KOTA ACEH – Kabar terbaru datang dari Bandara IMIP Morowali di Sulawesi Tengah. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) secara resmi telah mencabut status khusus yang memungkinkan bandara tersebut melayani penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri.

Pencabutan status ini ditetapkan oleh Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi pada 13 Oktober 2025, melalui Keputusan Menteri Perhubungan (KM) Nomor KM 55 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan/atau ke Luar Negeri.

Peraturan baru ini secara otomatis menganulir Keputusan Menteri sebelumnya.

“Pada saat Keputusan Menteri ini berlaku, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan atau ke Luar Negeri dicabut dan dinyatakan tidak berlaku,” demikian dikutip dari KM 55.

Dua Bandara Khusus Dicoret dari Daftar

Sebelumnya, dalam KM 38 Tahun 2025, terdapat tiga bandar udara khusus yang diizinkan untuk melayani rute internasional dalam kondisi tertentu dan bersifat sementara, yakni:

Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Riau.

Bandar Udara Khusus Weda Bay, Maluku Utara.

Bandar Udara Khusus IMIP, Morowali, Sulawesi Tengah.

Namun, dalam Kepmen terbaru (KM 55 Tahun 2025), Kemenhub hanya menyisakan satu bandar udara khusus yang memiliki izin tersebut, yaitu Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Kabupaten Pelalawan, Provinsi Riau.

Keputusan ini sekaligus mengeliminasi Bandara Khusus Weda Bay Malut dan Bandara Khusus IMIP Morowali dari daftar bandara yang dapat melayani penerbangan internasional sementara.

Bantahan Kemenhub Soal Isu Bandara Ilegal

Pencabutan status khusus ini muncul di tengah perhatian publik sebelumnya mengenai legalitas operasional Bandara Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP).

Menanggapi polemik tersebut, Kementerian Perhubungan telah menegaskan bahwa Bandara IMIP di Bahodopi, Morowali, adalah bandara resmi yang terdaftar di pemerintah dan beroperasi sesuai otoritas negara.

Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub), Suntana, menyebut pemerintah telah mengambil langkah konkret dengan mengirim personel ke lokasi untuk mengawasi operasional dan memastikan semuanya sesuai aturan.

“Kami sudah menempatkan beberapa personel di sana, dari bea cukai, kepolisian, hingga Ditjen Otoritas Bandara,” ujar Suntana.

Ia juga dengan tegas membantah isu bandara yang dianggap ilegal. “Bandara IMIP itu terdaftar. Enggak mungkin bandara itu tidak terdaftar,” klaim Suntana

Embraer baru -baru ini mengirimkan jet privat ke -2.000.

Embraer

Ritel mewah di bandara yang melayani pasar jet swasta yang berkembang sedang meningkat dan toko-toko ritel eksekutif (ER) berada di garis depan sub-saluran distribusi baru di pasar pengecer perjalanan.

Pada minggu yang sama dengan Divisi Jet Eksekutif Pembuat Pesawat Brasil Embraer mengirimkan jet privat ke-2.000, ERS mengatakan akan membuka dua lokasi toko baru dengan Sheltair Aviation FBO (operator basis tetap) di Fort Lauderdale-Bandara Internasional Hollywood di Florida, kurang dari satu jam perjalanan dari Donald’s Trump’s Mar-Lago.

FBO pada dasarnya adalah pusat layanan di bandara yang melayani lalu lintas penerbangan dan charter penerbangan umum (non-komersial) yang menyediakan bahan bakar, ruang hanggar, fasilitas pemeliharaan dan perbaikan, dan dukungan kru. Untuk pelancong bernilai tinggi, mereka menawarkan cara yang cepat dan nyaman untuk mendapatkan dari A ke B tanpa kerumitan khas seperti check-in lambat dan jalur keamanan yang sering terlihat di bandara komersial biasa.

Di Amerika Serikat, perusahaan -perusahaan seperti Dukungan Penerbangan Signature dan Atlantic Aviation memiliki posisi dominan di pasar FBO. Terlepas dari pelanggan yang bermanfaat tinggi, ritel jarang menjadi pertimbangan besar; Pemikirannya adalah bahwa waktu pelancong yang kaya itu berharga, jadi fokusnya adalah pada lounge dan makan yang bijaksana – dan liburan yang cepat.

ERS-bagian dari medley, FL berbasis Duty Free Holdings LLC yang juga menjalankan toko-toko bandara reguler dan belanja perbatasan bebas bea-telah mengubahnya. Dua toko baru di Fort Lauderdale Bawa pengecer hingga 21 poin distribusi di seluruh AS, menjadikannya pemain untuk berbelanja mewah dalam penerbangan pribadi.

Potensi ritel yang belum dimanfaatkan dari jet pribadi

James Mullaney, presiden toko ritel eksekutif mengatakan kepada saya bahwa ERS “saat ini adalah satu -satunya perusahaan ritel perjalanan sejati yang beroperasi di bandara pribadi” tetapi ia mengakui bahwa orang lain sekarang mulai mengenali peluang tersebut. Dia menambahkan: “Potensi itu signifikan: ada sekitar 3.000 hingga 3.400 FBO di seluruh AS saja. Di luar ekspansi domestik, ada juga potensi yang belum dimanfaatkan di tujuan rekorfik yang lancar seperti Karibia, termasuk pasar seperti St. Thomas.”

Di Bandara Fort Lauderdale, unit utama ERS akan menjadi toko andalan 693 kaki persegi yang ramping dan modern yang akan menampilkan semangat, wewangian, dan perhiasan top-end. Penekanannya adalah pada kesenangan, dengan harga mencapai lebih dari $ 10.000 untuk cognac Louis XIII eksklusif, menjadi $ 50 untuk wewangian. Dalam kecantikan, merek yang dipamerkan akan mencakup label Dolce & Gabbana, Jimmy Choo, Versace, dan niche seperti Prives Parfums Initio, Michael Malul London, dan Parfums de Marly. Toko butik yang lebih kecil berukuran 325 kaki persegi dijadwalkan untuk membuka musim dingin 2025 ini, semata-mata didedikasikan untuk wewangian kelas atas.

Toko ritel eksekutif menjual lini produk kelas atas di Fort Lauderdale-Bandara Internasional Hollywood di Florida

Toko Ritel Eksekutif

Serta berbelanja di dalam toko ERS memiliki layanan klik-dan-koleksi yang memungkinkan pelancong yang sibuk memesan secara online dan memilih penjemputan di dalam toko atau pengiriman langsung ke terminal mereka. Mullaney berkata: “Lokasi baru di Sheltair ini dirancang dengan mempertimbangkan pelancong jet pribadi – mereka yang tahu persis apa yang mereka inginkan dan menghargai kemewahan dan kenyamanan. Pergujuan dan butik kami adalah bukti meningkatnya permintaan penawaran ritel yang meningkat dalam penerbangan pribadi.”

Pasar jet pribadi masih dalam pengembangan

Permintaan jet pribadi telah berada di jalur pertumbuhan yang kuat. Misalnya, bisnis penerbangan eksekutif Embraer telah melihat tingkat pertumbuhan senyawa rata -rata 14% sejak tahun 2002, ketika jet eksekutif pertama meluncurkan lini produksi. Pada tahun 2024, hampir satu dari setiap tiga jet kabin kecil dan menengah yang disampaikan adalah fenomer atau praetor Embraer.

Seiring dengan pertumbuhan itu juga telah datang inovasi dengan akses ke pelanggan yang lebih luas. Jessica Fisher, pendiri dan CEO Flyjets, telah mengambil pendekatan yang digerakkan oleh teknologi dan sadar lingkungan terhadap penerbangan swasta dengan membangun pasar penerbangan peer-to-peer yang pertama kali bernama Flyjets Exchange. Hal ini memungkinkan pelancong untuk menjual kembali kursi piagam, jam-jam jet-jam, dan kaki kosong-membantu selebaran untuk memotong biaya sambil memaksimalkan pemanfaatan pesawat. Penawaran waktu nyata dan lelang berbasis waktu juga merupakan bagian dari penawaran, membuat terbang pribadi lebih terjangkau dan efisien.

Momentum ini adalah kabar baik bagi ERS yang akan memungkinkan pengecer untuk skala dengan cepat di sektor yang baru saja mulai dikembangkan. Mullaney mengatakan kepada Forbes.com bahwa dari tahun 2024 hingga 2025, pertumbuhan penjualan yang diproyeksikan diperkirakan berada di wilayah 400% dari tahun ke tahun, memberi perusahaan jalan untuk membangun bisnis masa depan.

Tulang pergelangan tangan yang sangat penting pada burung muncul lebih awal pada theropoda. Ini bisa mengubah pandangan tentang bagaimana penerbangan berkembang. Analisis dua fosil dinosaurus theropoda mengungkapkan mereka memiliki jenis tulang pergelangan tangan yang dianggap penting untuk penerbangan pada burung. Penemuan ini oleh tim peneliti yang dipimpin oleh James Napoli, dari departemen (…)

RisalahPos.com Network

Southwest Airlines mengumumkan akan membutuhkan semua pengisi daya perangkat portabel untuk tetap terlihat selama semua penerbangan saat sedang digunakan. Kebijakan baru ini terjadi setelah sejumlah baterai lithium-ion menyala pada penerbangan di seluruh dunia dalam beberapa tahun terakhir.

Kebijakan baru akan dimulai 28 Mei dan akan mengharuskan semua penumpang barat daya untuk memastikan mereka tidak memiliki pengisi daya portabel, termasuk bank daya dan kasing baterai ponsel, di tempat sampah atau bahkan hanya di dalam tas di bawah kursi di depan mereka, saat sedang digunakan.

“Menggunakan perangkat pengisian portabel saat disimpan di dalam tas atau tempat sampah tidak akan lagi diizinkan,” kata maskapai itu kepada Gizmodo dalam pernyataan yang diemail. “Tidak ada yang lebih penting bagi Barat Daya daripada keamanan pelanggan dan karyawannya.”

Maskapai ini memberi tahu Gizmodo bahwa tidak apa-apa untuk menyimpan pengisi daya portabel Anda di tas jinjing Anda jika tidak terhubung dengan hal lain. Tetapi pengisi daya yang digunakan secara aktif, termasuk yang mungkin terhubung ke telepon dalam bentuk kasing, harus tetap terlihat untuk seluruh penerbangan.

TSA sudah melarang baterai lithium yang dapat diisi ulang dan tidak dapat diteliti untuk ponsel dan laptop dari bagasi yang diperiksa. Bagasi carry-on baik-baik saja, tetapi Southwest Airlines akan segera meminta pengisi daya untuk berada di luar semua tas dan terlihat saat digunakan selama durasi penerbangan.

Tidak jelas apakah maskapai lain yang berbasis di AS akan mengikuti petunjuk Southwest, tetapi maskapai lain di seluruh dunia juga telah menindak baterai lithium-ion dalam upaya untuk melawan bahaya kebakaran. Seperti yang dicatat oleh Associated Press, Singapore Airlines dan Thailand Airways keduanya sudah melarang penggunaan pengisi daya portabel di semua penerbangan. Dan maskapai penerbangan Korea juga melarang pengisi daya portabel dari tempat sampah.

Rata -rata penumpang AS membawa empat perangkat yang dapat diisi ulang dengan mereka dalam penerbangan, menurut kelompok penelitian Standar & Keterlibatan UL, dengan perangkat yang paling umum adalah smartphone (82%), laptop (41%), headphone nirkabel (39%), dan tablet (36%). Insiden yang paling umum disebabkan oleh perangkat vaping, yang menyumbang 35% dari semua insiden pada penerbangan pada tahun 2023, sementara bank listrik menyumbang 16% dari semua insiden yang dilaporkan.

“Kru penerbangan dilatih untuk mengenali dan menanggapi kebakaran baterai lithium di kabin,” FAA menjelaskan di situs webnya. “Penumpang harus segera memberi tahu kru penerbangan jika baterai atau perangkat lithium mereka terlalu panas, berkembang, merokok atau terbakar.”

Memang. Jika Anda melihat sesuatu yang terbakar di penerbangan Anda, baterai atau sebaliknya, beri tahu kru penerbangan. Itu hanya ide yang bagus.

RisalahPos.com Network

NASA sedang menguji desain sayap pesawat baru yang radikal yang dapat secara drastis memotong penggunaan bahan bakar – tetapi ada tangkapan: mereka mungkin lebih rentan terhadap penumpukan es. Di Glenn Research Center-nya, NASA menggunakan terowongan penelitian icing untuk mensimulasikan cuaca berbahaya dan mencari tahu bagaimana menjaga sayap yang ramping dan hemat bahan bakar ini aman dalam penerbangan. Berkolaborasi (…)

RisalahPos.com Network

Jet supersonik X-59 NASA telah berhasil lulus pengujian elektromagnetik, mengkonfirmasi sistemnya tidak akan saling mengganggu. Insinyur memeriksa komunikasi, navigasi, dan operasi perlengkapan pendaratan, bahkan menguji kompatibilitas dengan F-15D. Tonggak sejarah ini membersihkan jalan untuk uji coba darat yang lebih ketat sebelum penerbangan pertama pesawat. Keberhasilan Pengujian Elektromagnetik X-59 NASA X-59, Supersonik yang Tenang (…)

RisalahPos.com Network

Related

Ingenuity, Helikopter Mars milik NASA, melampaui ekspektasi sebagai pesawat pertama yang beroperasi di planet lain. Meskipun dirancang untuk lima penerbangan uji selama 30 hari, pesawat ini menyelesaikan 72 penerbangan dalam tiga tahun, menunjukkan ketahanan yang luar biasa. Misi terakhirnya berakhir karena kesalahan navigasi yang disebabkan oleh medan yang tidak rata, yang menyebabkan kerusakan rotor yang parah. Pelajaran dari (…)

RisalahPos.com Network

Related