup dan konsep yang tepat yang dapat diterima oleh konsumen yang sering bepergian, dan dapat diperluas secara memadai.

Di Jerman, Gebr. Pusat visi teknologi milik Heinemann, Gharage, sedang mencari startup serupa yang layak untuk diinvestasikan, bahkan mendirikan pos terdepan di Singapura. Salah satu potensi keberhasilannya adalah platform online Duffle, yang juga berinvestasi pada Avolta, namun situs tersebut harus merevisi strateginya dan menjadi lebih khusus.

Bekerja dengan banyak pendatang baru adalah salah satu cara untuk menemukan pemenang dengan cepat. Juru bicara Avolta mengatakan perusahaannya sudah bermitra dengan startup lain termasuk Wi-Charge, penyedia daya nirkabel over-the-air untuk signage digital di ruang ritel; dan Quorso yang menggunakan data untuk meningkatkan penjualan, penyusutan, dan biaya tenaga kerja secara kuantitatif.

Saat ini, Avolta Next sedang dikembangkan untuk mencakup semua aspek dunia ritel perjalanan, dan diharapkan akan ada lebih banyak ide yang muncul. Bagi bisnis yang menjanjikan, perusahaan akan berinvestasi di dalamnya. “Sejalan dengan strategi alokasi modal kami yang diperbarui, Avolta mengevaluasi investasi pada startup yang sukses berdasarkan kasus per kasus, baik dengan mengakuisisi saham atau melakukan akuisisi penuh,” kata juru bicara tersebut kepada saya.