Gaza, (pic)

Pejabat senior Hamas Taher Al-Nunu mengkonfirmasi bahwa negosiasi gencatan senjata mengenai Jalur Gaza telah macet karena keputusan yang dibuat oleh Perdana Menteri Israel Benjamin Netanyahu.

Dalam pernyataan pers pada hari Kamis, Al-Nunu mengatakan bahwa putaran terakhir negosiasi pada akhir bulan lalu antara Hamas dan Israel hampir mencapai kesepakatan akhir untuk mengakhiri agresi di Gaza.

Dia menambahkan bahwa negosiasi dihentikan oleh Netanyahu, yang dicari oleh Pengadilan Kriminal Internasional untuk kejahatan perang yang dilakukan di Gaza, dan dengan dukungan utusan Timur Tengah AS Steven Witkoff, setelah penarikan delegasi Amerika dan Israel.

Al-Nunu menunjukkan bahwa Netanyahu menipu publik Israel, mengklaim bahwa pelepasan tawanan adalah prioritas utama, sementara dalam praktiknya, ia mengejar tujuan yang bertentangan, seperti menyerukan pendudukan Gaza dan menolak pengembalian ke meja negosiasi, alih-alih menempatkan rintangan di jalan.

Dia menjelaskan bahwa Hamas siap untuk segera terlibat dalam negosiasi jika bantuan kemanusiaan yang memadai dan pasokan makanan diizinkan masuk ke Gaza, langkah yang akan mengakhiri kebijakan kelaparan Israel.

Dia lebih lanjut mencatat bahwa kepemimpinan Hamas “dalam kontak harian dengan saudara -saudara kita dan mediator di Qatar dan Mesir mengenai masuknya bantuan dan kebutuhan Gaza dengan cara yang cukup dan bermartabat,” menambahkan bahwa kedua negara membuat “upaya positif untuk memastikan bahwa sebanyak mungkin bantuan menjangkau rakyat kami di strip.”

Al-Nunu menekankan bahwa Hamas secara aktif bekerja di berbagai tingkat regional dan internasional untuk mencapai dua tujuan utama: pengiriman bantuan kemanusiaan dan akhir penuh untuk perang kelaparan dan genosida terhadap rakyat Palestina. Upaya ini, katanya, membangun hubungan lama gerakan dengan negara-negara Arab dan Islam, terutama dengan negara-negara persaudaraan Qatar dan Mesir.

Mengenai tuduhan bahwa Hamas terikat pada kekuatan regional, al-Nunu menegaskan bahwa keputusan gerakan itu “sepenuhnya mandiri dan berdasarkan kepentingan rakyat Palestina.”

Dia membantah klaim gangguan Iran atau asing lainnya, dengan mengatakan, “Tuduhan seperti itu sama sekali tidak berdasar dan salah.” Dia menekankan bahwa “Hamas mempertahankan hubungan baik dengan negara -negara Iran, Arab dan Islam, dan banyak komponen negara Muslim, tetapi tidak berdasarkan ikut campur dalam keputusan atau posisi gerakan.”

RisalahPos.com Network

Seorang pelanggan menelusuri anggur Avolta dan semangat yang ditawarkan di Bandara Boston Logan.

Kevin Rozario

Toko-toko di Eropa, Timur Tengah, dan Afrika (EMEA) membantu Avolta untuk memberikan pertumbuhan organik sebesar 5,7%(seperti 4,9%) pada paruh pertama tahun 2025, mengimbangi penjualan datar di Amerika Utara (turun 0,2%) karena lalu lintas penumpang telah jatuh karena kebijakan administrasi Trump dan detentions perjalanan profil tinggi. Total penjualan H1 pengecer perjalanan menghantam Swiss Francs 6,6 miliar ($ 8,14 miliar), dengan saham ditutup 1,9% pada hari Kamis.

EMEA – Wilayah terbesar Avolta, yang mencakup 34 negara – Saw 9,2% pertumbuhan organik, menghasilkan penjualan 3,34 miliar franc Swiss ($ 4,1 miliar) sementara pendapatan di Amerika Utara, mencakup Amerika Serikat dan Kanada, berdiri diam di 2,05 miliar franc Swiss ($ 2,5 miliar).

Performa yang berbeda di dua wilayah, yang menyumbang 81,5% dari penjualan Avolta (EMEA 50,5% dan Amerika Utara 31%), telah mempengaruhi perpecahan di lini bisnis perusahaan. Bisnis yang dibayar tugas, yang kuat di AS, telah menyusut menjadi 28% dari 31% di FY2024, dan bisnis bebas bea telah tumbuh menjadi 39%, dari 36% tahun lalu.

Dalam sebuah pernyataan, Avolta yang berbasis di Swiss mengatakan kinerja di Amerika Utara “tetap sejalan dengan tahun sebelumnya karena lalu lintas penumpang yang lebih lembut di Amerika Serikat.” Wilayah terkecil pengecer di Amerika Latin (membentuk 12% dari pendapatan) dan Asia Pasifik (6,5% dari pendapatan), memiliki pertumbuhan organik masing -masing 8,1% dan 5,1%.

Dalam hasil setengah tahun, dirilis minggu lalu, saingan Prancis Lagardère Travel Retail juga mencatat bahwa perlambatan lalu lintas udara di AS telah berdampak negatif terhadap pendapatan di sana sebesar 1%. Perusahaan menghasilkan pendapatan H1 sebesar € 2,9 miliar ($ 3,3 miliar), naik 5%.

Kebijakan Trump dan beberapa insiden perbatasan telah menyebabkan lebih dari selusin negara yang mengeluarkan nasihat perjalanan untuk AS, mematikan pelancong, dan berdampak pada saluran ritel bandara.

Xavier Rossinyol: “Pada bulan Juni, Club Avolta mencapai 13 juta anggota, dan merekrut sekitar setengah juta setiap bulan.”

Avolta

Baik Avolta dan Lagardère harus bersiap untuk dampak lebih lanjut. Sementara banyak pasar di seluruh dunia memecahkan rekor pariwisata, pengeluaran pengunjung tahun ini di Amerika Serikat dapat anjlok sebesar $ 12,5 miliar versus 2024, menurut Dewan Perjalanan dan Pariwisata Dunia.

Di Amerika Utara, Avolta, bagaimanapun, terus mengembangkan jejak komersialnya, menambahkan kontrak yang cukup besar di Bandara John F. Kennedy di New York, termasuk kontrak 10 tahun untuk memperbarui pengalaman makan terminal 5. Wilayah ini juga melihat bukaan utama di toko-toko Vancouver dan Toronto yang baru saja diperbaharui.

Loyalitas dan bisnis baru

Sementara Amerika Serikat menderita, Avolta telah menekankan transformasi strategis baik dari makanan dan minumannya (F&B) dan konsep ritel, serta pada pengumpulan data melalui skema loyalitas. Dalam panggilan investor sore ini, CEO Avolta, Xavier Rossinyol, mengatakan: “Pada bulan Juni, Club Avolta mencapai 13 juta anggota, dan merekrut sekitar setengah juta setiap bulan. Karena itu kami mendapatkan lebih banyak dan lebih baik, data, dan meningkatkan kinerja kami berkat itu.”

Pengembangan bisnis baru di wilayah EMEA telah memasukkan peningkatan jejak di Denmark dengan lima toko F&B baru, dan peluncuran konsep F&B lainnya di Inggris (dengan Alembic), Bandara Schiphol Amsterdam (Loaf), dan di Bandara Cologne Bonn Jerman (Früh Bis Spät). Di Amerika Latin, Avolta mendapatkan perpanjangan kontrak ritel sembilan tahun di empat bandara besar Meksiko, serta perjanjian lima tahun untuk memperluas operasi di Bandara Guadalajara, bandara tersibuk ketiga di negara itu.

Rossinyol mengatakan: “Di seluruh wilayah selama beberapa minggu terakhir, kami telah mengamati lingkungan yang lebih stabil. Kami menantikan babak kedua dengan optimisme yang hati -hati dan menegaskan kembali pandangan kami.” Avolta menargetkan pertumbuhan organik antara 5-7% dan berharap dapat memberikan 20-40bps peningkatan margin EBITDA inti.