Sebuah penelitian menunjukkan kompor gas secara signifikan meningkatkan paparan nitrogen dioksida di dalam ruangan, seringkali melebihi pedoman kesehatan dan menimbulkan risiko yang sebanding dengan polusi di luar ruangan. Bagi jutaan orang di Amerika Serikat, tetap berada di dalam rumah tidak memberikan perlindungan dari polusi udara berbahaya seperti yang mereka duga, menurut sebuah studi baru yang dipimpin oleh Universitas Stanford. Diterbitkan (…)

JetMedia Digital Agency

Insinyur MIT telah mengembangkan perangkat ultrasonik yang dengan cepat melepaskan air dari bahan penyerap yang digunakan dalam pemanenan di atmosfer. Dengan mengocok molekul air hingga bebas alih-alih memanaskannya, sistem ini meningkatkan efisiensi secara dramatis. Didukung oleh sel surya kecil, mesin ini dapat menjalankan beberapa siklus per hari. Kemajuan ini dapat membuat sistem air minum bertenaga udara di luar jaringan listrik menjadi jauh (…)

JetMedia Digital Agency

Pelarut industri yang umum masih mencemari udara dan tanah di AS dapat meningkatkan risiko Parkinson. Temuan ini menambah bukti bahwa paparan racun lingkungan dalam jangka panjang dapat mempengaruhi kesehatan otak. Sorotan: Paparan jangka panjang terhadap pelarut industri yang banyak digunakan mungkin dikaitkan dengan risiko lebih besar terkena penyakit Parkinson. Bahan kimianya, trikloretilen (TCE), memiliki (…)

RisalahPos.com Network

Para peneliti telah menemukan hubungan yang mengejutkan antara asupan buah dan perlindungan paru-paru di lingkungan yang tercemar. Wanita yang makan setidaknya empat porsi buah sehari mengalami penurunan fungsi paru-paru yang lebih kecil dibandingkan dengan mereka yang asupannya lebih rendah. Antioksidan dalam buah dapat membantu mengimbangi dampak polusi yang merusak. Buah dan Polusi: Hubungan yang Mengejutkan Makan buah (…)

RisalahPos.com Network

Beirut, (pic)

Setidaknya 12 warga sipil Lebanon terluka Senin malam dalam serangan udara Israel di sebuah bangunan di Kota Nabatieh di Lebanon selatan dalam pelanggaran baru perjanjian gencatan senjata.

Menurut Kementerian Kesehatan Lebanon, serangan udara Israel di lingkungan Kassar Zaatar di Nabatieh mengakibatkan, menurut korban awal, pada 12 warga sipil terluka, termasuk empat anak, dua dari mereka dalam kondisi kritis, dan tujuh wanita.

Sebelumnya, Kantor Berita Nasional Lebanon (NNA) melaporkan bahwa kru ambulans mengangkut yang terluka ke rumah sakit di kota.

Pasukan pendudukan Israel terus menargetkan rumah, mobil, dan sepeda motor di berbagai wilayah Lebanon selatan meskipun ada perjanjian gencatan senjata yang dimulai pada 27 November 2025.

Di bawah perjanjian tersebut, Israel akan menarik semua pasukannya dari Lebanon selatan, tetapi meskipun ada kesepakatan, pasukan ini tetap di lima posisi perbatasan Lebanon.

RisalahPos.com Network

Donald Trump, yang didukung oleh sekelompok miliarder teknologi selama pemilihan presiden masa lalu ini, sibuk mengubah Amerika menjadi distopia perusahaan langsung dari film fiksi ilmiah tahun 1980 -an yang telah lama dikagumi oleh miliarder karena semua alasan yang salah. Untuk satu hal, Trump telah sepenuhnya menganut AI – membantu memotong sedikit peraturan yang ada di bawah pemerintahan Biden, dalam upaya untuk lebih membebaskan industri baru yang sudah mekar dan mengganggu. Dia juga baru-baru ini membuka jalan bagi lebih banyak mobil self-driving di jalan raya Amerika. Sekarang, Trump mengalihkan perhatiannya ke taksi udara.

Pada hari Jumat, mantan Aturan Jalan Kontestan dan Sekretaris Transportasi Trump, Sean Duffy, meluncurkan rencana untuk “Kendaraan mobilitas udara canggih yang cepat. ” Rencana itu melibatkan program percontohan, dijuluki Program Percontohan Lepas Luar Vertikal dan Integrasi Pendaratan (EIPP), yang akan terdiri dari kemitraan publik-swasta yang melibatkan pemerintah dan sejumlah perusahaan penerbangan yang tidak diketahui.

Jenis kebutuhan apa yang akan dilayani oleh kendaraan baru eksperimental ini? Pemerintah mencantumkan penerbangan taksi udara jarak pendek, “jajaran panjang, penerbangan sayap tetap,” dan penerbangan yang berbasis di sekitar transportasi kargo, logistik, dan pasokan yang melayani manajemen darurat, serta transportasi medis atau bantuan energi lepas pantai.

Trump membantu program ini turun dengan perintah eksekutif yang disahkan pada bulan Juni, dijuluki Melepaskan Dominasi Drone Amerika, yang dirancang untuk “mempercepat komersialisasi yang aman dari teknologi drone dan sepenuhnya mengintegrasikan UAS ke dalam sistem wilayah udara nasional.” EO, sementara juga memperkuat produksi drone, membentuk program percontohan Evtol Integration dalam upaya untuk “mempercepat penyebaran operasi EVTOL yang aman dan sah di Amerika Serikat.”

“Revolusi teknologi hebat berikutnya dalam penerbangan ada di sini. Amerika Serikat akan memimpin, dan melakukan hal itu akan memperkuat status Amerika sebagai pemimpin global dalam inovasi transportasi,” kata Duffy pada hari Jumat. “Itu berarti lebih banyak pekerjaan manufaktur bergaji tinggi dan peluang ekonomi. Dengan menguji dengan aman penyebaran taksi udara futuristik ini dan kendaraan AAM lainnya, kami secara mendasar dapat meningkatkan bagaimana publik bepergian dan produk bergerak.”

Terlepas dari impian “mobil terbang” (sesuatu yang telah menjanjikan industri teknologi selama bertahun-tahun), istilah ini pada dasarnya berbicara pemasaran untuk jenis baru kendaraan udara hibrida. Silicon Valley telah lama berusaha menciptakan pasar untuk kendaraan ini, tetapi mereka perlu terbukti aman dan efektif sesuai dengan standar federal terlebih dahulu. Nah, Anda akan berpikir begitu. The New York Times melaporkan bahwa program baru ini akan “menguji operasi taksi udara listrik yang terbatas sebelum mereka secara resmi disertifikasi oleh Administrasi Penerbangan Federal,” sebuah pengembangan yang berkaitan dengan kursus untuk Kursus untuk Administrasi Trump – yang sepertinya selalu menghargai “inovasi” dan kekhawatiran bisnis atas barang -barang peraturan apa pun (Anda tahu, seperti memastikan kendaraan aman di depan lalat di atas rumah Anda).

Tidak jelas seperti apa kerangka kerja peraturan negara bagian dan lokal untuk program percontohan ini, atau apakah mereka akan terjadi sama sekali, tetapi, Anda tahu, semoga mereka cukup ketat untuk menyelamatkan kita dari insiden yang tidak menguntungkan.

Perusahaan sudah memperjuangkan sedikit untuk terlibat. Pada hari yang sama dengan pengumuman DOT, sebuah perusahaan bernama Archer Aviation mengumumkan bahwa mereka akan “bertujuan untuk berpartisipasi dalam Program Percontohan Evtol Integration (EIPP) yang baru didirikan Gedung Putih (EIPP).” Perusahaan, yang mengoperasikan kendaraan udara futuristik, mengatakan bahwa pihaknya ingin berkolaborasi dengan maskapai besar. “Archer sekarang sedang menjelajahi jalur untuk bekerja sama dengan maskapai AS, termasuk United Airlines, dan kota -kota yang tertarik di bawah program baru untuk merancang dan melaksanakan operasi uji coba pesawat Midnight Archer sebagai bagian dari EIPP,” kata siaran pers. “Percobaan diharapkan untuk fokus pada menunjukkan bahwa operasi EVTOL aman, tenang dan dapat diskalakan,” tambah perusahaan.

Gizmodo menjangkau administrasi Trump untuk bertanya apakah telah memutuskan perusahaan mana yang akan berpartisipasi. Kami akan memperbarui posting ini jika kami mendengar kembali.

Apple memiliki banyak pengumuman minggu ini, tetapi bisa dibilang tidak ada yang lebih besar (dan lebih tipis secara paradoks) daripada iPhone Air. Untuk satu, ada fakta bahwa ini adalah ponsel pertama Apple dengan branding “AIR”, menandai kategori iPhone baru yang langka, baik sekarang maupun di masa depan. Lalu, ada fakta bahwa udara iphone sangat Slim-5.64mm tepatnya. Editor senior Gizmodo, Consumer Tech, Raymond Wong, mendapat waktu langsung dengan iPhone Air, dan dia mengatakan rasanya setipis kelihatannya-bahkan lebih tipis dari edge Galaxy S25 Samsung, tepatnya. Pikirkan Ozempic, tetapi untuk iPhone.

Tapi sama menariknya dengan semua itu, itu bukan kebaruan atau bahkan ketipisan yang menoleh – itu yang dikatakan iPhone Air tentang masa depan. Dan untuk melihat itu, Anda harus melihat apa yang terjadi di dalam.

Ini adalah sinyal tinggi di masa depan yang akan datang.

Untuk konteks, seluruh komputer. Modem, antena, segala sesuatu yang diperlukan untuk menghitung pada iphone Air pas di dalam benjolan kamera.

Sisa telepon adalah layar dan baterai.

Pikiranku.

Sejak Apple membuat arloji pertama, mereka… pic.twitter.com/ufjavna52p

– Linus Ekenstam (@linusekenstam) 10 September 2025

Jika Anda telah memperhatikan X, Anda mungkin telah melihat gambar ini di feed Anda. Itulah bagian dalam udara iPhone yang Anda lihat, dan ini penting karena satu alasan. Anda melihat semua hal itu di atas? Pada dasarnya itu adalah seluruh telepon – atau semua daya komputasi, setidaknya. Apple berhasil memasukkan semua yang membuat iPhone -nya menjadi iPhone (kamera dan komputasi) menjadi satu bagian kecil di bagian atas sasis. Sisa telepon? Satu baterai besar dan sangat tipis. Ini adalah prestasi teknik, sungguh, tetapi di luar itu, juga templat untuk apa yang bisa dilakukan Apple selanjutnya.

Ada banyak implikasi bisa menjejalkan komputer yang kuat di ruang yang kecil, tetapi yang paling menarik bagi saya adalah sepasang kacamata AR. Mengapa Kacamata AR, khususnya? Nah, mereka adalah kasus miniaturisasi yang sempurna menghalangi masa depan baru yang cerah. Bukannya kita tidak memiliki teknologi (secara teori) untuk membuat kacamata AR bekerja – kita dapat memasukkan layar ke dalam tampilan kacamata, kita memiliki aplikasi dan UI, dan sensor kamera lebih kecil dari sebelumnya – tetapi itu melakukan semua itu dalam faktor bentuk yang orang siap dan mau pakai di wajah mereka yang melemparkan kunci pas dalam hal. Kita perlu membuat segalanya lebih kecil jika kita akan berpikir lebih besar. Tuliskan itu, Apple Marketing.

Kebetulan itulah yang dilakukan iPhone Air. Itu menjejalkan komputer yang kuat ke ruang yang sebelumnya terasa terlalu membatasi. Dan apa yang membuat saya semakin bersemangat tentang miniaturisasi di dalam iPhone Air adalah kenyataan bahwa Apple telah lama dikabarkan akan mengembangkan sepasang kacamata AR.

Pada bulan Februari, Mark Gurman dari Bloomberg merevisi sebelumnya mengklaim bahwa Apple berhenti mengembangkan kacamata AR, sebaliknya melaporkan bahwa ia membunuh “produk stopgap” yang akan bersaing dengan kacamata pintar Ray-Ban Meta. Bagi saya, itu mengatakan Apple tidak tertarik pada AR, hanya saja menunggu sampai memiliki produk yang benar -benar menggerakkan jarum – mungkin sepasang kacamata AR yang menyerupai kacamata biasa dalam ukuran dan berat tetapi masih dapat menjalankan aplikasi dan bertindak sebagai layar sekunder untuk pengiriman pesan, panggilan, dan navigasi. Anda tahu, sepasang kacamata pintar yang ideal. Dengan miniaturisasi iPhone dan komputer di dalamnya, rasanya seperti satu langkah lebih dekat ke tujuan itu, meskipun ada kekhawatiran lain dengan membuat gadget kaliber yang tidak perlu ditangani oleh udara iPhone.

Salah satu rintangan itu adalah baterai. Apple melakukan pekerjaan yang baik (setidaknya di atas kertas) membuat baterai udara iPhone cocok untuk kebanyakan orang, mengklaim bahwa itu berlangsung “sepanjang hari,” yang dalam hal ini berarti sekitar 27 jam pemutaran video offline dan 22 jam streaming pemutaran. Yang sedang berkata, masih repot untuk melepaskan iPhone Air bersama paket baterai Magsafe yang memperpanjang baterai ponsel. Mungkin saya terlalu banyak membaca, tetapi menurut saya Apple bisa keluar dari sesuatu. Masalah yang sama bisa meluas ke sepasang kacamata AR juga.

Bahkan jika Apple dapat menjejalkan seluruh komputer di dalam sepasang kacamata ringan, menjalankan semuanya masih harus sangat efisien, terutama jika ada layar di dalamnya dengan kecerahan tinggi, kemampuan audio, dan kemampuan untuk menjalankan aplikasi. Semua barang itu memakan baterai – dan cepat. Itu saja yang dikatakan bahwa menyusut komputer sangat besar, tetapi menyalakan benda sialan itu sama pentingnya. Bahkan dengan potongan teka -teki yang berpotensi belum terpecahkan, sulit untuk tidak percaya bahwa Apple dapat membuatnya bekerja … pada akhirnya.

Hanya beberapa tahun yang lalu, kita akan melihat gagasan udara iPhone dan berkata, “Tidak mungkin.” Itu tidak cukup tahan lama; tidak ada cukup baterai; Hukum Moore sudah mati; Yadda, Yadda. Tapi ini dia. Sebuah iPhone yang tipis dan ringan dan bahkan memiliki chip A19 Pro paling kuat dari Apple. Jika saya seorang pria taruhan, saya bertaruh bahwa Apple sudah mencari cara untuk meningkatkan taruhan itu, meningkatkan masa pakai baterai, kamera, dan membuat udara sama mampunya dengan iphone model dasarnya. Dan siapa saya untuk bertaruh melawan mereka pada saat ini? Hubungi saya gila, tetapi jika iphone Air adalah indikasi, uang saya ada pada sepasang kacamata Apple AR yang melakukan semuanya – dan mungkin lebih cepat dari yang Anda pikirkan.

Beirut, (pic)

Kementerian Kesehatan Lebanon mengumumkan pada hari Jumat bahwa empat orang menjadi martir setelah serangkaian serangan udara yang diluncurkan oleh militer Israel pada hari Kamis, menargetkan berbagai daerah di Lebanon selatan dan timur.

Media Lebanon melaporkan bahwa pesawat tempur Israel membom daerah-daerah di dekat kota Al-Jaruq, dataran tinggi Jabal al-Ruhane, dan al-Mahmoudiya di Lebanon selatan. Pemogokan lainnya menghantam bukit-bukit di sekitar Janta dan Al-Khreibe di Lembah Bekaa, Lebanon Timur.

Al Jazeera TV melaporkan beberapa serangan udara Israel di lokasi yang sama ini, termasuk dataran tinggi dan perbukitan di sekitarnya.

Untuk bagiannya, Kantor Berita Nasional Lebanon mengatakan bahwa pesawat tempur Israel melakukan penggerebekan yang intens di seluruh Distrik Lebanon selatan dan timur, yang meliputi distrik Bekaa, Baalbek, dan Jezzine.

Laporan itu menambahkan bahwa serangan Israel baru -baru ini, terutama serangan drone, telah meningkat, menyebabkan korban tambahan.

Meskipun perjanjian gencatan senjata antara Hizbullah dan Israel mulai berlaku pada 27 November 2024, Tel Aviv telah melanggarnya lebih dari 3.000 kali.

Israel melanjutkan serangan hampir setiap hari di Lebanon selatan, masih menduduki lima bukit besar Lebanon yang disita selama ofensif 23 September 2024, yang meningkat menjadi perang skala penuh, mengakibatkan lebih dari 4.000 martir Lebanon dan sekitar 17.000 terluka.

RisalahPos.com Network

RisalahPos.com Network

Sana’a, (pic)

Angkatan bersenjata Yaman mengklaim bertanggung jawab atas serangan balik rudal di Bandara Ben Gurion di Israel Tengah pada hari Minggu pagi sebagai tanggapan atas Perang Genosida yang sedang berlangsung di Jalur Gaza.

Bandara Ben Gurion di luar Tel Aviv dilaporkan ditutup hari ini karena pemogokan rudal Yaman, media Ibrani melaporkan. Insiden itu menyebabkan kerusakan dan melukai sejumlah orang Israel.

“Kami menargetkan Bandara Ben Gurion, menggunakan rudal balistik hipersonik yang berhasil mencapai sasarannya,” kata juru bicara militer Yehya Sariee dalam sebuah pernyataan yang ditayangkan oleh saluran satelit al-Masirah Yaman.

“Sistem pertahanan Amerika dan Israel gagal mencegat rudal,” tegasnya.

Sariee mencatat bahwa angkatan bersenjata juga meluncurkan serangan drone pada Sabtu malam dengan “target vital” di Ashkelon City, Israel selatan.

Dia menekankan bahwa angkatan bersenjata Yaman akan meluncurkan lebih banyak serangan balik terhadap Israel sampai “Perang Melawan Jalan Gaza berhenti dan bantuan kemanusiaan diizinkan masuk ke kantong Palestina.”

Pada hari Minggu, Tentara Pendudukan Israel melaporkan di media sosial bahwa sirene terdengar di seluruh Israel tengah setelah sebuah rudal dipecat dari Yaman. Serangan itu mendorong jutaan warga untuk melarikan diri ke tempat penampungan dan ruang aman di pagi hari.

Menurut media Ibrani, seorang pria Israel mengalami cedera sedang-ke-cahaya di anggota tubuhnya selama insiden itu, sementara dua wanita dan seorang pria lain menderita cedera ringan.

Menurut sebuah video yang dirilis oleh polisi Israel di media sosial, ledakan yang disebabkan oleh rudal Yaman meninggalkan kawah yang berukuran beberapa meter secara mendalam dan lebar di daerah di dalam bandara Ben Gurion.

Rekaman polisi menunjukkan bahwa rudal menghantam jalan menuju Terminal 3, terminal utama bandara untuk perjalanan internasional, dengan awan besar asap hitam naik di atas kepala.

Otoritas bandara Israel mengklaim lepas landas dan pendaratan ditangguhkan selama sekitar satu jam sebelum operasi dilanjutkan. Layanan kereta api ke bandara juga dihentikan.

Angkatan bersenjata Yaman telah mengintensifkan peluncuran rudal dan drone dalam beberapa minggu terakhir di tengah -tengah serangan udara AS di lebih banyak area di Yaman.

Sebelumnya, pesawat tempur AS meluncurkan 26 serangan udara fajar di Yaman, menargetkan berbagai bidang di provinsi Saada, Hodeida, dan Marib. Tidak ada informasi tentang korban.

Sejak 7 Oktober 2023, dan dengan dukungan AS yang kuat, rezim pendudukan Israel telah melakukan kejahatan genosida skala besar di Gaza. Serangan brutalnya merenggut nyawa sekitar 52.600 warga sipil, kebanyakan anak -anak dan wanita. Selain itu, 118.500 orang menderita cedera dan lebih dari 11.000 lainnya masih hilang.