– Eks karyawan PT Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Mr X, mengungkapkan tukang sapu tenaga kerja asing (TKA) asal China digaji sebesar belasan juta per bulan.

1. Digaji Belasan Juta

“Saya nanya lewat penerjemah ‘senang tidak kerja di Indonesia’. Dia jawab senang sekali’. Mereka digaji sekitar 8.000 Yuan,” kata Mr X dalam wawancara eksklusif bersama Aiman Witjaksono di acara Rakyat Bersuara, Selasa (2/12/2025).

Dalam kurs saat ini, 1 Yuan jika dirupiahkan setara Rp2.349. Jika dikalikan 8.000 Yuan maka, gaji yang diraih sekira Rp18,7 juta.

Menurut Mr X, TKA China itu digaji dengan pembayaran dua kali dalam satu bulan. Skemanya yakni 50 persen untuk keluarga di China dan sisanya untuk para pekerja di Indonesia.

“Iya betul per bulan dibagi 50 persen diberikan keluarga di negara sisanya bentuk rupiah,” ujarnya.

2. Ratusan TKA

Menurutnya, TKA yang bekerja sebagai tukang sapu bisa mencapai ratusan orang.

“Karena begini, mereka pada waktu itu pakai tenaga manusia agar pemberdayaannya. Banyak SDM digunakan tukang sapu pakai caping nyapu, pakai sapu besar nyapu jalanan,” ucapnya.

“Saat kita di dalam kita diskusi dengan IW salah satu direktur operasional di sana pada waktu itu beliau sampaikan bahwa mereka punya komitmen dengan pemerintah Chuina untuk membawa SDM. Mereka itu cover SDM yang produktif tapi tidak bekerja tidak terserap di negaranya jadi semua pengusaha China di seluruh dunia diwajibkan pekerjakan para warga negara sampai level paling bawah,” tuturnya.

– Bandara khusus PT Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) berada di Desa Fatufia, Bahodopi, Kabupaten Morowali, Sulawesi Tengah, dan beroperasi di dalam kawasan industri PT IMIP.

Meski melayani penerbangan domestik, operasional bandara ini erat kaitannya dengan kepemilikan dan pengelolaan kawasan industri nikel yang besar.

PT IMIP sendiri berdiri sejak 19 September 2013 dengan area konsesi sekitar 2.000 hektare. Perusahaan ini bukan sekadar pengelola kawasan industri biasa.

IMIP menampung belasan entitas yang memproduksi nickel pig iron, stainless steel, carbon steel, ferrochrome, hingga bahan baku baterai listrik, menjadikannya rantai industri nikel terintegrasi terbesar di Asia Tenggara.

Mayoritas Saham IMIP Dikuasai Investor China

Berdasarkan catatan resmi, pemegang saham terbesar PT IMIP adalah Shanghai Decent Investment Group dengan porsi 49,69 persen.

Perusahaan ini merupakan anak usaha Tsingshan Holding Group, produsen baja dan nikel raksasa asal China yang masuk ke Indonesia sejak 2009.

Tsingshan juga mengelola anak usaha lain seperti PT Tsingshan Steel Indonesia dan PT Indonesia Tsingshan Stainless Steel (PT ITSS), yang memiliki smelter dan fasilitas produksi nikel terintegrasi di kawasan Morowali.

Selain Shanghai Decent Investment, kepemilikan PT IMIP juga dibagi dengan PT Sulawesi Mining Investment (25%) dan PT Bintang Delapan Investama (25,31%).

Menariknya, Bintang Delapan Investama juga memiliki afiliasi dengan Grup Tsingshan, menegaskan dominasi investor China di kawasan ini.

Kawasan industri ini bukan hanya pusat produksi nikel; Tsingshan juga membangun pembangkit listrik, fasilitas smelter, dan infrastruktur pendukung lain untuk mendukung operasional skala besar.

Beberapa smelter bahkan sempat menjadi sorotan media internasional akibat insiden kecelakaan pada 2023 yang menewaskan pekerja.

Prancis siap bertindak sendiri untuk memperlambat impor Tiongkok. (Foto oleh Cheng Xin/Getty Images)

Gambar Getty

Berangkat dari kontroversi pembukaan toko pertama Shein di Paris minggu lalu, parlemen Prancis bersiap untuk membahas usulan retribusi €2 ($2,15) untuk impor fesyen berbiaya rendah.

Langkah ini dapat mulai berlaku tahun depan dan mendahului pajak serupa di seluruh Uni Eropa yang diperkirakan tidak akan diberlakukan sebelum tahun 2028.

Inisiatif Perancis, yang dimaksudkan sebagai pengganti sementara sebelum rencana blok tersebut tertunda, akan menandai salah satu upaya nasional pertama untuk mengendalikan lonjakan pakaian dan barang dagangan ultra-murah yang membanjiri pasar Eropa dari Asia.

Anggota parlemen juga mempertimbangkan untuk menerapkan biaya lingkungan tambahan hingga €5 ($5,40) per paket, yang dapat meningkat menjadi $10,80 pada tahun 2030, yang mencerminkan meningkatnya tekanan politik untuk mengatasi dampak lingkungan dan sosial dari fast fashion.

Pajak yang diusulkan secara eksplisit ditujukan pada platform e-commerce Tiongkok seperti raksasa industri Shein dan Temu, yang harga terendahnya telah mengubah kebiasaan konsumen, terutama di kalangan Gen Z, dan mengganggu pengecer tradisional Eropa.

Platform-platform ini membangun kesuksesan mereka pada rantai pasokan yang sangat murah dan model pengiriman langsung yang memungkinkan mereka mengirimkan produk langsung ke konsumen di seluruh UE dengan biaya minimal, seringkali menghindari pengawasan bea cukai dan bea yang berlaku untuk barang-barang bernilai lebih tinggi.

Retribusi Targetkan Impor Murah

Masuknya barang-barang ini dianggap melemahkan produsen tekstil Eropa, menekan upah dan berkontribusi terhadap meningkatnya limbah tekstil karena kualitas yang buruk dan umur pendek dari banyak pakaian.

Menurut Komisi Eropa, sekitar 4,6 miliar kiriman bernilai rendah, sebagian besar dari Tiongkok dan bernilai kurang dari €150 ($162), memasuki UE tahun lalu, setara dengan sekitar 12 juta paket setiap hari.

Uni Eropa yang berkantor pusat di Brussels telah memperingatkan bahwa banyak dari barang-barang tersebut tidak memenuhi standar produksi atau keselamatan Eropa, terkadang mengandung bahan palsu atau berbahaya, dan secara kolektif mewakili “jejak lingkungan dan iklim yang negatif.”

Di bawah ambang batas $162, bea masuk umumnya dihapuskan, meskipun pajak penjualan tetap harus dibayarkan, sebuah celah yang memungkinkan pengecer berbiaya rendah di Asia mendapatkan keunggulan kompetitif yang signifikan dibandingkan perusahaan-perusahaan Eropa.

Pemerintah Perancis memproyeksikan bahwa usulan retribusi atas bidang-bidang kecil dapat menghasilkan pendapatan sebesar $540 juta pada akhir tahun depan. Keputusan tersebut telah lolos melalui pemungutan suara awal di Senat dan sekarang akan diperdebatkan di Majelis Nasional, dengan pemungutan suara pertama diperkirakan akan dilakukan pada hari Senin.

Meskipun jumlah yang terlibat tidak terlalu besar jika dibandingkan dengan total penerimaan pajak Perancis, RUU ini memiliki bobot politik, mencerminkan frustrasi masyarakat terhadap dampak buruk terhadap lingkungan akibat fast fashion dan meningkatnya kegelisahan mengenai ketergantungan Eropa pada impor Tiongkok.

Retribusi Perancis Akan Diperdebatkan

Menteri Anggaran Amélie de Montchalin menyebut langkah tersebut sebagai langkah persiapan menuju reformasi bea cukai UE yang lebih luas, yang akan dilaksanakan pada tahun 2028.

“Ini bukan pajak terhadap konsumen,” kata Montchalin awal tahun ini, seraya menekankan bahwa pungutan tersebut dimaksudkan untuk menjamin keadilan dalam perdagangan global.

Sejak pembatasan de minimus, Tiongkok telah mengalihkan ekspor ke Eropa. (Foto oleh Foto Tiongkok/Getty Images)

Gambar Getty

Langkah-langkah yang mungkin diambil mencerminkan latar belakang perdagangan transatlantik yang baru. Pendekatan Washington terhadap impor bernilai rendah tidak lagi berupa pengetatan bertahap yang dilakukan oleh pemerintahan sebelumnya, namun, di bawah kepemimpinan Presiden Donald Trump, pendekatan yang lebih keras telah menutup hambatan-hambatan yang ada. de minimis pengecualian yang pernah mengizinkan paket di bawah nilai yang ditetapkan untuk memasuki AS bebas bea.

Dengan menghapus de minimis katup pengaman untuk pengiriman bernilai rendah, Amerika telah membuat ekspor paket kecil dari Tiongkok jauh lebih mahal dan memberatkan secara administratif, yang telah mengubah arus paket, memperlambat beberapa pengiriman dan mendorong penjual untuk mencari strategi distribusi alternatif, mengarahkan ekspor Tiongkok ke pasar seperti UE

Badan industri Eurocommerce prihatin dengan semakin cepatnya masuknya produk-produk yang tidak patuh ke Eropa dari Tiongkok, dengan perkiraan jumlah ini bisa mencapai 6 miliar pada tahun 2025.

“Eurocommerce telah mendukung diversifikasi perdagangan dan juga meminta otoritas Eropa dan nasional untuk meningkatkan penegakan peraturan dan standar Eropa untuk membendung produk yang tidak patuh,” tegas Direktur Jenderal EuroCommerce Christel Delberghe.

Apa pun hasilnya di parlemen Prancis, usulan pungutan sebesar $2,15 ini kecil dalam hal uang namun memiliki tujuan yang signifikan karena pasar Uni Eropa membatasi ekspor Tiongkok.

— Pemerintah China sempat menyebutkan bahwa proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung dapat menghasilkan keuntungan setelah operasional lima tahun. Hal ini diungkapkan dalam pertemuan antara Pemerintah Indonesia dan Pemerintah China pada 2015. Kala itu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) didampingi sejumlah menteri Kabinet Kerja menerima kunjungan Menteri Komisi Pembangunan Nasional dan Reformasi China Xu Shaoshi, di Istana Merdeka, Jakarta, Senin (10/8/2015) siang.

Dikutip dari pemberitaan Sekretariat Kabinet, Menko Perekonomian saat itu, Sofyan Djalil yang mendampingi Presiden Jokowi mengatakan, dalam pertemuan itu delegasi Pemerintah China yang dipimpin Menteri Komisi Pembangunan Nasional dan Reformasi Xu Shaoshi melaporkan hasil studi kelayakan perusahaan China terhadap proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

“Pemerintah telah menerima hasil studi itu dan akan mempelajari serta memutuskannya dalam waktu secepatnya,” kata Sofyan kepada wartawan dalam konperensi pers bersama Menteri Komisi Pembangunan Nasional dan Reformasi Xu Shaoshi, seusai pertemuan dengan Presiden Jokowi.

Xu Shaoshi mengatakan, sebagai utusan Presiden China, ia bertemu Presiden Jokowi untuk menyerahkan hasil studi kelayakan sesuai yang dijanjikan.

“Saya sudah bertemu dengan Menteri PPN/Kepala Bappenas, Menteri BUMN, Menko Perekonomian, besok saya akan bertemu Wapres dan pejabat lainnya,” kata Xu Shaoshi.

Menurut Xu Shaoshi, dalam delapan bulan terakhir, dua pemimpin negara, yaitu Presiden Jokowi dan Presiden China Xi Jinping sudah melakukan tiga kali pertemuan untuk meningkatkan kerja sama.  Pertemuan ini menghasilkan beberapa rencana kerja sama, salah satunya adalah proyek kereta api cepat Jakarta-Bandung yang ditandatangani nota kesepahamannya pada Maret 2015.

“Pada April dan Juni 2015 disepakati kerangka kerja dan pada hari ini diserahkan hasil studi kelayakan kepada Presiden Jokowi,” papar Shaoshi.

Mengenai kereta cepat Jakarta-Bandung, dia menyampaikan, akan menempuh jalur sejauh sekitar 150 km mulai dari Halim ke Bandung, dan terhubung ke Gambir dengan jaringan yang sudah ada. Sementara jumlah stasiun yang dilalui ada 8 (delapan), dengan kecepatan kereta nantinya sekitar 300 km per jam.

Shaoshi menegaskan, harga yang ditawarkan Pemerintah China merupakan  harga yang lebih kompetitif dengan proposal yang lebih baik.  “Kami jamin bisa rampung dalam tiga tahun, groundbreaking akhir Agustus 2015 dan selesai 2018 akhir,” katanya.

Adapun untuk pengelolaannya, Shaoshi mengemukakan, pihaknya menawarkan untuk membentuk perusahaan bersama (joint venture) BUMN Indonesia-China untuk mengelola kereta cepat itu dengan Indonesia memegang 60 persen dan sisanya China.

“Kami ingin serius berbagi dengan Indonesia dalam mewujudkan kereta cepat di Indonesia,” kata Shaoshi.

Menteri Komisi Pembangunan Nasional dan Reformasi China itu pun meyakini, dalam lima tahun ke depan pengoperasian kereta api cepat Jakarta-Bandung sudah bisa memberikan keuntungan.

Penyelesaian Utang

Sementara itu, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, mengatakan permasalahan terkait utang proyek Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) atau Whoosh akan dibahas secara teknis antarkementerian bersama Danantara Indonesia.

“Kita sedang bahas, nanti tentu dibicarakan secara teknis antarkementerian dan juga dengan solusi dengan Danantara,” ujar Airlangga dalam wawancara cegat di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Jakarta, Rabu (5/11/2025).

Ia meyakini Danantara Indonesia memiliki banyak alternatif solusi untuk menyelesaikan persoalan utang proyek Whoosh tersebut. “Kalau korporasi kan banyak cara,” ujarnya.

Sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto memerintahkan jajaran menterinya untuk mencari skema terbaik dalam penyelesaian utang KCIC, termasuk menghitung secara rinci nilai kewajiban dan opsi penyelesaian yang dapat ditempuh pemerintah.

“Pak Airlangga, Menteri Keuangan, kemudian CEO Danantara diminta untuk menghitung lagi detail-detailnya, kemudian opsi-opsi untuk meminta, misalnya, perpanjangan masa pinjaman. Itu bagian dari skenario-skenario, skema yang terbaik,” ujar Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi.

Sementara itu, Danantara Indonesia menyebut telah menyiapkan dua skema untuk menyelesaikan utang proyek KCIC, yakni melalui pengambilalihan infrastruktur dan penambahan penyertaan modal (equity).

“Apakah kemudian kita tambahkan equity yang pertama atau kemudian memang ini kita serahkan infrastrukturnya sebagaimana industri kereta api yang lain, infrastrukturnya itu milik pemerintah. Nah ini dua opsi ini yang kita coba tawarkan,” kata COO Danantara Indonesia, Dony Oskaria.

Dony menilai proyek KCIC telah memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi masyarakat karena memangkas waktu tempuh perjalanan. Saat ini, jumlah penumpang KCIC terus meningkat dan telah mencapai sekitar 30 ribu penumpang per hari.

“Tapi dari satu sisi, kita juga memperhatikan keberlanjutan daripada KAI itu sendiri. Karena KCIC ini sekarang bagian daripada KAI, inilah yang kita cari solusi terbaik,” ujarnya.

Sumber: republika

China Selatan sedang berjuang melawan wabah Chikungunya terburuknya, didorong oleh nyamuk dan mengubah kondisi lingkungan.

Editorial yang diterbitkan di Biokontaminan Sorotan bahwa provinsi Guangdong sekarang menghadapi wabah demam Chikungunya terbesar yang pernah didokumentasikan di Cina. Sejak akhir Juli, pejabat kesehatan telah mengkonfirmasi lebih dari 4.000 infeksi. Mayoritas kasus ini, lebih dari 3.600, telah dilaporkan di distrik Shunde Foshan, sementara kasus tambahan telah muncul di Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong, dan Makau.

Demam chikungunya disebabkan oleh chikungunya virussebuah RNA Virus milik genus Alphavirus dalam keluarga Toaviridae. Itu tersebar melalui gigitan nyamuk Aedes yang terinfeksi (terutama Aedes Aegypti Dan Aedes albopictus), yang juga dikenal sebagai pembawa virus demam berdarah dan Zika.

Penyakit biasanya dimulai dengan demam tinggi mendadak dan nyeri sendi yang parah, sering disertai dengan ruam, sakit kepala, dan nyeri otot. Tidak seperti penyakit yang menyebar langsung di antara orang -orang, Chikungunya membutuhkan vektor nyamuk, membuat kontrol yang efektif dari populasi nyamuk sebagai strategi paling penting untuk pencegahan.

“Wabah mencerminkan penyebaran global Chikungunya dan kondisi yang menguntungkan untuk penyakit yang ditularkan oleh nyamuk di Cina selatan,” kata penulis utama Guang-Guo Ying dari Universitas Normal Cina Selatan.

Kontrol langkah -langkah dan faktor yang berkontribusi

Pihak berwenang telah meluncurkan kampanye di seluruh provinsi yang mendesak penduduk untuk menghilangkan air yang stagnan dan mengurangi lokasi pemuliaan nyamuk. Editorial ini juga menekankan bahwa perubahan iklim, urbanisasi, dan perjalanan global memperluas jangkauan arbovirus di seluruh dunia, menimbulkan tantangan kesehatan masyarakat yang berkembang.

Organisasi Kesehatan Dunia baru -baru ini memperkenalkan pedoman klinis yang diperbarui dan memperkuat inisiatif arbovirus globalnya untuk memperkuat pemantauan, pencegahan, dan respons terkoordinasi. Para penulis menyerukan investasi dalam pengawasan genom, keterlibatan masyarakat, dan kerja sama internasional untuk mengurangi wabah di masa depan.

Di Guangdo, saya minta maaf untuk Guangdong: diterjemahkan dan dikontrol oleh Archbovids “oleh Guang-guo adalah tahun 2025, Biokontaminan.
Dua: 10.48130/Biocontam-0025-0002

Jangan pernah melewatkan terobosan: Bergabunglah dengan buletin ScitechDaily.
Ikuti kami di google, temukan, dan berita.

Upaya kelompok: Lotte Duty Free memiliki sejarah panjang dalam menarik pengunjung kelompok. Berikut adalah sekitar 4.000 wisatawan insentif Cina yang mengunjungi toko andalan Myeongdong tahun lalu.

Lotte Duty Free

Pengecer bebas bea Korea Selatan, yang telah menderita pemulihan penjualan yang buruk di era pasca-covid, termasuk tahun ini, mungkin memiliki waktu yang lebih mudah sebagai skema bebas visa untuk pelancong Tiongkok mulai berlaku mulai Senin (29 September).

Di bawah pengaturan yang direvisi, proses aplikasi visa yang kompleks-yang sebelumnya membutuhkan lima hari kerja-telah disederhanakan dan sekarang hanya membutuhkan waktu 24 jam sebelum keberangkatan sebagai opsi bebas visa. Ini berlaku untuk wisatawan Tiongkok yang bepergian sebagai bagian dari kelompok ke Korea Selatan, dan memudahkan mereka untuk memesan nanti, dan/atau menemukan perjalanan menit terakhir ke Seoul dan kota-kota lain di negara ini.

Ini adalah tanda zaman, dan rasa urgensi, bahwa pengecer perjalanan terbesar di pasar, Lotte Duty Free telah menerkam perubahan. CEO Kim Dong-ha, di pos sejak November 2024 dan presiden yang baru-baru ini terpilih dari Asosiasi Bebas Bea Korea yang berpengaruh, mengatakan bahwa perusahaannya “akan mulai menyambut wisatawan kelompok Tiongkok dengan sungguh-sungguh” dari tanggal 29.

Lotte bergerak cepat pada perubahan visa

Penerima manfaat pertama adalah pelancong kapal pesiar di jalur pelayaran impian dari Tianjin, Cina. Sekitar 1.700 penumpang, di antara 2.000 yang berada di kapal, akan memanfaatkan kebijakan bebas visa (yang telah mulai berlaku karena perbedaan waktu 13 jam antara New York dan Seoul).

Para pelancong itu akan mengunjungi toko pusat kota utama Lotte Duty Free di pusat wisata Myeongdong di Seoul, ibu kota Korea. Jalur pelayaran impian dijadwalkan berlabuh di Incheon Port, dekat dengan tempat bandara utama negara itu juga berada.

Selain Myeongdong, para wisatawan pelayaran akan mengunjungi tempat-tempat wisata Seoul lainnya seperti Namsan, dan termasuk belanja bebas bea sebagai bagian dari rencana perjalanan mereka. Bulan depan, sekitar 10.000 pelancong Cina diperkirakan akan mengunjungi toko-toko bebas bea Lotte di Seoul, Busan, dan Jeju. Ini karena liburan Hari Nasional China, biasanya berlangsung tujuh hari dan dikenal sebagai Golden Week karena, pra-covid, itu sangat menguntungkan bagi pengecer. Tahun ini, Liburan Festival Pertengahan Musim Gaya berlari berturut-turut dengan Golden Week, menawarkan dua gigitan ceri.

Visa dan faktor lain yang berperan

Pengecer Lotte dan Rival Free Free seperti Shilla Duty Free dan Shinsegae, juga berharap bahwa pergeseran nilai tukar dapat menguntungkan mereka. Tarif telah membuat belanja di Korea Selatan tidak menguntungkan bagi Cina dalam beberapa tahun terakhir dan mereka berbondong-bondong ke Jepang, di mana yen rendah tahun lalu telah meningkatkan penjualan bebas bea. Sekarang mata uang Jepang semakin kuat, meskipun secara tidak konsisten, Korea Selatan dapat bertarung lebih berhasil, ditambah dengan skema bebas visa.

Ada harapan lebih banyak wisatawan Tiongkok yang mengunjungi Korea dan mungkin menghabiskan sedikit lebih banyak per kepala juga. Forum Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik November (APEC) di Gyeongju, pertemuan tahunan para pemimpin negara-negara anggota juga diharapkan untuk menaikkan nomor pengunjung melalui efek riak.

Selain berfokus pada menarik wisatawan kelompok dari Cina melalui upaya pra-pemasaran, Lotte Duty Free akan pulang ke kota-kota Cina tingkat kedua dan ketiga di mana kekayaan terus meningkat, didorong oleh investasi tinggi. Baru -baru ini, perusahaan mengunjungi Guangzhou dan Qingdao untuk memperkuat hubungan kerja sama dengan agen dan mitra perjalanan besar, dan membahas langkah -langkah kolaboratif khusus untuk meningkatkan pariwisata Korea.

Di tingkat ritel, pengecer perjalanan mempercepat peningkatan infrastruktur dan layanannya yang disesuaikan dengan wisatawan Tiongkok, termasuk line-up produk yang diperluas dari merek yang disukai oleh mereka. Promosi untuk opsi pembayaran seluler seperti Alipay dan WeChat Pay juga akan memainkan peran mereka dalam membantu pelancong bebas visa untuk berpisah dengan uang tunai mereka.

Diperkirakan ada 4.664.000 robot industri kerja di dunia, menurut Federasi Robotika Internasional. Lebih dari dua juta dari mereka berada di Cina. Dan jangan mengandalkan siapa pun yang mengejar segera. Menurut laporan itu, negara itu memasang hampir 300.000 robot baru tahun lalu, dan bertanggung jawab atas 54% dari semua penyebaran robot di seluruh dunia pada tahun 2024. Demi perbandingan, Amerika Serikat mengelola sekitar sepersepuluh angka itu, menambah 34.000 bot industri selama kerangka waktu yang sama.

Boom robot China bertepatan dengan negara yang mengambil peran sebagai pemimpin manufaktur global. Menurut New York Times, Cina sekarang memegang tepat di bawah sepertiga dari semua output manufaktur global, naik dari hanya 6% dari pai pada pergantian abad ke-21. Itu membuat output China saat ini lebih besar dari kekuatan manufaktur gabungan Amerika Serikat, Jerman, Jepang, Korea Selatan dan Inggris.

Kesenjangan itu tampaknya akan terus melebar. Sementara instalasi robot China meningkat dari tahun ke tahun sekitar 7%, menurut Federasi Robotika Internasional, negara-negara yang bergantung pada robo terbesar berikutnya melihat total instalasi mereka turun. Jepang menurun sebesar 4%, AS turun 9%, Korea Selatan merosot 3%, dan Jerman tergelincir 5%.

IFR juga tidak melihat adopsi otomatisasi China berhenti dalam waktu dekat. Ini memproyeksikan negara ini akan melihat rata -rata pertumbuhan 10% setiap tahun hingga 2028, terutama didorong oleh pengenalan robotika industri ke pasar baru. Bidang pertumbuhan terbesar di China dalam setahun terakhir termasuk makanan dan minuman, karet dan plastik, dan produksi tekstil, sedangkan Amerika Serikat terus melihat robotika terutama diterapkan pada bidang manufaktur yang lebih tradisional seperti otomotif.

Menariknya, sementara dominasi robotika China memang muncul sebagian oleh perkembangan teknologi baru seperti kecerdasan buatan, negara ini tidak menjadi robot humanoid dibandingkan dengan kekuatan industri lainnya. The New York Times mengaitkan bahwa dengan fakta bahwa sulit untuk membangun bot humanoid sepenuhnya dalam rantai pasokan Cina, di mana sensor dan semikonduktor yang dibuat di dalam negeri bisa lebih sulit didapat. Sementara itu, perusahaan seperti Tesla dan Boston Dynamics tetap menjanjikan pekerja industri humanoid yang kemungkinan akan membawa label harga yang curam.

Mungkin enabler terbesar dari booming robot China, tampaknya adalah tenaga kerja manusia. Menurut Times, negara ini telah menghasilkan tenaga kerja besar listrik dan pemrogram yang terampil yang dapat memasang dan memelihara robot. Amerika perlahan-lahan mengejar di bagian depan itu, dengan pekerjaan tukang booming listrik-meskipun masih ada kekurangan programmer besar yang tidak mungkin dikurangi oleh fakta bahwa biaya baru yang didorong oleh pemerintahan Trump untuk pelamar visa H1-B akan menjaga tenaga kerja terampil di luar negeri.

Tujuh monster Labubu terlihat selama sesi foto mode gaya jalanan di bulan Juni di Paris.

Edward Berthelot/Getty Images

Wang Ning, pendiri miliarder pembuat mainan China Pop Mart International Group, mengatakan perusahaan itu dapat “dengan mudah” mencapai 30 miliar yuan ($ 4,2 miliar) dalam penjualan tahun ini, setelah melaporkan hasil babak pertama mendesis yang termasuk kenaikan hampir 400% dalam untung berkat hiruk pikuk global atas karakter Labubu.

Ketua dan CEO berusia 38 tahun itu membuat proyeksi selama konferensi langsung yang membahas hasil sementara yang diumumkan Selasa malam.

Perusahaan yang terdaftar di Hong Kong melaporkan 13,9 miliar yuan dalam penjualan selama enam bulan pertama tahun ini, naik 204,4% tahun-ke-tahun, menurut pengajuan bursa saham. Keuntungan yang disebabkan oleh pemegang saham memperbesar 397% menjadi 4,6 miliar yuan dari tahun sebelumnya.

Kenny Ng, ahli strategi sekuritas yang berbasis di Hong Kong di Everbright Securities International, mengatakan oleh WeChat bahwa hasilnya mendukung penilaian lonjakan pop Mart. Saham perusahaan melonjak lebih dari 6% pada pukul 11:30 pagi hari Rabu, membawa keuntungan dari tahun ke tahun ke 227% rejan. Wang, yang mendapatkan kekayaannya dari saham perusahaan, sekarang menjadi 9 China^th Miliarder terkaya dengan kekayaan bersih $ 24,9 miliar, menurut daftar miliarder real-time. Sebelumnya dia adalah orang terkaya ke -10 Tiongkok.

Hasil yang kuat, yang dengan mudah mengalahkan proyeksi perusahaan pada bulan Juli, datang karena boneka Labubu Pop Mart menarik semakin banyak penggemar. Menampilkan telinga runcing, gigi bergerigi dan senyum nakal, mainan kelinci-ish terbang dari rak-rak toko di seluruh dunia dan dikumpulkan oleh selebriti termasuk Rihanna, Kim Kardashian dan Lisa dari kelompok K-pop Blackpink.

Dipimpin oleh Labubu, seri Pop Mart’s Monsters adalah kontributor penjualan teratas, menyumbang lebih dari sepertiga dari total pendapatan perusahaan di babak pertama, menurut pengajuan bursa saham. Labubu “naik ke IP global (kekayaan intelektual) yang menonjol,” dan merupakan “salah satu IP yang paling dicari di dunia pada paruh pertama tahun 2025,” tulis perusahaan itu.

Dalam wawancara Juli dengan kantor berita resmi Xinhua, Wang memperkirakan pertumbuhan yang lebih cepat di luar negeri. Dia mengatakan penjualan dari pasar luar negeri mungkin akan menyusul mereka dari China tahun ini. Di babak pertama, Cina menyumbang 60% dari total pendapatan perusahaan, menurut hasil sementara. Amerika, termasuk AS, adalah wilayah dengan pertumbuhan tercepat dengan penjualan melonjak lebih dari 1.000% tahun-ke-tahun menjadi 2,3 miliar yuan di babak pertama.

Eksekutif perusahaan mengatakan selama panggilan konferensi bahwa Pop Mart berencana untuk membuka toko di Timur Tengah dan Eropa Tengah tahun ini, sehingga jumlah total toko di luar negeri menjadi 200 dari 140 saat ini.

Penyakit Alzheimer dan demensia lainnya meningkat lebih cepat di Cina daripada di bagian lain dunia, didorong oleh faktor -faktor seperti pertumbuhan populasi, peningkatan kadar gula darah, merokok, dan obesitas. China menghadapi tantangan yang berkembang pesat: penyakit Alzheimer dan bentuk -bentuk demensia lainnya meningkat lebih cepat di sana daripada hampir di tempat lain di (…)

RisalahPos.com Network

Wang Yun’an, pendiri Guming Holdings Guming Holdings, telah menjadi miliarder setelah rantai yang terdaftar di Hong Kong pada hari Rabu.

Wang, yang merupakan ketua dan CEO Guming, telah mengumpulkan uang sebesar $ 1,2 miliar sebagian besar berdasarkan kepemilikannya di perusahaan Hangzhou, Zhejiang-Headquartered, menurut Forbes Estimates. Saham perusahaan naik sebanyak 4,6% dalam perdagangan pagi sebelum mengupas beberapa keuntungan untuk berakhir 0,6% lebih tinggi pada pukul 11:30 pagi

Guming mengumpulkan HK $ 1,8 miliar ($ 233 juta) dengan menjual 182,4 juta saham di HK $ 9,94 masing -masing, ujung atas kisaran yang dipasarkan sebelumnya, menurut pengajuan bursa saham.

Kinerja pasar sahamnya sejauh ini telah melampaui pesaing seperti Nayuki Holdings dan Chapanda. Chapanda, rantai teh susu Cina yang menjual produk serupa seperti teh yang baru diseduh dicampur dengan buah, melihat sahamnya jatuh hampir 30% pada hari perdagangan pertamanya pada April 2024. Chapanda telah diperdagangkan di bawah harga IPO -nya sejak di tengah kekhawatiran pemotongan Persaingan -Trroat di industri ini.

Penjamin emisi dapat membeli saham Guming untuk mendukung IPO, Kenny Ng, ahli strategi sekuritas yang berbasis di Hong Kong di Everbright Securities, mengatakan melalui Wechat. Clarence Chu, seorang analis yang berbasis di Singapura di Aequitas Research yang menerbitkan melalui platform penelitian SmartKarma, menulis bahwa kenaikan harga saham lebih lanjut mungkin terbatas mengingat persaingan sengit dan “sedikit diferensiasi produk,” menurut catatan penelitian 4 Februari.

Guming tidak menanggapi permintaan komentar yang diemail.

Selain mencampur teh dengan bola -bola buah -buahan atau kenyal, perusahaan menggunakan strategi ekspansi yang sama dengan para pesaingnya. Menggunakan model waralaba di mana ia menjual bahan-bahan susu dan membebankan biaya pelatihan kepada franchisee-nya, Guming telah memperluas jaringannya ke hampir 10.000 toko di seluruh China sejak dimulai pada 2010.

Setelah lulus dari Zhejiang Sci-Tech University dengan gelar sarjana di bidang Teknik, Wang membuka toko Guming pertama di kota kelahirannya di Daxi di Provinsi Zhejiang pada 2010, menurut laporan media setempat. Perusahaan harga produknya antara 10 yuan ($ 1,40) dan 20 yuan per piala, dan hari ini masih memiliki benteng di Zhejiang, yang menyumbang lebih dari seperlima dari jaringannya, menurut prospektus.

Dalam sembilan bulan pertama tahun 2024, hasil keuangan terbaru yang tersedia, pendapatan Guming tumbuh 15,6% tahun-ke-tahun menjadi 6,4 miliar yuan. Keuntungannya adalah 1,1 miliar yuan, naik 11,8% dari periode yang sama setahun sebelumnya, prospektusnya menunjukkan.

NG mengatakan dia menyarankan investor untuk menunggu dan melihat. “Saya pikir penilaiannya masih pada tingkat yang relatif tinggi,” katanya. “Investor dapat memeriksa apakah perusahaan dapat bertahan dengan harga IPO -nya nanti.”