– Impor barang bekas ke Indonesia mengalami lonjakan tajam dalam beberapa tahun terakhir. Dari hanya 7 ton pada 2021, jumlahnya meningkat menjadi 3.600 ton pada 2024. Menteri Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) Maman Abdurrahman menyebut, hingga Agustus 2025, impor barang bekas sudah mencapai sekitar 1.800 ton.

“Data tahun 2021, impor barang-barang bekas, baju-baju bekas, yang masuk dari luar negeri ke Indonesia itu hanya 7 ton per tahun, 2021. 2022, naik 12 ton, 2023, 12 ton, 2024, 3.600 ton. Barang impor itu barang-barang bekas dulu nih ya, masuk meringsek pasar domestik kita. Nah, 2025 per Agustus ini kurang lebih sekitar 1.800 ton,” ungkap Maman dalam Pembukaan Expo Keuangan dan Seminar Syariah (EKSiS) di Lippo Mall Nusantara, Jakarta, Kamis (6/11/2025).

Maman menyoroti dugaan keterlibatan oknum pegawai Bea Cukai yang diduga meloloskan barang-barang ilegal tersebut. Di sisi lain, pemerintah berupaya keras untuk melindungi pasar domestik dari serbuan impor ilegal.

Langkah awal yang dilakukan adalah menutup jalur masuk bagi pakaian bekas ilegal. Pemerintah tetap memperhatikan kebutuhan UMKM dengan memastikan suplai barang berasal dari produsen dalam negeri.

“Nah, sekarang kita kumpulkan tuh asosiasi-asosiasi, produsen-produsen lokal kita, kita panggil mereka semua, distro-distro yang di Bandung, produsen-produsen baju, segala macam sudah kita kumpulkan, nanti kita dorong mereka untuk substitusi, menggantikan produk-produk barang bekas itu,” tutur Maman.

“Ini sebuah langkah terobosan yang menurut saya kebijakan yang win-win solution. Jadi kita tidak hanya menutup di hulunya saja, tapi kita cari solusi, supaya mereka tetap bisa berdagang,” sambungnya.

Maman menekankan bahwa industri fashion dalam negeri memiliki potensi besar untuk dikembangkan. Dengan arus perputaran uang yang signifikan, langkah pembenahan ini diyakini dapat membantu UMKM dan produsen lokal untuk terus berkembang.

“Jadi kalau kita mulai dari situ, Insyaallah UMKM-UMKM, produsen-produsen lokal, produk-produk lokal, itu bisa hidup dan tumbuh. Jadi produsen merek-merek baju, yang dulunya sempat ngetop, terus rontok, mereka bisa eksis lagi. Karena marketnya di domestik terselamatkan,” pungkasnya.

Starship akhirnya memecahkan kekalahan dari jepit back-to-back, dengan penerbangan suborbital ke-10 bulan lalu. Mengikuti keberhasilan roket, pendiri dan CEO SpaceX Elon Musk sekarang yakin bahwa kendaraan besar -besaran akan mulai menerbangkan muatan ke luar angkasa pada tahun 2026.

Selama wawancara dengan Podcast All-in, Musk menjelaskan bagaimana versi Starship yang ditingkatkan akan mencapai orbit pada tahun depan dan menunjukkan penggunaan kembali penuh dari booster super berat dan tahap atasnya. “Kecuali kami memiliki beberapa kemunduran yang sangat besar, SpaceX akan menunjukkan penggunaan kembali penuh tahun depan, menangkap baik pendorong dan kapal dan mampu mengirimkan lebih dari 100 ton ke orbit yang bermanfaat,” katanya.

Penerbangan terbaru Starship sukses, tetapi ia mengikuti serangkaian peluncuran di mana roket gagal memenuhi tujuan misinya. Adalah bodoh untuk menganggap SpaceX bisa mendapatkan roket operasionalnya pada tahun depan tanpa melihat bagaimana beberapa peluncuran berikutnya menumpuk ke rekam jejak Starship terbaru.

Starship yang ditingkatkan

Starship Version 3 adalah peningkatan generasi berikutnya ke prototipe saat ini, menampilkan kendaraan yang lebih besar yang mampu membawa lebih banyak propelan. Roket ini juga akan menggunakan versi mesinnya yang lebih kuat dan efisien, mesin Raptor generasi ketiga.

Musk menekankan bahwa “hampir semua hal berubah pada roket dengan versi 3,” sambil menambahkan bahwa itu akan menjadi kurva belajar bagi perusahaan untuk menerbangkan versi yang ditingkatkan. Starship yang ditingkatkan “mungkin memiliki beberapa rasa sakit gigi awal karena itu adalah desain ulang yang radikal,” katanya.

Versi Starship saat ini diatur untuk terbang sekali lagi tahun ini sebelum beralih ke versi 3, menurut Musk.

Itu perisai panas, bodoh

Starship terangkat untuk penerbangan uji ke -10 pada 26 Agustus dari landasan peluncuran SpaceX di Starbase, Texas. Mengikuti serangkaian penerbangan yang gagal, SpaceX perlu melakukan peluncuran keempat Starship tahun ini untuk mendapatkan megarocketnya kembali ke jalurnya.

Setelah berhari-hari antisipasi, roket itu memiliki kinerja yang hampir tanpa pertempuran, melaksanakan pemisahan dan pendaratan pendorong yang lancar. Sekitar 18 menit setelah lepas landas, roket itu membuka pintu teluknya dan menggunakan mockup Starlink, menandai pertama kalinya Starship mengeluarkan muatan ke luar angkasa.

Selama penerbangan terbarunya, SpaceX menjalankan uji stres pada kendaraan dengan sengaja mengkompromikan perisai panas untuk melihat bagaimana roket akan menanganinya. Rekaman Starship kembali untuk melakukan touchdown terkontrol di Samudra Hindia mengungkapkan beberapa bekas luka yang intens di roket, menampilkan rona oranye terang di sisi kendaraan.

“Untuk penggunaan kembali kapal yang penuh, masih ada banyak pekerjaan yang tersisa di perisai panas,” kata Musk. “Kami benar -benar melihat fisika mendasar di sini … mencoba mencari tahu bagaimana kami membuat sesuatu yang dapat menahan panas, sangat ringan, tidak mengirimkan panas ke struktur utama, dan ubin tetap menyala dan tidak retak.”

Menyusul penerbangan uji terbaru, Musk juga mengatakan bahwa SpaceX akan berusaha menangkap panggung atas kapal luar angkasa dengan lengan “sumpit” Mechazilla. Dalam sebuah pos di X, pendiri SpaceX mengatakan perusahaan dapat berusaha untuk menangkap tahap atas selama penerbangan uji 13 hingga 15, tergantung pada seberapa baik versi yang ditingkatkan kinerja selama peluncuran perdananya.

Musk dikenal karena menyediakan jadwal yang terlalu ambisius dan gagal bertemu mereka. Sementara perusahaan sangat ingin mengirimkan roketnya ke orbit lebih cepat daripada nanti, belum jelas apakah Starship akan siap untuk memberikan muatan ke luar angkasa pada tahun depan mempertimbangkan semua pekerjaan yang masih perlu dilakukan pada kendaraan peluncuran yang berpotensi revolusioner ini.

Setiap tahun, miliaran drifters lautan mikroskopis – copepods, krill, dan zooplankton lainnya – melakukan migrasi yang menakjubkan di Samudra Selatan, menyelam ratusan meter ke dalam.

Ketika mereka turun untuk berhibernasi untuk musim dingin, mereka membawa karbon dari permukaan bersama mereka dan, melalui respirasi dan kematian, menguncinya di bawah 500 meter. “Pompa migran musiman” yang baru dikuantifikasi ini bergerak sekitar 65 juta ton karbon per tahun, proses alami tersembunyi yang memainkan peran besar dalam mengatur iklim Bumi.

Peran tersembunyi zooplankton dalam penyimpanan karbon

Sebuah studi internasional besar telah mengungkap bahwa beberapa penduduk terkecil di laut, zooplankton seperti copepoda, Krill, dan Salps, memainkan peran yang jauh lebih besar dalam menyimpan karbon di Samudra Selatan daripada yang dipahami sebelumnya.

Diterbitkan di Limnologi dan Oseanografipenelitian ini memberikan pengukuran terperinci pertama tentang bagaimana makhluk kecil ini membantu menjebak karbon melalui migrasi vertikal musiman mereka. Para ilmuwan telah lama mengetahui bahwa Samudra Selatan adalah salah satu daerah paling penting di planet ini untuk mengunci karbon, tetapi sampai sekarang, secara luas diyakini bahwa sebagian besar proses ini bergantung pada tenggelamnya detritus organik yang diciptakan oleh zooplankton yang lebih besar seperti Krill.

“Pompa migran musiman” menjelaskan

Studi ini menyoroti proses yang kurang akrab tetapi sangat signifikan yang dikenal sebagai “pompa migran musiman.” Setiap tahun, perjalanan zooplankton yang tak terhitung jumlahnya dari perairan permukaan ke kedalaman lebih dari 500 meter untuk bertahan dari bulan -bulan musim dingin. Selama periode hibernasi yang dalam ini, mereka melepaskan karbon melalui respirasi dan kematian, secara efektif memindahkannya ke laut dalam di mana ia dapat tetap disimpan selama berabad -abad atau lebih.

Secara tradisional, para ilmuwan berpikir karbon mencapai kedalaman ini terutama ketika zooplankton mengonsumsi fitoplankton di dekat permukaan dan limbahnya, yang dikenal sebagai karbon organik partikel (POC), secara pasif tenggelam. Temuan baru mengungkapkan bahwa pompa migran musiman menambahkan jalur yang kuat lainnya. Dengan turun ke perairan dalam setiap musim gugur, zooplankton secara langsung menyuntikkan sekitar 65 juta ton karbon ke dalam kedalaman laut setiap tahun, menjadikannya jauh lebih berpengaruh dalam penyimpanan karbon global daripada yang diakui sebelumnya.

Membangun Data Zooplankton A Century

Tim pertama kali membangun database besar zooplankton yang dikumpulkan dalam ribuan pengangkutan bersih dari sekitar Samudra Selatan, berasal dari tahun 1920 -an hingga saat ini. Dari ini, mereka menghitung tingkat keturunan tahunan zooplankton ke musim dingin di kedalaman besar, di mana mereka bernafas₂ – Menyuntikkan karbon secara langsung dan efisien ke samudera yang dalam.

Temuan kunci:

• 65 juta ton karbon yang disimpan setiap tahun: migrasi musiman, vertikal zooplankton mengangkut sekitar 65 juta ton karbon ke kedalaman di bawah 500 meter.
• Copepoda mendominasi ‘pompa migran musiman’: mesozooplankton (terutama krustasea kecil yang disebut copepods) menyumbang 80% dari fluks karbon ini, sementara krill dan salps masing -masing berkontribusi 14% dan 6%.
• Implikasi Iklim: Samudra Selatan adalah wastafel karbon yang kritis, tetapi model sistem bumi saat ini mengabaikan proses yang digerakkan zooplankton ini. Sebagai pemanasan bergeser jenis Distribusi (misalnya, menurun Krill, meningkatkan copepoda, mengubah sumber makanan), dinamika penyimpanan karbon dapat berubah secara dramatis.

Mengapa masalah ‘pompa migran musiman’:

Samudra Selatan menyerap sekitar 40% dari semua CO buatan manusia₂ Diambil oleh lautan, namun peran zooplankton telah diremehkan. Tidak seperti menenggelamkan detritus, yang menghilangkan karbon dan nutrisi penting seperti zat besi, bermigrasi zooplankton secara efisien menyuntikkan karbon ke dalam samudera dalam saat mendaur ulang nutrisi di dekat permukaan. ‘Pompa migran musiman’ ini bisa menjadi lebih penting karena ekosistem laut merespons perubahan iklim.

Dr. Guang Yang, penulis pertama dan ahli ekologi kelautan dari Institute of Oceanology, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok, mengatakan: “Pekerjaan kami menunjukkan bahwa zooplankton adalah pahlawan penyerapan karbon tanpa tanda jasa. Migrasi musiman mereka menciptakan fluks karbon besar yang sebelumnya tidak quanty – satu model yang sekarang harus dimasukkan.”

Prof. Angus Atkinson MBE, rekan penulis dan ahli ekologi kelautan senior di Plymouth Marine Laboratory, menambahkan: “Studi ini adalah yang pertama yang memperkirakan besarnya mekanisme penyimpanan karbon ini. Ini menunjukkan nilai kompilasi data besar untuk membuka wawasan baru dan mendapatkan gambaran tentang pentingnya mekanisme penyimpanan karbon.”

Katrin Schmidt, rekan penulis dan ahli ekologi kelautan di University of Plymouth, mengatakan: “Studi ini menunjukkan ‘pompa migran musiman’ sebagai jalur penting dari sekuestrasi karbon alami di daerah kutub. Melindungi migran ini dan habitat mereka akan membantu mengurangi perubahan iklim.”

Dr. Jen Freer, rekan penulis dan pemodel ekologis di British Antartika Survey (BAS), menambahkan: “Krill terkenal dengan peran mereka dalam jaring makanan Antartika, tetapi kami menemukan bahwa copepoda secara signifikan mendominasi musim dingin penyimpanan karbon. Ini memiliki implikasi besar ketika lautan menghangat dan habitatnya mungkin bergeser.”

Penelitian ini menekankan kebutuhan mendesak untuk pembaruan untuk model iklim untuk memasukkan fluks karbon yang digerakkan zooplankton. Ini juga menyoroti perlunya mengelola dan melindungi ekosistem Samudra Selatan, di mana penangkapan ikan industri dan pemanasan mengancam populasi Krill – spesies kunci yang mendukung ekspor karbon dan keanekaragaman hayati unik Antartika.

Referensi: “Zooplankton yang bermigrasi musiman sangat meningkatkan penyerapan karbon Samudra Selatan” oleh Guang Yang, Angus Atkinson, Evgeny A. Pakhomov, Katrin Schmidt, Weilei Wang, Jennifer J. Freer dan Geraint A. Tarling, 23 Juni 2025, Limnologi dan Oseanografi.
Dua: 10.1002/lno.70120

Studi internasional ini adalah kolaborasi di antara para ilmuwan dari Cina, Inggris, dan Kanada, dan memanfaatkan data selama satu abad tentang biomassa zooplankton, distribusi, respirasi dan mortalitas di seluruh Samudra Selatan.

Jangan pernah melewatkan terobosan: Bergabunglah dengan buletin ScitechDaily.

Laptop Anda yang berusia 10 tahun itu berada di kaki terakhirnya. Ganti dengan sesuatu yang lebih cepat dan lebih baru yang akan Anda gunakan lebih banyak digunakan. Laptop layar sentuh HP 2025 adalah pilihan yang sangat fleksibel yang dapat memenuhi banyak kebutuhan hampir semua orang, baik itu Anda seorang siswa, pemilik usaha kecil, atau hanya seseorang yang ingin online dengan sesuatu selain ponsel mereka. HP memiliki laptop layar sentuh 15,6 inci dengan Windows 11 Pro diinstal atas penjualan dengan diskon 73%, menurunkannya dari harga terdaftar $ 2.400 menjadi hanya $ 650. Selain itu, ia dilengkapi dengan lisensi seumur hidup untuk Microsoft Office Professional Plus, hub USB, tongkat USB 128GB, mouse, dan pemegang magnet ponsel.

Lihat di Amazon

Pengalaman layar sentuh yang mendalam

Laptop layar sentuh HP 2025 dilengkapi dengan prosesor Intel Generasi ke -13 Core i3 yang memberikan kinerja yang kuat sempurna untuk pekerjaan dan bermain dengan kecepatan hingga 4,5GHz. Muncul dengan 32GB RAM dan penyimpanan 1TB penuh pada SSD -nya. Ini dirancang untuk penggunaan profesional untuk siapa saja yang membutuhkan akses data yang cepat, multitasking yang mulus, dan sering menggunakan aplikasi perangkat lunak yang menuntut.

Laptop memiliki ukuran tampilan 15,6 inci, mendukung HD dengan resolusi 1366 x 768 piksel. Layar LED backlit adalah anti-silau sehingga tetap nyaman untuk digunakan di lingkungan apa pun selama berjam-jam kerja keras atau hiburan. Ini juga layar sentuh yang memungkinkan Anda menggunakan laptop Anda seperti tablet. Dan saya akan mengatakan ini … layar sentuh benar -benar cara yang optimal untuk bermain Balatro Dan semua orang harus bermain Balatro.

Laptop ramping dan ringan, membuatnya mudah untuk bepergian dengan atau untuk dibawa ke kedai kopi lokal untuk menyelesaikan pekerjaan di sana. Laptop HP 2025 dipasang sebelumnya dengan Windows 11 Pro, yang menampilkan menu mulai yang didesain ulang, integrasi OneDrive, beberapa desktop yang dipersonalisasi, pintasan keyboard baru, dan banyak lagi.

Universal Search adalah fitur baru yang sekarang ditemukan di bilah tugas di bagian bawah layar Anda. Anda benar -benar dapat mencari apa saja. Apakah Anda mencari file atau aplikasi tertentu di komputer Anda atau memerlukan resep atau peta di web, itu akan melihat semua sistem untuk menemukan apa yang Anda butuhkan. Kontak, catatan dari kelas – Anda sebut saja. Semua dengan satu bilah pencarian.

Saat ini, Anda dapat menghemat 73% gila di laptop Inspiron dengan Windows 11 Pro dari HP. Itu membawa harga turun dari $ 2.400 menjadi hanya $ 650 – penghematan $ 1.750. Sebelum terlalu bersemangat, itu tidak pernah terdaftar dengan harga penuh itu. Namun, ini masih harga yang wajar untuk membayar laptop HP 2025 dengan SSD 1TB dan 32GB RAM. Anda juga mendapatkan lisensi seumur hidup ke Microsoft Office Suite penuh.

Lihat di Amazon

Teknologi meningkatkan efisiensi energi lampu jalan dan secara bersamaan mengurangi emisi karbon. Sebuah studi baru yang dilakukan bekerja sama antara King Abdullah University of Science and Technology (Kaust) dan King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) menunjukkan bagaimana nanomaterial dapat memainkan peran penting dalam menurunkan emisi karbon dari lampu jalan LED (dioda pemancaran cahaya). The (…)

RisalahPos.com Network

Gletser kehilangan es pada tingkat yang semakin cepat, mengancam permukaan laut global dan pasokan air tawar. Upaya internasional besar -besaran telah melacak kerugian ini selama dua dekade, mengungkapkan bahwa gletser kehilangan 273 miliar ton es per tahun rata -rata, dengan peningkatan 36% drastis dalam beberapa tahun terakhir. Data satelit canggih dan kolaborasi di antara 35 penelitian (…)

RisalahPos.com Network

Related