Para ilmuwan menyaksikan jilatan api matahari berkembang dari percikan magnet kecil menjadi longsoran hujan plasma yang hebat di Matahari. Seperti longsoran salju yang dimulai dengan pergeseran kecil sebelum berkembang pesat, pengamatan baru menunjukkan bahwa jilatan api matahari dimulai dengan gangguan magnet lemah yang meningkat dengan cepat. Para ilmuwan yang menggunakan pesawat ruang angkasa Solar Orbiter yang dipimpin ESA menemukan bahwa (…)

JetMedia Digital Agency

– Pertamina Patra Niaga resmi memblokir 394 ribu nomor polisi (nopol) kendaraan karena terindikasi melakukan aktivitas mencurigakan dalam pembelian Pertalite dan Solar subsidi.

Akibat pemblokiran ini, seluruh kendaraan tersebut tidak dapat lagi bertransaksi BBM bersubsidi, baik di SPBU maupun melalui aplikasi terhubung.

Kebijakan ini disampaikan Direktur Utama Pertamina Patra Niaga, Mars Ega Legowo Putra, dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) bersama Komisi XII DPR, Senin (17/11/2025).

Ia menegaskan pemblokiran dilakukan sebagai langkah pencegahan agar subsidi BBM tidak disalahgunakan.

QR Code Jadi Senjata Utama Awasi BBM Subsidi

Pertamina kini menerapkan sistem wajib QR Code untuk seluruh pembelian BBM subsidi sebagai bagian dari program Subsidi Tepat.

Melalui sistem digital tersebut, Pertamina bisa mengidentifikasi pola penyalahgunaan, termasuk lonjakan pembelian yang tidak wajar atau praktik kecurangan di lapangan.

“Sistem subsidi tepat telah mengidentifikasi fraud terhadap 394 ribu nopol kendaraan yang sudah kami blokir untuk mengantisipasi dan memitigasi penyalahgunaan BBM di SPBU,” jelas Mars Ega.

Selain menindak kendaraan, Pertamina Patra Niaga juga melakukan pembinaan terhadap 544 SPBU sepanjang tahun 2025 yang diduga bermasalah atau tidak patuh pada aturan penyaluran BBM subsidi.

Konsumsi Pertalite dan Solar Turun

Implementasi QR Code terbukti memberi dampak nyata.

Hingga Oktober 2025, konsumsi dua jenis BBM subsidi menunjukkan penurunan signifikan:

Untuk pertama kalinya dalam sejarah, NASA‘S Parker Solar Probe telah terbang melalui wilayah matahari di mana kekuatan magnetik yang meledak -ledak membentak dan menyambung kembali, secara langsung mengkonfirmasi teori yang telah diperdebatkan oleh para ilmuwan selama 70 tahun.

Terobosan ini menjelaskan bagaimana matahari melepaskan semburan energi yang sangat besar yang menggerakkan suar matahari dan badai yang cukup kuat untuk mengganggu satelit, jaringan listrik, dan komunikasi di bumi ini.

Mengonfirmasi Teori Surya yang Tua Puluhan

Sebuah tim yang dipimpin oleh Southwest Research Institute (SWRI) telah memberikan konfirmasi langsung pertama dari teori-teori lama tentang koneksi magnetik, proses yang kuat yang mengeluarkan energi magnetik yang disimpan dan memicu suar surya, ejeksi massa koronal, dan peristiwa cuaca ruang angkasa lainnya. Terobosan itu dimungkinkan oleh Parker Solar Probe (PSP) NASA, satu -satunya pesawat ruang angkasa yang melakukan perjalanan melalui atmosfer atas matahari.

Rekoneksi magnetik terjadi ketika garis medan magnet di dalam super panas plasma Belah terpisah dan kemudian tautkan lagi dalam pengaturan yang berbeda. Pergeseran tiba -tiba ini melepaskan energi yang luar biasa. Di bawah sinar matahari, prosesnya mendorong letusan yang dapat memberi riak melintasi tata surya dan mengganggu teknologi di Bumi, termasuk satelit, komunikasi, dan jaringan listrik. Mengembangkan model yang akurat tentang bagaimana koneksi kembali bekerja di bawah sinar matahari adalah kunci untuk memprediksi badai matahari yang mengganggu ini sebelum mencapai planet kita.

Dari magnetosfer Bumi ke matahari

“Rekoneksi beroperasi pada skala spasial dan temporal yang berbeda, dalam plasma luar angkasa mulai dari matahari hingga magnetosfer Bumi hingga pengaturan laboratorium hingga skala kosmik,” kata Dr. Ritesh Patel, seorang ilmuwan peneliti di sains Solar Scial dan divisi eksplorasi di Boulder, Colorado, dan pemimpin sebuah makalah baru yang diterbitkan di dalam Solar System di divisi di Boulder, Colorado, dan pemimpin sebuah makalah baru yang dipublikasikan di dalamnya di Solar yang dipublikasikan di dalam Astronomi Alam. “Sejak akhir 1990-an, kami telah dapat mengidentifikasi penyambungan kembali di korona matahari melalui pencitraan dan spektroskopi. Deteksi in-situ dimungkinkan dalam magnetosfer Bumi dengan peluncuran misi seperti misi Multicospale (MMS) yang serupa di NASA di 2018.

Kedekatan PSP yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan matahari telah membuka pintu untuk penemuan yang pernah dianggap mustahil. Selama lulus tutup pada 6 September 2022, pesawat ruang angkasa mengalami letusan besar dan mengumpulkan gambar dan pengukuran plasma dan aktivitas medan magnet pertama dalam peristiwa semacam itu. Dengan menggabungkan pengamatan ini dengan data dari Badan Antariksa EropaPengorbit surya, tim yang dipimpin SWRI mengkonfirmasi bahwa PSP memang telah terbang melalui zona penyambungan kembali magnetik di atmosfer Matahari untuk pertama kalinya.

Model lama akhirnya divalidasi

“Kami telah mengembangkan teori koneksi ulang magnetik selama hampir 70 tahun, jadi kami memiliki ide dasar tentang bagaimana parameter yang berbeda akan berperilaku,” kata Patel. “Pengukuran dan pengamatan yang diterima dari pertemuan telah memvalidasi model simulasi numerik yang telah ada selama beberapa dekade dalam beberapa tingkat ketidakpastian. Data akan berfungsi sebagai kendala yang kuat untuk model masa depan dan menyediakan jalan untuk memahami pengukuran matahari PSP dari kerangka waktu dan peristiwa lainnya.”

Misi MMS NASA, yang dipimpin oleh SWRI, memberi para peneliti gagasan tentang bagaimana koneksi kembali terjadi di lingkungan dekat-bumi dalam skala yang lebih kecil. Pengamatan PSP 2022 sekarang memberi para peneliti dengan bagian yang hilang yang menghubungkan skala bumi ke solar skala solar. SWRI selanjutnya akan bekerja untuk mengidentifikasi apakah mekanisme penyambungan kembali disertai dengan turbulensi atau fluktuasi dan gelombang medan magnet hadir di daerah surya PSP yang diidentifikasi memiliki koneksi aktif.

Membuka Rahasia Transfer Energi

“Pekerjaan yang sedang berlangsung memberikan penemuan pada skala yang berbeda, yang memungkinkan kita untuk melihat bagaimana energi ditransfer dan bagaimana partikel dipercepat,” kata Patel. “Memahami proses-proses ini di Matahari dapat membantu memprediksi aktivitas matahari dengan lebih baik dan meningkatkan pemahaman kita tentang lingkungan dekat-bumi.”

Reference: “Direct in Situ Observations of eruption-Associated Magnetic Reconnonection in the solar corona” by Ritesh Patel, Tatiana niemmbro, Xiaoyan Xie, Daniel B. Seaton, Samuel T. Badman, Soumya Roy, Yeimy J. Rivera, Katharine K. Reeves, Guillermo Stenburg, Phillip Hess, Matthew J. West, Alex Feller, Johann Hirzberger, David Orozco Suárez, Sami K. Solanki, Hanna Strecker dan Gheerardo Valori, 13 Agustus 2025, Astronomi Alam.
Dua: 10.1038/S41550-025-02623-6

Parker Solar Probe adalah misi NASA yang dirancang untuk mempelajari matahari dari dekat dan mengungkap bagaimana aktivitasnya membentuk lingkungan di sekitar Bumi. Ini adalah bagian dari NASA’s Living With A Star Program, yang berfokus pada sistem Sun-Earth dan dampaknya pada kehidupan sehari-hari dan masyarakat. Program ini dikelola oleh Pusat Penerbangan Luar Angkasa Goddard NASA di Maryland untuk Direktorat Misi Sains Badan di Washington. Pesawat ruang angkasa itu sendiri dirancang dan dibangun oleh Laboratorium Fisika Terapan Universitas Johns Hopkinsyang juga mengoperasikan dan mengelola misi.

Jangan pernah melewatkan terobosan: Bergabunglah dengan buletin ScitechDaily.

Ketika karbon dioksida terus meningkat di atmosfer bagian atas Bumi, cara badai matahari berinteraksi dengannya dapat bergeser secara dramatis. Pemodelan baru menunjukkan bahwa badai geomagnetik di masa depan akan terjadi di atmosfer yang lebih dingin dan lebih tipis, menyebabkan lonjakan kepadatan yang lebih tajam meskipun pengurangan keseluruhan. Perubahan ini dapat meningkatkan hambatan satelit dan mengganggu layanan kritis seperti (…)

RisalahPos.com Network

Jet matahari yang ditangkap oleh pengorbit surya melepaskan peningkatan 200.000 kali lipat dalam isotop helium langka, 3He-jauh melampaui apa pun yang pernah dicatat. Para ilmuwan melacaknya ke daerah yang tenang di bawah sinar matahari dengan medan magnet yang lemah yang tak terduga, yang mengubah asumsi sebelumnya tentang akselerasi partikel surya. Bahkan orang asing, acara itu tidak menunjukkan yang biasa (…)

RisalahPos.com Network

Parker Solar Probe milik NASA telah memecahkan rekor dengan menjelajah lebih dekat ke Matahari dibandingkan sebelumnya, mencapai kecepatan luar biasa 430.000 mph. Dilengkapi dengan teknologi inovatif, ia menantang suhu ekstrem untuk mengumpulkan data berharga, menjanjikan untuk membentuk kembali pemahaman kita tentang fenomena matahari dan bahkan memengaruhi cara kita menjelajahi bintang lain. Solar Pemecah Rekor Parker Solar Probe (…)

RisalahPos.com Network

Related

Misi Solar Orbiter telah menghasilkan gambar Matahari beresolusi tinggi yang belum pernah ada sebelumnya, menampilkan interaksi kompleks antara medan magnet dan pergerakan plasma. Gambar-gambar ini, yang mencakup gambaran detail bintik matahari dan corona, meningkatkan pemahaman kita tentang fenomena matahari. Lihatlah lebih dekat empat gambar baru Matahari yang menakjubkan yang ditangkap oleh Solar (…)

RisalahPos.com Network

Related

JAKARTA, BN NASIONAL – Kementerian Koordinator Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) mengungkapkan, terdapat kurang lebih 800.000 kendaraan bermesi diesel termasuk Pajero Sport masih menikmati Biosolar Bersubsidi.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kemenko Marves Rachmat Kaimuddin mengatakan, subsidi untuk Biosolar lebih banyak jika dibandingkan dengan subsidi yang diberikan kepada Pertalite.

“Bensin sama solar, itu subsidi nya beda. Lebih tinggi jauh solar. Kalau lihat harganya di jalan, di tangki bensin, biosolar sama dexlite aja, beda jauh,” kata Rachmad dalam sesi diskusi di Jakarta, Senin (5/8/2024).

Menurutnya, subsidi dan kompensasi untuk Biosolar per liternya sebesar Rp4.966. Berbanding jauh dengan Pertalite yang hanya Rp1.596 per liter.

Rachmat memaparkan, satu unit mobil diesel yang disubsidi setara dengan mensubsidi 3,5 sampai 4,2 motor dengan asumsi rata-rata konsumsi mobil diesel sebanyak 477 liter sampai 573 liter per tahunnya.

“Subsidinya lebih menarik, kalau solar, karena lebih besar, kalaupun solar lebih irit, anggap saja lebih irit 30%, ya, bisa 11-13. Faktanya, mobil diesel LCGC belum ada di Indonesia. Kalau mau beli mobil diesel yang mana? Pajero Sport, Land Cruiser Fortuner Diesel. Tidak ada Agya Diesel. Sejujurnya, ini sedikit menggoda keadilan.” jelas Rachmat.

Selain mobil diesel, lanjut Rachmat, mobil bensin juga mengkonsumsi Pertalite subsidi lebih banyak 4 sampai 5 kali lipat dari konsumsi untuk motor.

“Kalau orang naik Agya, sama-sama isi pertalite, itu dapat 4 (motor). Kalau dia naik Inova, bisa dapat 5 (motor). Berarti orang yang naik motor, itu kita kasih seperlimanya orang yang naik Inova. Itu satu hal aneh kan, harusnya yang naik Inova dapat lebih sedikit atau malah dia tidak dapat,” ungkapnya.

Rachmat menyayangkan hal ini terjadi, pasalnya, uang yang digunakan untuk subsidi BBM tersebut tidak tepat sasaran dan banyak dinikmati oleh orang yang tidak berhak.

“Tapi isunya adalah pakai uangnya siapa? Tentunya pakai uang pemerintah, kalau kita pakai uang pemerintah, apakah pantas yang tadi yang mewah-mewah tadi itu masih tetap dapat berkali-kali lipat daripada yang teman-teman yang mungkin lebih membutuhkan,” jelasnya.