BN Babel

Baca lebih lanjut di BN Babel

Sebuah tim peneliti Jepang telah menemukan sinergi yang kuat antara bakteri usus dan suplemen asetat yang disebut acecel yang membantu tikus kehilangan lemak tanpa kehilangan otot. Ketika dikombinasikan dengan bakteri bakteri spesifik, asetat mengubah metabolisme, meningkatkan pembakaran lemak dan mengurangi ketersediaan gula. Mekanisme ini meniru puasa atau diet keto dan bisa membuka (…)

RisalahPos.com Network

BN Babel

Baca lebih lanjut di BN Babel

BALIKPAPAN, BN BABEL – Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif dan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi meresmikan Prototype Diesel Dual Fuel (DDF) Crewboat atau Kapal Awak Penumpang Berbahan Bakar Gas dan Solar milik PT Pertamina Hulu Mahakam (PHM).

Menteri ESDM Arifin Tasrif mengatakan, proses konversi kapal ini sudah diakukan sejak tahun 2021 akhirnya membuahkan hasil yang baik untuk menghemat solar untuk bahan bakar kapal.

“Kalau kita lihat dimulai inisiatif di tahun 2021 sampai 2024, ini waktunya panjang banget. Dan ini adalah unit pertama. Mudah-mudahan untuk depannya, unit selanjutnya bisa dilakukan,” kata Arifin usai meresmikan Kapal DDF di Pelabuhan Somber Balikpapan, Senin (12/8/2024).

International Maritime Organization, lanjut Arifin, sudah menetapkan pemakaian untuk bahan bakar yang ramah lingkungan hingga tidak ada karbon.

“Inisiatif ini untuk hybrid dual fuel system ya patut kita hargai. Tentu saja melalui satu kajian dengan perhitungan yang matang sehingga bisa dilaksanakan, kedepannya kami berharap ini bisa-bisa dilakukan dengan lebih cepat lagi,” jelas Arifin.

Arifin juga mendorong PHM untuk dapat menyelesaikan kapal yang sudah direncanakan untuk menggunakan DDF agar dapat lebih cepat mengakselerasi proses penelitian.

“Mungkin izin pertama tidak mudah, tapi kemudian kalau satu sudah dilaksanakan, yang lainnya insya Allah lebih lancar,” ujar Arifin.

Arifin menambahkakan, dengan penerapan Kapal DDF ini akan terjadi penghematan sebanyak 80 persen, pemakaian solar juga akan berkurang menjadi 1.500 liter per hari, serta hemat Rp12 juta per hari.

“Kapal ini baru satu unit, yang tadi efisiensinya 80 persen dengan pencobaan yang telah dilakukan. Maksudnya 80 persen pemanfaatan LNNG bisa lebih banyak. Nah tadi cost yang dihemat itu adalah Rp12 juta rupiah per hari,” jelasnya.

Sebagai informasi, DDF Crewboat adalah kapal dengan mesin diesel yang dimodifikasi sehingga mesin tersebut bisa berjalan dengan campuran bahan bakar diesel dan natural gas. Teknologi ini tidak sepenuhnya menghilangkan penggunaan bahan bakar diesel, tapi akan mengurangi pemanfaatan diesel. Tabung LNG akan diletakkan pada kompartemen tangki bahan bakar.

Dari hasi studi PHM, potensi optimasi dari pemanfaatan DDF tersebut akan mengurangi penggunaan bahan bakar diesel sekitar 6.050 Kiloliter per tahun untuk 10 crewboat yang beroperasi di offshore WK Mahakam, dan berpotensi mengurangi biaya operasional sebesar USD4,1 juta per tahun.

Baca lebih lanjut di BN Babel