Pengecer perjalanan global yang berbasis di Jerman, Gebr. Heinemann membuka pasar Timur Tengah/Afrika dan India, setelah melihat pembentukan kembali pendapatan geografisnya pada tahun 2024, yang mencapai € 4,3 miliar ($ 4,8 miliar). Ini adalah pertama kalinya dalam 145 tahun sejarah perusahaan bahwa ia melewati garis € 4 miliar.

Satu-satunya pengecer milik keluarga di antara para pemain global utama dalam industri bebas bea merilis hasil 2024 pada Jumat pagi. Mereka menunjukkan lonjakan 21% dalam turnover dalam satu tahun ketika perusahaan mengisyaratkan masuknya ke pasar baru setelah kemenangan tender di India dan Islandia, antara lain.

Pertumbuhannya lebih baik daripada saingan Eropa. Aer Rianta International mencapai 13% tahun lalu dengan omset yang dikelola menjadi € 1,4 miliar ($ 1,6 miliar) sementara pesaing yang jauh lebih besar Avolta dan ritel perjalanan Lagardère masing-masing mencapai 6,4% dan 12,5% (suka-untuk-seperti).

Raoul Spanger, Co-CEO perusahaan bersama fifth-generation family member Max Heinemann, described the result as “very satisfying” and added: “Several successes will continue to shape our future growth. These included the start of operations at Saudi Arabia’s Jeddah Airport and aboard the country’s first cruise ship, Aroya. In addition, we secured tender wins at Noida Airport in India and Keflavik Airport in Iceland, both new markets for our retail business.”

Noida adalah bandara Greenfield yang sedang dibangun oleh anak perusahaan Bandara Zurich Swiss melalui kemitraan publik-swasta. Itu diatur untuk dibuka bulan ini tetapi telah ditunda. Gateway pada akhirnya bisa menjadi kontributor yang cukup besar bagi petir Heinemann karena ada rencana untuk mengambil kapasitas kepada 70 juta penumpang di fase keempat, jika itu terwujud.

“India adalah pasar yang muncul dalam ritel perjalanan, dan kami melihat konsumen India mendapatkan momentum di mana -mana di seluruh portofolio pelanggan kami,” kata Spanger. Keberangkatan keluar India diproyeksikan tumbuh menjadi 52 juta pada tahun 2029, dengan CAGR yang diharapkan sebesar 11,5% sementara pasar barang mewah negara itu adalah yang paling cepat berkembang di dunia di 32%, menurut konsultasi YCP Auctus yang berbasis di Singapura.

Pada tahun 2024, wilayah utama Heinemann di Eropa melihat bagian pendapatannya turun dari 59% menjadi 56%, sedangkan Timur Tengah/Afrika (yang termasuk Turki) naik dari 31% menjadi 33%. Hal ini disebabkan oleh kekuatan Timur Tengah daripada kelemahan yang melekat di Eropa, meskipun wilayah tersebut mungkin terpukul tahun ini ketika Heinemann keluar dari usaha patungan ritelnya di bandara Schiphol Amsterdam bulan ini karena menyerahkan ke Lagardère Travel Retail.

Asia Pasifik, sementara itu, naik dengan satu poin persentase menjadi 9%, tetapi pengecer telah memangkas investasi di sana untuk saat ini-dan bukan satu-satunya-karena pengeluaran per penumpang Cina yang rendah yang sekarang hanya sekitar setengah dari dulu.

Heinemann menempatkan keyakinan di pasar baru

Ini telah membiarkan pintu terbuka bagi Timur Tengah untuk mengambil kendur. Tahun lalu, Bandara Istanbul Turki dan Israel Ben Gurion adalah dua gateway teratas untuk penjualan, diikuti oleh bandara Oslo, Frankfurt dan Sydney.

Heinemann beroperasi di Bandara Istanbul dalam usaha patungan dengan Unifree Duty Free dan ATU bebas bea dan lokasi telah menjadi mesin pertumbuhan utama. Perusahaan telah berkembang di Turki dengan memenangkan tender untuk Bandara Antalya melalui ATU bebas bea.

Spanger berkata: “Kami melihat potensi tambahan di wilayah ini. Agar dekat dengan pasar dan pelanggan kami, kami meningkatkan kantor Dubai kami, yang telah beroperasi sejak 2023, dengan status markas regional dan akan terus memperkuat tim kami di sana.”

Bernard Schlafstein dipromosikan dari direktur penjualan regional menjadi CEO Heinemann Tengah/Afrika bulan lalu sementara pusat logistik baru akan dibuka di Istanbul pada tahun 2026. Sekitar 33% dari omset konsolidasi perusahaan berada di sisi distribusi bisnis, di mana ia memiliki akar historisnya.

Langkah-langkah ini mengirimkan sinyal yang kuat kepada mitra dan pelanggan Heinemann di wilayah Timur Tengah yang dikenal dengan ritel bandara mewahnya di tempat-tempat seperti Bandara Hamad Qatar, pemenang ketiga kalinya dari Penghargaan Belanja Bandara Terbaik Dunia Skytrax, dan Dubai Duty Free.

Ikatan keluarga diperkuat di Heinemann

Setelah merayakan hari jadinya yang ke -145 pada bulan November 2024, Gebr. Heinemann menambahkan anggota kedua dari generasi kelima ke bisnis: sepupu co-CEO, Clara Heinemann. “Dia sekarang secara aktif terlibat dalam perusahaan. Kami pikir dalam beberapa generasi, dan karyawan dan mitra kami dapat mengandalkan itu,” kata Max Heinemann.

Sebagai manajer proyek senior di departemen efektivitas komersial, Clara Heinemann memimpin proyek bermacam-macam global yang didorong data untuk mendefinisikan dan mengelola kategori produk secara lebih efektif.

Pengecer perjalanan yang berbasis di Hamburg Gebr. Heinemann melihat fokusnya pada saluran ritel Cruise yang membuahkan hasil. Kemenangan terbarunya adalah dengan TUI Cruises yang telah memutuskan untuk memperluas kontrak di atas kapal enam kapal pesiar operator tur saat ini di bawah branding Mein Schiff (kapal saya). Dua kapal lagi sedang dalam perjalanan.

Heinemann mengatakan bahwa itu akan terus mengoperasikan toko -toko di Mein Schiff 1, 3, dan 6 hingga Juni 2028, sementara kontrak untuk Mein Schiff 3, 4, dan 5 akan berjalan hingga Juni 2027. Empat kapal memiliki kapasitas penumpang sekitar 2.500 sementara itu sementara Mein Schiff 1 dan 2 yang lebih baru dapat membawa hampir 2.900 penumpang.

Dua kapal lagi dari TUI Cruises – Mein Schiff Relax dan Mein Schiff Flow – juga ditetapkan untuk debut. Tahun ini, santai akan dibaptis di Málaga, Spanyol pada bulan April oleh idola pop Inggris Robbie Williams (sebelumnya dengan band Take That), sementara Flow akan melihat rencana perjalanannya diluncurkan pada Agustus 2026. Mereka adalah yang pertama di kelas kapal intuisi yang membawa Closeing Close kepada 4.000 penumpang dan mewakili peluang ritel di papan lainnya.

Heinemann memiliki hubungan lama dengan TUI Cruises, juga berbasis di Hamburg, kembali sekitar 15 tahun dan pembaruan kontrak melanjutkan kemitraan mereka. Ekstensi berarti bahwa Heinemann akan memperkenalkan serangkaian konsep ritel baru dalam arcade belanja Wall Neuer yang berfokus pada konsep premium.

Mereka termasuk jam tangan kelas atas dan toko perhiasan atau sudut-sudut yang menampilkan merek-merek seperti Breitling, Tag Heuer, Rado, dan Maurice Lacroix di bawah Mein Glanz Fascia; Meine Freude untuk aksesoris yang lebih terjangkau seperti kacamata hitam, tas, dan syal dari Swarovski, Bering, Coeur de Lion, tebak, dan Joop; Produk Mein Schiff-Logoed di Meine Lebenslust toko serta cokelat premium, permen, tembakau, dan roh; dan toko -toko berdedikasi serupa untuk wewangian mewah dan perawatan kulit, dan untuk mode dan alas kaki termasuk label seperti Tommy Hilfiger, Puma, Rains, dan Steve Madden.

Dalam sebuah pernyataan, Kerstin Schepers, direktur pelaksana Heinemann Cruise Liner Global, berkomentar: “Kami bangga dengan kenyataan bahwa dua perusahaan yang berbasis di Hamburg terus berinovasi dan menciptakan pengalaman ritel yang luar biasa di laut.”

Kapal pesiar: saluran ritel yang berkembang

Sementara industri pelayaran melihat banyak push-back karena outourism, Industri Global Body Cruise Lines International Association (CLIA) menegaskan kembali, pada bulan November pada konferensi tahunannya di Miami, bahwa 2023 jumlah penumpang melampaui 2019 (tahun tolok ukur untuk industri pelayaran pelayaran untuk industri pelayaran untuk industri pelayaran untuk industri kapal pesi Kinerja) mencapai hampir 32 juta penumpang dan menghasilkan $ 168,6 miliar dalam output ekonomi global menurut penilaian dari Oxford Economics.

Serta toko -toko di kapal – termasuk perampokan pertamanya ke pasar pelayaran Timur Tengah – Heinemann sangat aktif di sisi pasokan produk bisnis dan saat ini memasok sekitar 170 kapal pesiar termasuk sejumlah besar yang ritelnya dijalankan oleh Harding+.

Keberhasilan besar adalah akuisisi pada tahun 2023 Costa, digambarkan sebagai “pelanggan baru yang signifikan” karena merupakan pemain kunci di pasar pelayaran. Prestasi ini direalisasikan dalam waktu catatan: hanya lima minggu dari diskusi kontrak awal, pembuatan data master dan pemilihan rentang produk, hingga pengiriman pertama.

Georg Fleischer, manajer penjualan senior untuk grosir kapal pesiar di Heinemann, berkomentar: “Dengan dengan cepat membangun hubungan bisnis ini, kami telah memperkuat reputasi kami sebagai mitra yang dapat diandalkan, meletakkan dasar yang kuat untuk masa depan dengan Costa.”

Bandara di Nordik meningkatkan penawaran ritel dan makanan dan minuman (F&B) mereka kepada penumpang di babak pertama. Pengecer Perjalanan Global Gebr. Heinemann akan bertanggung jawab atas bisnis bebas bea di satu-satunya bandara internasional utama Islandia, Keflavik, musim semi ini, mengikuti keputusan oleh operatornya, Isavia, untuk melakukan outsourcing ritel untuk pertama kalinya. Bandara ini dekat dengan ibukota, Reykjavík.

Sementara itu di Norwegia, Avolta yang berbasis di Swiss telah memperkuat kemitraan 15 tahun dengan operator bandara milik negara itu Avinor dengan memenangkan konsesi untuk mengoperasikan 10 outlet F&B di bandara terbesar di negara itu, Oslo Gardermoen.

Isavia, yang juga menangani layanan navigasi udara di Islandia, minggu ini mengkonfirmasi telah menerima tawaran Heinemann setelah proses tender di mana total empat tawaran diajukan. Heinemann yang berbasis di Hamburg mengatakan perjanjian untuk konsesi itu-yang mencakup total 43.000 kaki persegi— “telah berlaku.” Isavia membuat beberapa ketentuan, kunci di antara mereka adalah bahwa 30% dari bermacam -macam produk harus menjadi orang Islandia.

Gebr. Direktur Penjualan Heinemann untuk Nordics, Jens Wolf, berkomentar: “Perasaan Islandia Regional yang kuat adalah persyaratan dan itu akan memainkan peran kunci dalam pengalaman berbelanja di masa depan. Ini akan dilengkapi dengan merek internasional di semua kategori produk. Untuk saat ini fokus kami adalah berkolaborasi erat dengan semua pemangku kepentingan yang terlibat untuk mewujudkan rencana kami. ”

Dua toko ritel besar sedang dipersiapkan

Heinemann sekarang bersiap untuk mengoperasikan toko keberangkatan dengan jejak kaki seluas 18.300 kaki persegi (1.700 meter persegi), dan toko kedatangan yang bahkan lebih besar berukuran 25.500 kaki persegi (2.280 meter persegi), ditambah unit gerbang.

Mengomentari proses tender, Kepala Pejabat Komersial Bandara Keflavik Guðmurur Daði Rúnarsson mengatakan: “Itu dirancang untuk memastikan manfaat di luar pengaturan saat ini. Perubahan ini akan membawa keuntungan bagi penumpang, bandara, dan masyarakat. Kami juga secara signifikan meningkatkan pendapatan bandara. ”

Pendapatan komersial ekstra akan digunakan untuk pengembangan bandara dan, khususnya, menciptakan lebih banyak koneksi penerbangan. Menurut laporan dari Asosiasi Bandara ACI Eropa, peningkatan 10% dalam koneksi penerbangan langsung meningkatkan pertumbuhan ekonomi suatu negara sebesar 0,5%.

Keflavik tampaknya sudah baik -baik saja dalam hal itu. Laporan tersebut menyatakan bahwa Bandara Athena telah melihat peningkatan konektivitas hub sebesar 73%dibandingkan dengan pra-pandemi 2019, dan bahwa satu-satunya gateway Eropa lainnya yang naik di atas level 2019 adalah Sabiha Gökçen dari Istanbul (dengan 24%), Lisbon (7%) , Dublin (6%), dan Keflavik (4%). “Ini mencerminkan penetrasi pembawa berbiaya rendah di bandara-bandara ini dan dinamisme pasar transatlantik,” kata laporan itu.

F&B yang digerakkan teknologi untuk Nordics

Di Norwegia, kemenangan F&B Avolta mencakup ruang lantai gabungan hampir 28.000 kaki persegi (2.600 meter persegi) di Bandara Oslo Gardermoen di mana perjalanan ritel Norwegia (TRN), sebuah usaha patungan yang didukung oleh Gebr. Heinemann, menjalankan toko bebas bea.

Penawaran baru Avolta akan bergantung pada solusi pemesanan yang digerakkan oleh teknologi dari kios swalayan dan pemesanan kode-QR. Pengecer juga bermitra dengan startup Swedia Klimato untuk menawarkan perhitungan jejak karbon pada hidangan, untuk memudahkan wisatawan untuk membuat keputusan sadar lingkungan saat memesan.

Avolta meluncurkan toko pertama bulan lalu, dengan sisanya diluncurkan pada paruh pertama tahun 2025. Kontrak baru terdiri dari paket tujuh toko selama tujuh tahun, termasuk ruang makanan, ditambah tiga paket tambahan toko tambahan yang dikontrak untuk lima tahun.

Jejak Norwegia Pengecer Perjalanan juga mencakup kehadiran di Bandara Stavanger dengan Sirkus Renaa, sebuah konsep lokal oleh koki bintang Michelin, Sven Erik Renaa serta Crafts, sebuah gastropub yang telah mengumpulkan beberapa ulasan yang sangat kritis tentang TripAdvisor.

Namun demikian, wakil presiden eksekutif Avinor untuk area komersial Joachim Lupnaav Johnsen, mengatakan bahwa di Bandara Oslo, gerbang tersibuk kedua di Nordics setelah Kopenhagen, “Avolta secara konsisten memberikan pengalaman bersantap berkualitas tinggi bagi para pelancong.”