Saat IDW mengumumkan yang terbaru Star Trek komik, Kapal luar angkasa terakhirbanyak fokusnya adalah pada fakta bahwa seri ini akan, entah bagaimana, membangkitkan Kapten James T. Kirk untuk cerita yang ditetapkan dalam timeline abad ke-31 yang diperkenalkan di Star Trek: Discovery. Sekarang seri ini ada di sini; Premisnya lebih dari nostalgia untuk aslinya Trek Kapten melainkan cara yang menarik untuk mengeksplorasi bukan hanya satu tetapi dua alur cerita utama yang berbeda dikembangkan dalam kontemporer Star TrekUsia streaming – rasanya Star Trek sebagian besar ditinggalkan di TV.

Edisi pertama Kapal luar angkasa terakhir—Semasan oleh Jackson Lanzing dan Collin Kelly, dengan seni oleh Adrian Bonilla dan Heather Moore, dan huruf oleh Clayton Cowles – ditetapkan dalam dua peluang yang terlewatkan: wabah segera “The Burn” di awal abad ke -31. Cataclysmic, destabilisasi galaksi di galaksi dilithium (dan dengan itu, pelanggaran hampir instan dari setiap inti warp aktif) membentuk elemen latar belakang utama di seberang PenemuanMusim ketiga setelah kapal tituler ditembak ke masa depan yang jauh dan memasuki pertengahan abad ke-32, menjadi galaksi yang sebagian besar telah bergulat dengan status quo baru dari federasi yang berkurang dan berkurang dan perjalanan FTL interstellar yang terbatas.

Tapi sementara PenemuanMusim ketiga sebagian besar membentuk dirinya di sekitar memecahkan masalah luka bakar dan asal mula yang misterius (dan memungkinkan kapal untuk meniadakan masalah di sekitar perjalanan FTL pada umumnya dan besar dengan sistem berbasis spora-drive alternatifnya), Kapal luar angkasa terakhir Akibat langsung dari luka bakar itu sendiri memberikan serial drama yang menarik. Yang pertama adalah fakta bahwa, apa pun yang terjadi, kita pada umumnya tahu bahwa krisis Starfleet tidak akan diselesaikan, karena itu PenemuanPekerjaan satu abad setelah semua ini terjadi, tanpa satu atau dua lompatan waktu yang dramatis.

Yang lainnya adalah bahwa kami diberi kesempatan luar biasa untuk melihat petugas starfleet bergulat secara real time dengan hilangnya a Star Trek Status quo yang telah ada selama ribuan tahun dan apa yang bisa dilakukan oleh kerugian itu bahkan untuk yang terbaik dan paling cerdas. Starship terakhir tidak memberi kita federasi stagnan di saat -saat sebelum diletakkan rendah, tetapi yang benar -benar berpendapat: masalah dibuka dengan USS Sagan dalam mengejar kapal gorn, tetapi tidak untuk masalah rutin, tetapi karena kru kapal memiliki kesempatan untuk meyakinkan gorn untuk bergabung dengan federasi sebagai terakhir Spesies yang luar biasa yang diketahui di galaksi. Bahkan jika kita tahu semuanya akan pergi ke neraka untuk Kapten Delacourt Sato dan krunya, untuk saat -saat yang paling singkat, Star TrekFederasi berada di puncak masyarakat utopis yang lengkap, pencapaian utama gol yang dimiliki waralaba pada umumnya ingin diperjuangkan selama hampir 60 tahun, sebuah gagasan tentang Star Trek Tanpa konflik eksternal, seri jarang dipertimbangkan sebelumnya.

Tentu saja, hal -hal tidak bertahan lama: pada saat yang tepat Sagan Mencapai momen daerah aliran sungai diplomasi ini, luka bakar terjadi. Itu Saganbersama armada utama Starfleet dan ratusan ribu, jika tidak jutaan, kapal, Starfleet atau sebaliknya, di seberang galaksi, meledak. Sato dan tiga kru jembatannya adalah sedikit dari jumlah personel Starfleet yang masih hidup dan menjadi tokoh kunci dalam respons federasi terhadap penghancuran peradaban galaksi yang hampir lengkap dalam sekejap. Tidak seperti Penemuantidak ada flash ke depan ke status quo yang berubah tetapi masih sangat mirip. Tidak ada orang di sini yang terbiasa dengan ini; Belum ada kantong masyarakat yang berkembang atau dunia isolasionis yang kita lihat di seluruh seri, menunggu harapan persatuan di federasi yang pada akhirnya akan disediakan oleh Penemuan misi kru.

Semuanya masuk Kapal luar angkasa terakhir adalah mentah dan pada saat ini, dan cukup untuk meletakkan bahkan yang paling idealis dari anggota Starfleet yang masih hidup rendah. Dan kita tidak hanya bisa duduk dengan kengerian itu, tetapi juga Kapal luar angkasa terakhirMasalah pertama yang hampir mewah di dalamnya, seni Bonilla dan Moore yang diliputi oleh garis tebal dan samar dan bayangan yang sangat bertinta. Starship terakhir hampir terasa seperti komik horor seperti halnya a Star Trek satu, tetapi ketakutan itu eksistensial: kengerian berada dalam runtuhnya masyarakat yang telah diberikan di hampir setiap karya Star Trek pernah dibuat.

Inilah yang tiba -tiba bersedia dilakukan orang dalam situasi mengerikan seperti itu Starship terakhirTwist lain dan riff lainnya pada yang terlewatkan Star Trek peluang. Sementara sisa -sisa perintah Starfleet berkumpul di bumi untuk menavigasi apa yang terjadi selanjutnya untuk galaksi, mereka terganggu oleh kedatangan utusan yang akrab: sosok cybernetic bertopeng, sulur -sulur berputar -putar di sekitar mereka, yang akhirnya mengungkapkan nama, wajah, dan identitas mereka… Star Trek: PicardAgnes Jurati, duta besar Borg koperasi sendiri, tidak terlihat selama hampir seribu tahun, siap sekali lagi untuk bekerja dengan federasi seperti yang telah di awal.

Salah satu kekecewaan terbesar dan paling aneh tentang transisi dari PicardMusim kedua untuk yang ketiga adalah seberapa banyak potensi yang disia -siakan dalam langkahnya yang tiba -tiba menjadi nostalgia Generasi berikutnya Reuni (meskipun pada akhirnya, reuni yang cukup bagus). Bola yang membayangkan faksi yang sama sekali baru dari Borg tidak hanya bersedia untuk damai dengan federasi tetapi bahkan berpotensi bergabung dengan itu adalah jenis pemikiran berani itu Star Trek tidak pernah direnungkan selama bertahun -tahun – bukan sejak itu Tng sendiri telah mengubah Klingon dari antagonis menjadi sekutu. Tapi pertunjukan itu tidak pernah melakukan apa pun dengan itu: Jurati hanyalah salah satu yang asli Picard karakter di antara beberapa yang tidak pernah muncul di musim ketiga, yang menyatukan kembali Tng Awak untuk menghadapi ancaman Borg yang sudah kita kenal dan telah melihat berkali -kali berkali -kali sebelumnya.

Peran Borg-Jurati dalam Kapal luar angkasa terakhir sama lezatnya dengan penampilan singkatnya di Picard Final musim kedua adalah. Sementara Starfleet sebagian besar memusnahkan Borg Collective, Agnes ‘Cooperative adalah binatang buas yang sangat berbeda, menawarkan untuk membantu sisa-sisa Starfleet dalam membangun kapal baru untuk mencoba dan membawa harapan ke galaksi, yang beroperasi pada teknologi Borg Transwarp daripada perjalanan FTL berbasis dilithium. Di permukaan, dia ramah, mendorong federasi putus asa ke Alliance untuk memenuhi cita -cita yang diwakili selama ribuan tahun – dia tidak ada di sana untuk menendang Starfleet saat turun atau menyelesaikan pekerjaan. Tapi segera jelas di akhir Starship terakhir #1 Bahwa koperasi memiliki tujuannya sendiri daripada sekadar menampar Starfleet untuk menempatkan Latinum di mana mulutnya berada: tidak sepenuhnya jahat atau heroik, tetapi memainkan permainan yang lebih panjang di sepanjang seri baru.

Hanya di sanalah kapten Kirk dari semuanya ikut berperan. Setelah membantu Starfleet hampir secara harfiah meratu bersama sebuah unggulan baru – USS AkhirHibrida berkelahi dari lusinan Starfleet Ship Hulls dan Jurati’s Transwarp Engineering – membuat Jurati mengungkapkan hadiahnya dari tawar -menawar itu tidak lain adalah sampel darah Kirk yang disimpan di Stasiun Daystrom selama berabad -abad. Menggunakan nanit Borg canggih, sampel menciptakan Jim Kirk yang sepenuhnya nyata. Bukan kenangan dalam tubuh baru, atau klon, saat dia memberhentikan, tetapi Kirk di masa jayanya, kirk bernafas, berpikir, dan mengingat seolah -olah saat -saat terakhirnya masuk Star Trek: Generasi tidak final sama sekali. Cara Jurati menceritakan kebangkitan, seolah -olah, penuh harapan: dia percaya momen ini Star Trek Membutuhkan seseorang seperti Kirk, seorang diplomat perbatasan yang dengan berani mengeksplorasi dan berjuang untuk masa depan federasi, daripada terjebak dalam perselisihan di atas kemenangan masa lalunya sebagai orang sezamannya dengan Starfleet yang dilanda kesedihannya. Tetapi ada sesuatu, sekali lagi, disajikan hampir mengerikan dengan apa yang telah dia lakukan: borg yang memerankan Tuhan dengan salah satu tokoh yang paling dihormati Star Trekbahkan jika itu dalam satu jam sangat membutuhkan.

Bagaimana Kapal luar angkasa terakhir Dibangun di atas ini dari sini masih harus dilihat. Masalah debut ditutup pada menggoda konflik yang sangat akrab untuk kirk yang terlahir kembali ini dan AkhirAwak yang harus dihadapi, dalam sebuah faksi Klingon menggunakan kekacauan luka bakar untuk mencoba dan mengembalikan rakyatnya ke akar prajurit leluhur mereka dan menyelesaikan Starfleet sekali dan untuk semua. Yang akan tetap menarik bukanlah cara yang berhasil membentuk kembali Star TrekSejarah, tetapi bagaimana hal itu dibangun di atas potensi besar yang mulai dari saya Star TrekEra yang lebih baru untuk menciptakan sesuatu yang baru dan menarik sebagai gantinya.

Ingin lebih banyak berita IO9? Lihatlah kapan mengharapkan rilis Marvel, Star Wars, dan Star Trek terbaru, apa yang selanjutnya untuk alam semesta DC di film dan TV, dan semua yang perlu Anda ketahui tentang masa depan Doctor Who.

SpaceX tidak terlalu populer di kalangan pengunjung pantai di Florida saat ini. Perusahaan Rocket mengajukan izin untuk meluncurkan Roket Starship dari Kennedy Space Center NASA di Florida, yang mengancam akan membatasi akses pantai bagi peselancar dan nudis biasa.

Federal Aviation Administration (FAA) baru -baru ini menyelenggarakan serangkaian pertemuan publik di mana penduduk daerah tersebut harus mempertimbangkan keputusan mendatang untuk memungkinkan Starship lepas landas dari Cape Canaveral di Florida. Selama pertemuan, anggota American Association for Nude Recreation menyatakan kecewa atas prospek mematikan Pantai Playalinda, yang terletak beberapa mil jauhnya dari pusat peluncuran, Space.com melaporkan.

Akses ke pantai ditolak

SpaceX bertujuan untuk melakukan hingga 44 peluncuran per tahun dari Kennedy Space Center, meminta persetujuan dari FAA dan Space Force untuk melakukan operasinya dari Space Coast Florida. FAA sedang melakukan tinjauan lingkungan yang komprehensif dan mencari masukan publik dari penduduk daerah tersebut, yang telah menyatakan keprihatinan tentang kebisingan yang dihasilkan dari peluncuran, serta penutupan jalan dan pantai.

Dalam penilaian awalnya, FAA memperkirakan bahwa aktivitas peluncuran Starship di Florida dapat menyebabkan menutup Playalinda Beach lebih dari 60 kali setahun. Playalinda adalah salah satu dari segelintir pantai umum di Florida dan dikenal sebagai tempat berselancar yang populer, serta memiliki bagian opsional pakaian di sekitar Boardwalk 13 di mana ketelanjangan publik legal.

Selama pertemuan publik, Erich Schuttauf, direktur eksekutif Asosiasi American untuk Rekreasi Telanjang, memperingatkan bahwa membatasi akses ke Pantai Playalinda akan memaksa para nudis untuk melakukan perjalanan ke pantai-pantai opsional pakaian terdekat dan kepadatan mereka dan mungkin mempengaruhi pengunjung pantai yang teratur (berpakaian), menurut Space.com.

Pada pertemuan publik lainnya, komunitas peselancar lokal yang bersekongkol tentang kegiatan Starship yang diusulkan di Florida, menurut Beach Grit. Terletak di dalam Canaveral National Seashore, Playalinda Beach yang terbelakang menawarkan kondisi ideal untuk berselancar. Jika Starship harus menutup akses ke pantai, itu akan mengganggu ketika penduduk setempat dapat menangkap gelombang berikutnya, para peselancar berpendapat.

Komunitas lokal bahkan telah mengumpulkan petisi online untuk mencoba dan menghentikan SpaceX agar tidak memegang Playalinda Beach.

Starship akhirnya memecahkan kekalahan dari jepit back-to-back, dengan penerbangan suborbital ke-10 bulan lalu. Mengikuti keberhasilan roket, pendiri dan CEO SpaceX Elon Musk sekarang yakin bahwa kendaraan besar -besaran akan mulai menerbangkan muatan ke luar angkasa pada tahun 2026.

Selama wawancara dengan Podcast All-in, Musk menjelaskan bagaimana versi Starship yang ditingkatkan akan mencapai orbit pada tahun depan dan menunjukkan penggunaan kembali penuh dari booster super berat dan tahap atasnya. “Kecuali kami memiliki beberapa kemunduran yang sangat besar, SpaceX akan menunjukkan penggunaan kembali penuh tahun depan, menangkap baik pendorong dan kapal dan mampu mengirimkan lebih dari 100 ton ke orbit yang bermanfaat,” katanya.

Penerbangan terbaru Starship sukses, tetapi ia mengikuti serangkaian peluncuran di mana roket gagal memenuhi tujuan misinya. Adalah bodoh untuk menganggap SpaceX bisa mendapatkan roket operasionalnya pada tahun depan tanpa melihat bagaimana beberapa peluncuran berikutnya menumpuk ke rekam jejak Starship terbaru.

Starship yang ditingkatkan

Starship Version 3 adalah peningkatan generasi berikutnya ke prototipe saat ini, menampilkan kendaraan yang lebih besar yang mampu membawa lebih banyak propelan. Roket ini juga akan menggunakan versi mesinnya yang lebih kuat dan efisien, mesin Raptor generasi ketiga.

Musk menekankan bahwa “hampir semua hal berubah pada roket dengan versi 3,” sambil menambahkan bahwa itu akan menjadi kurva belajar bagi perusahaan untuk menerbangkan versi yang ditingkatkan. Starship yang ditingkatkan “mungkin memiliki beberapa rasa sakit gigi awal karena itu adalah desain ulang yang radikal,” katanya.

Versi Starship saat ini diatur untuk terbang sekali lagi tahun ini sebelum beralih ke versi 3, menurut Musk.

Itu perisai panas, bodoh

Starship terangkat untuk penerbangan uji ke -10 pada 26 Agustus dari landasan peluncuran SpaceX di Starbase, Texas. Mengikuti serangkaian penerbangan yang gagal, SpaceX perlu melakukan peluncuran keempat Starship tahun ini untuk mendapatkan megarocketnya kembali ke jalurnya.

Setelah berhari-hari antisipasi, roket itu memiliki kinerja yang hampir tanpa pertempuran, melaksanakan pemisahan dan pendaratan pendorong yang lancar. Sekitar 18 menit setelah lepas landas, roket itu membuka pintu teluknya dan menggunakan mockup Starlink, menandai pertama kalinya Starship mengeluarkan muatan ke luar angkasa.

Selama penerbangan terbarunya, SpaceX menjalankan uji stres pada kendaraan dengan sengaja mengkompromikan perisai panas untuk melihat bagaimana roket akan menanganinya. Rekaman Starship kembali untuk melakukan touchdown terkontrol di Samudra Hindia mengungkapkan beberapa bekas luka yang intens di roket, menampilkan rona oranye terang di sisi kendaraan.

“Untuk penggunaan kembali kapal yang penuh, masih ada banyak pekerjaan yang tersisa di perisai panas,” kata Musk. “Kami benar -benar melihat fisika mendasar di sini … mencoba mencari tahu bagaimana kami membuat sesuatu yang dapat menahan panas, sangat ringan, tidak mengirimkan panas ke struktur utama, dan ubin tetap menyala dan tidak retak.”

Menyusul penerbangan uji terbaru, Musk juga mengatakan bahwa SpaceX akan berusaha menangkap panggung atas kapal luar angkasa dengan lengan “sumpit” Mechazilla. Dalam sebuah pos di X, pendiri SpaceX mengatakan perusahaan dapat berusaha untuk menangkap tahap atas selama penerbangan uji 13 hingga 15, tergantung pada seberapa baik versi yang ditingkatkan kinerja selama peluncuran perdananya.

Musk dikenal karena menyediakan jadwal yang terlalu ambisius dan gagal bertemu mereka. Sementara perusahaan sangat ingin mengirimkan roketnya ke orbit lebih cepat daripada nanti, belum jelas apakah Starship akan siap untuk memberikan muatan ke luar angkasa pada tahun depan mempertimbangkan semua pekerjaan yang masih perlu dilakukan pada kendaraan peluncuran yang berpotensi revolusioner ini.

Mengikuti serangkaian penerbangan yang gagal, SpaceX berhasil melakukan tes yang paling sukses dalam beberapa bulan, dengan Starship memenuhi sejumlah tonggak penting.

Itu adalah hari yang baik untuk SpaceX. Megarocket meledak tepat waktu, meninggalkan mount peluncuran Starbase pada pukul 19:30 ET. Pemisahan panggung pergi tanpa hambatan, dengan pendaratan pendorong yang sangat berat di lautan seperti yang direncanakan hampir 7 menit dalam misi. Cutoff Mesin Kedua (Seco) terjadi beberapa menit kemudian, dan Starship mulai berlayar di luar angkasa, kali ini tanpa jatuh yang buruk dalam misi terbaru.

Sejarah dibuat pada tanda 18:30, ketika Starship membuka pintu teluk dan mengeluarkan muatan ke luar angkasa untuk pertama kalinya.

Dalam hal ini, muatannya adalah mock-up dari satelit Starlink generasi berikutnya. Bertindak seperti dispenser pez, kapal luar angkasa muncul setiap satelit boneka ke luar angkasa satu per satu dan dalam interval satu menit (unit akan jatuh kembali ke bumi dan terbakar di atmosfer). Ini menandai momen besar bagi SpaceX, dengan Starship akhirnya berfungsi sebagai kendaraan pengiriman.

Sekitar 38 menit ke dalam penerbangan, Starship menyala ulang salah satu mesin Raptor yang dioptimalkan vakum-yang kedua kalinya SpaceX pernah melakukan manuver.

Masuk kembali dari Starship dimulai dengan kira-kira tanda 45 menit, dengan pesawat ruang angkasa meluncur menuju Samudra Hindia. SpaceX menjalankan uji stres pada kendaraan, dengan sengaja mengkompromikan perisai panasnya untuk menjadi “jahat ke pesawat ruang angkasa” dan menempatkannya “melalui langkahnya,” seperti yang dikatakan Dan Huot dari SpaceX selama siaran. Sirip khususnya didorong ke batas, dengan salah satu dari mereka menunjukkan tanda -tanda jaringan parut yang jelas.

Tahap Upper Starship kembali ke Bumi pada pukul 8:37 malam ET, mengakhiri misi 67 menit. Terlepas dari pelecehan itu, Starship mengeksekusi flip momen terakhirnya, melakukan pembakaran pendaratan dan memercikkan dengan lembut ke Samudra Hindia sebelum meledak di bola api. Hebatnya, kamera yang dipasang pada pelampung terdekat berhasil menangkap aksinya.

Ini adalah penerbangan yang sangat dibutuhkan SpaceX. Kami akan mempelajari lebih lanjut tentang tes dalam beberapa hari dan minggu mendatang, tetapi modifikasi yang dibuat untuk sistem peluncuran yang terlalu besar tampaknya melakukan trik. Tetapi seperti yang telah kami pelajari, satu tes sukses bukanlah jaminan keuntungan di masa depan. SpaceX masih memiliki jalan panjang sebelum sistem peluncuran yang luar biasa ini beroperasi penuh.