Kabar baik tidak banyak tersedia bagi Los Angeles Lakers. Cedera telah menumpuk selama bulan Januari, pertahanan mereka terus kesulitan, dan, dengan Austin Reaves duduk karena cedera betis, serangan mereka, yang membuat mereka bertahan di awal musim, terus goyah. Kini, pelatih kepala JJ Redick telah mengeluarkan update status Reaves.

Menurut orang dalam Dave McMenamin, Redick mengatakan kepada wartawan bahwa Reaves “berkembang dengan baik,” dan berharap untuk kembali ke lineup suatu saat selama perjalanan delapan pertandingan Lakers yang akan datang. Ini merupakan kelegaan besar bagi tim yang sangat merindukan kehadirannya sejak cedera.

Reaves telah menjadi salah satu kreator ofensif paling andal di tim, dan secara konsisten mengurangi tekanan selama penguasaan bola di akhir pertandingan, atau bahkan memimpin serangan ketika bintang Luka Doncic dan LeBron James duduk. Dengan dia, rekan satu tim tidak harus hidup dari pukulan keras atau berjuang melewati jebakan, dan saat dia tidak ada, beban tersebut bergeser secara tidak merata, memberikan tekanan pada bagian inti.

Iklan

Perjalanan darat kembalinya Reaves dimulai hari ini, saat Lakers menghadapi Denver Nuggets di Ball Arena, dan berlanjut hingga 3 Februari, saat tim berhadapan dengan Brooklyn Nets sebelum kembali ke Los Angeles.

Reaves terakhir kali bermain pada hari Natal, ketika ia mengalami cedera betis yang parah yang sebelumnya membuatnya absen dalam tiga pertandingan. Sejak itu, ia telah melewatkan 12 pertandingan, yang mana dalam pertandingan tersebut timnya telah mencatatkan rekor 6-6, sebuah perbedaan besar dari rekor 15-8 yang dimiliki tim saat Reaves bermain.

Meskipun penjaga itu belum kembali hari ini, tidak butuh waktu lama baginya untuk kembali. Jika sudah pulih, perkirakan dia akan bermain sebagai pemain pengganti pada beberapa pertandingan pertama saat dia kembali ke kondisi prima, serupa dengan saat dia pertama kali kembali dari cedera betis pada bulan Desember untuk Lakers.

Kembalinya Austin Reaves Bukanlah Obat untuk Segalanya, Tapi Sebuah Langkah Maju yang Penting bagi Lakers

Austin Reaves sangat penting bagi rencana Lakers. Penjaga ini telah mengambil lompatan besar musim ini, mencatatkan rata-rata pencapaian tertinggi dalam kariernya secara keseluruhan; 26,6 poin per game dalam tembakan yang solid, 6,3 assist, 5,2 rebound, dan akan berusaha mempertahankan produksi itu ketika dia kembali.

Selama beberapa pertandingan terakhir, Lakers juga mengalami banyak cedera, termasuk center cadangan Jaxson Hayes dan berbagai pertandingan yang terlewat dari Doncic, Rui Hachimura, dan lainnya. Lebih buruk lagi, tim telah menunjukkan eksekusi yang buruk tanpa seseorang yang bisa melepaskan tekanan dari Doncic di saat-saat sulit, dan telah mengubah awal yang menjanjikan menjadi akhir yang membuat frustrasi.

Iklan

Kembalinya Reaves saja tidak akan menyelesaikan segalanya, tetapi membantu memulai proses perubahan, terutama dengan menstabilkan rotasi, meningkatkan jarak tim, dan memulihkan ketenangan yang jelas-jelas hilang di akhir pertandingan.

Saat perjalanan dimulai, skuad JJ Redick masih menghadapi pertanyaan tentang identitas mereka dan konstruksi daftar nama, serta apakah batas atas tim adalah pesaing. Namun, untuk pertama kalinya dalam hampir sebulan, mereka menantikan jeda untuk menambah seseorang yang sangat mereka butuhkan. Hanya waktu yang akan membuktikan seberapa cepat Reaves kembali.

Pos JJ Redick Menjatuhkan Pembaruan Cedera Utama Austin saat Lakers Akhirnya Mendapatkan Istirahat muncul pertama kali di EssentiallySports.

– Wakil Presiden (Wapres) ke-13 RI Ma’ruf Amin mengajukan surat pengunduran diri dari posisi Ketua Dewan Pertimbangan Majelis Ulama Indonesia (Watim MUI) periode 2025-2030 dengan pertimbangan usia yang sudah lanjut.

Surat pengunduran diri tersebut ditujukan kepada Ketua Umum MUI Anwar Iskandar pada 28 November 2025. Dalam surat tersebut Kiai Ma’ruf menyebutkan bahwa dirinya sudah lama mengabdi di MUI.

Adapun jabatan yang pernah diembannya mulai dari anggota Komisi Fatwa, Ketua Umum MUI, hingga Ketua Dewan Pertimbangan MUI.

Mengingat sudah lamanya masa mengabdi, Kiai Ma’ruf menyebut bahwa saat ini merupakan waktu yang tepat untuk purna tugas.

“Sudah saatnya saya untuk istirahat dan mengundurkan diri dari kepengurusan MUI, demi regenerasi tugas dan tanggung jawab kepada tokoh lain yang lebih muda dan kompeten,” tulis Kiai Ma’ruf.

Ia pun menuliskan permintaan maaf kepada seluruh jajaran jika selama menjabat sebagai Ketua Badan Permusyawaratan MUI terdapat ucapan dan tindakan yang tidak dapat diterima.

Saat dikonfirmasi di Jakarta, Selasa, Juru Bicara Ma’ruf Amin sekaligus Ketua MUI Bidang Informasi, Komunikasi, dan Digital Masduki Baidlowi mengatakan surat pengunduran Kiai Ma’ruf akan dibahas oleh Dewan Pimpinan MUI bersama Dewan Pertimbangan MUI.

“Masih akan dibahas dan melibatkan Dewan Pertimbangan MUI,” kata Masduki.

Ia mengatakan Kiai Ma’ruf ingin mencari pengabdian lain yang tanpa terikat dengan struktural (uzlah struktural).

Masduki mengungkapkan Kiai Ma’ruf tidak hanya mundur sebagai Ketua Wantim MUI, tetapi juga mundur sebagai Dewan Syura PKB.

Showroom Babylist di Beverly Hills, di mana calon orang tua dapat menguji kereta dan berlatih memasang kursi mobil.

Atas perkenan Babylist

Awal tahun ini Natalie Gordon, pencipta dan CEO Babylist Babylist Hadiah Bayi Populer, mendapati dirinya dalam peran baru – mengadvokasi orang tua terhadap tarif yang berpotensi tinggi pada kereta bayi, kursi mobil, dan produk bayi penting lainnya.

Pada bulan April, ketika industri produk bayi berada di bawah ancaman 145% tarif barang yang dibuat di Cina, Babylist menjalankan iklan halaman penuh di Washington Post, “Bayi pantas mendapatkan cinta – bukan tarif.” Iklan itu ditandatangani oleh Gordon dan pendiri dan CEO dari dua belas perusahaan produk bayi terkemuka, dan meminta penangguhan hukuman langsung dari tarif produk -produk bayi yang penting.

“Kami tidak menari -narif masa depan kami. Kami menyukainya. Akhiri pajak bayi,” kata iklan itu.

Kedua belah pihak mendukung orang tua baru

Gordon menemukan bahwa membantu orang tua baru tampaknya menjadi sesuatu yang dapat disetujui oleh orang -orang dari semua pandangan politik.

Natalie Gordon, pendiri dan CEO Babylist

Atas perkenan Babylist

“Saya pikir kedua sisi lorong benar -benar ingin mendukung orang tua baru,” katanya dalam sebuah wawancara. “Kedua sisi lorong peduli dengan keluarga dan keluarga pekerja.”

Pada bulan Mei, tarif pada barang -barang Tiongkok dibatasi pada 30%, dengan tingkat yang berlaku hingga 10 November, mengurangi krisis langsung pada industri bayi.

Sementara tingkat 30% lebih mudah dikelola, tarif terus “memiliki biaya yang sangat besar untuk orang tua yang mengharapkan,” kata Gordon. Dan dia berencana untuk terus mengadvokasi atas nama mereka.

Babylist telah melacak kenaikan harga pada produk yang tercantum di situs webnya dan melihat pada bulan Agustus bahwa harga di 2.000 produk bayi naik 17% dibandingkan dengan awal tahun, dengan beberapa barang seperti kereta bayi dan kursi mobil naik 30 hingga 40%.

$ 875 juta dalam biaya tambahan potensial

Pada bulan Juni, anggota minoritas Komite Ekonomi Gabungan Kongres mengeluarkan laporan yang menunjukkan bahwa orang tua baru membayar 24% lebih untuk lima barang bayi penting – kereta dorong, kursi mobil, buaian, kursi tinggi, dan monitor bayi, dan kenaikan biaya rata -rata untuk keluarga dengan bayi baru pada kisaran barang bayi yang lebih luas adalah $ 400. Itu bisa menambah hingga $ 875 juta dalam peningkatan biaya untuk semua orang tua baru di Amerika Serikat, laporan itu menemukan.

Tarif memukul industri produk bayi sangat keras karena pembuatan barang -barang penting seperti kereta bayi dan kursi mobil hampir seluruhnya dilakukan di Cina.

“Anda tidak dapat mulai memproduksi kursi mobil di Amerika Serikat. Itu membutuhkan jutaan dolar dan itu membutuhkan waktu bertahun -tahun untuk dilakukan,” kata Gordon.

Dia ingin melihat pengecualian permanen pada produk -produk bayi penting, tetapi mengatakan bahkan penangguhan hukuman sementara akan membantu.

“Beri kami penangguhan hukuman sehingga industri itu sendiri dapat membuat keputusan manufaktur jangka panjang yang tepat,” katanya.

Boks dan furnitur bayi dipamerkan di showroom babylist di Beverly Hills.

Atas perkenan Babylist

Babylist diluncurkan pada 2011, dua minggu sebelum Gordon melahirkan anak pertamanya. Dia mulai membuat pendaftaran saat hamil, setelah kewalahan di berbagai pilihan di toko Babies R Us.

“Saya benar -benar membuat pendaftaran bayi saya sendiri, dan saya tahu persis apa yang saya inginkan,” kata Gordon, yang telah bekerja sebagai insinyur perangkat lunak di Amazon selama empat tahun setelah lulus.

Pertumbuhan yang sehat hingga $ 500 juta dalam pendapatan

Situs ini telah tumbuh menjadi sumber daya terkemuka untuk orang tua yang hamil, dengan pendapatan $ 500 juta dan lebih dari $ 1 miliar dalam pembelian yang dilakukan melalui situs. Sekitar 9 juta orang datang ke situs setiap tahun untuk membeli hadiah untuk 700.000 orang tua yang terdaftar di Babylist.

Babylist memutuskan beberapa tahun setelah peluncurannya untuk tetap fokus pada bayi dan orang tua baru daripada menggunakan teknologinya untuk bercabang menjadi jenis pendaftar lainnya.

“Melayani audiens ini mengharapkan orang tua dan orang tua baru – itulah yang sebenarnya menginspirasi kami, dan itulah keuntungan strategis terbesar yang kami miliki,” kata Gordon.

Selama bertahun -tahun telah berkembang dari melayani sebagai pendaftaran untuk mitra ritelnya, untuk juga menjadi pengecer itu sendiri, menjual produk di situsnya dari lebih dari 200 vendor grosir.

Ini juga memiliki divisi kesehatan yang dapat memasok barang -barang orang tua yang ditanggung oleh asuransi kesehatan, seperti pompa payudara.

Pendiri dan CEO Babylist Natalie Gordon di ruang pamer Babylist di Beverly Hills.

Atas perkenan Babylist

Kebangkrutan bayi R Us dan hilangnya superstor bayi kotak besar, dikombinasikan dengan peningkatan pandemi yang didorong dalam belanja online membantu mendorong penjualan dan penggunaan Babylist.

Registri juga dipuji oleh orang tua baru, dalam ulasan online, karena memberi mereka opsi registri seperti sumbangan untuk dana perguruan tinggi sebagai pengganti hadiah, dan “hadiah kelompok” yang memungkinkan banyak orang berkontribusi pada barang-barang dengan harga tinggi. Ini juga memungkinkan orang tua baru meminta bantuan seperti “membawa makanan hangat” atau “berjalan anjing” di registri mereka. Calon orang tua juga dapat menunjukkan barang -barang di mana mereka “terbuka untuk bekas ‘yang memberi teman dan keluarga pilihan untuk memberi mereka barang yang dimiliki sebelumnya.

Pada tahun 2023 Babylist membuka ruang pamer di Beverly Hills di mana calon orang tua dapat melihat produk, mencobanya, dan menambahkan barang ke registri mereka. Ini telah menjadi tempat yang populer untuk penampilan dengan mengasuh anak dan mengharapkan influencer dan selebriti, yang telah melakukan lebih dari 200 kunjungan selama setahun terakhir, dan membantu meningkatkan kehadiran Babylist di Tiktok dan media sosial lainnya.

Pada 20 Februari 2025, tepat sebelum jam 6 sore, seorang pria bernama William Banks memposting video di X dan Instagram yang menunjukkan dia keluar dari penjara. Itu hilang mega-viral dan telah dilihat lebih dari 10 juta kali hanya X sendirian. “Satu hal yang membuat saya terus berjalan adalah bahwa Jailbreak William Banks sebenarnya nyata,” kata seorang poster di X di atas sebuah artikel berita yang merinci penangkapan bank pada bulan Februari.

Jailbreak itu palsu.

melarikan diri pic.twitter.com/5zmirbm9fg

– William Banks (@Williambanks_) 20 Februari 2025

Banks adalah seorang komedian dan di sekitar orang aneh online. Selama beberapa bulan terakhir, dia telah membangun narasi di sekitar jailbreak dalam serangkaian video yang seharusnya diambil dari dalam penjara di daerah Connecticut tempat dia melakukan waktu.

Versi acara online adalah bahwa polisi menangkap bank pada bulan Februari 2024 karena mencuri tanda-tanda halaman pro-Israel dan menuduhnya dengan pencurian enam. Menurut Banks, Connecticut mengirimnya ke penjara karena pelanggaran. “Saya punya berita yang mengerikan,” kata Banks dalam sebuah pos pada Oktober 2024. “Keadaan Connecticut telah menghukum saya ke penjara 8 bulan dimulai pada 15 November. Saya selalu mencoba memanfaatkan hidup saya sebaik -baiknya, tetapi hari ini hari ini Saya dihadapkan dengan tantangan luar biasa untuk diatasi. ”

Saya menelepon polisi di Westport, Connecticut dan berbicara dengan Letnan Administrasi Eric Woods tentang bank. “Tidak ada jailbreak,” kata Woods.

Larceny Six Charge adalah nyata. Bank, pada kenyataannya, mencuri beberapa tanda Pro-Israel Yard dari lingkungan di Westport, daerah Connecticut dan didakwa dengan pencurian enam. Ini adalah pelanggaran ringan yang dapat dijatuhi hukuman penjara satu tahun. Mugshotnya diambil dan dia ditempatkan di sel penampung sebelum dia terikat seharga $ 500.

Woods mengatakan kepada saya bahwa kemungkinan siapa pun akan masuk penjara nyata karena ini di negara bagian pala tidak mungkin. “Ini adalah pelanggaran ringan. Ini Connecticut. Tidak ada yang akan dipenjara karena pencurian enam, ”kata Woods.

Woods menyebut Banks sebagai “komik yang mengaku diri.” Dan itu benar, Banks telah menghabiskan beberapa tahun terakhir hidupnya memposting video Andy Kaufman-esque yang aneh yang mengaburkan batas antara seni pertunjukan dan komedi. Video lain yang disematkan di Instagram -nya menunjukkan dia melakukan komedi standup di West Point sambil berpura -pura menjadi Marinir AS. Bank sering mewawancarai ateis dan orang percaya saat mengenakan medali yang menggabungkan salib, bulan sabit dan bintang, dan bintang David. Banks seperti versi dropout-school yang gagal dari Conner O’Malley.

Proyek terbaru Bank berpura -pura dipenjara. Selama beberapa bulan terakhir, dia memposting beberapa video yang seharusnya ditembak di dalam penjara tempat dia melakukan waktu untuk mencuri tanda-tanda halaman pro-Israel. Dalam narasi yang dia bangun, dia membaca dari Quran dan mengajar para tahanan bagaimana mencintai Tuhan dalam semua perubahannya.

Narasi memuncak di jailbreak kemarin yang, sekali lagi, tidak nyata.

JUNEAU, Alaska (AP) — Setiap tahun, kerumunan turis tiba di ibu kota Alaska dengan kapal pesiar untuk melihat keajaiban seperti Gletser Mendenhall yang menyusut dengan cepatKini, ketegangan yang telah lama membara atas maraknya pariwisata Juneau mencapai puncaknya akibat inisiatif pemilih baru yang ditujukan untuk memberi penduduk kelegaan dari arus masuk wisatawan.

Sebuah tindakan yang akan melarang kapal pesiar dengan 250 penumpang atau lebih untuk berlabuh di Juneau pada hari Sabtu lolos dalam pemungutan suara kota pada tanggal 1 Oktober, yang menjadi panggung untuk perdebatan tentang seberapa banyak pariwisata yang dianggap terlalu berlebihan di kota yang mengalami dampak langsung dari perubahan iklim. Tindakan tersebut juga akan melarang kapal pada tanggal 4 Juli, hari ketika penduduk setempat berbondong-bondong menghadiri parade di pusat kota.

Inisiatif “Sabtu tanpa kapal” yang lolos minggu ini akan diserahkan kepada para pemilih kecuali Majelis setempat memberlakukan tindakan serupa paling lambat tanggal 15 Agustus, yang tampaknya tidak mungkin.

Juneau, yang hanya dapat diakses melalui jalur air atau udara, merupakan lokasi Gletser Mendenhall, daya tarik utama bagi penumpang kapal pesiar yang tiba dengan kapal bertingkat yang menjulang di atas sebagian cakrawala pusat kota yang sederhana. Banyak penduduk kota berpenduduk sekitar 32.000 jiwa ini merasa khawatir dengan peningkatan lalu lintas, jalan setapak yang macet, dan seringnya helikopter wisata yang mengangkut pengunjung ke Mendenhall dan gletser lainnya.

Deborah Craig, yang telah tinggal di Juneau selama puluhan tahun, mendukung hari Sabtu tanpa kapal. Craig, yang tinggal di seberang kanal tempat kapal berlabuh, sering mendengar klakson kabut pagi-pagi sekali dan pengumuman yang disiarkan kepada penumpang yang dapat didengar di seberang perairan.

Jumlah pengunjung yang “sangat banyak” saat ini mengurangi rasa cinta penduduk terhadap Juneau, katanya.

“Ini tentang melestarikan gaya hidup yang membuat kita tetap tinggal di Juneau, yaitu tentang udara bersih, air bersih, lingkungan yang murni, dan akses mudah ke jalan setapak, akses mudah ke olahraga air, dan alam,” katanya tentang inisiatif tersebut.

“Ada anggapan bahwa sebagian orang tidak menyambut baik wisatawan, dan itu sama sekali tidak benar,” kata Craig. “Ini tentang volume. Ini tentang terlalu banyak — terlalu banyak dalam waktu singkat yang membebani komunitas kecil.”

Musim pelayaran saat ini berlangsung dari awal April hingga akhir Oktober.

Pihak yang menentang inisiatif ini mengatakan pembatasan dok akan merugikan bisnis lokal yang sangat bergantung pada pariwisata dan dapat mengundang tuntutan hukum. batas yang disetujui pemilih mengenai jumlah penumpang kapal pesiar di Bar Harbor, Maine, komunitas lain dengan ekonomi pariwisata yang signifikan, digugat di pengadilan federal.

Laura McDonnell, seorang pemimpin bisnis yang memiliki Caribou Crossings, sebuah toko suvenir di pusat kota Juneau, mengatakan dia memperoleh 98% pendapatan tahunannya selama musim panas.

Pariwisata adalah tentang semua “bisnis lokal yang bergantung pada penumpang kapal pesiar dan tempat kita di masyarakat,” kata McDonnell, yang terlibat dalam Protect Juneau’s Future, yang menentang inisiatif tersebut.

Beberapa sekolah baru-baru ini ditutup karena berbagai faktor termasuk menurunnya pendaftaran, sementara ekonomi daerah menghadapi tantangan, katanya.

“Saya pikir sebagai sebuah komunitas, kita benar-benar perlu melihat apa yang dipertaruhkan bagi perekonomian kita,” katanya. “Kita tidak dalam posisi untuk mengecilkan perekonomian kita.”

Industri pelayaran menyumbang pengeluaran langsung sebesar $375 juta di Juneau pada tahun 2023, sebagian besar berasal dari pengeluaran penumpang, menurut laporan yang disiapkan untuk kota tersebut oleh McKinley Research Group LLC.

Setelah dua tahun tidak ada pandemi, jumlah penumpang kapal pesiar meningkat tajam di Juneau, mencapai rekor lebih dari 1,6 juta pada tahun 2023. Berdasarkan jadwal tahun ini, 21 September akan menjadi hari pertama sejak awal Mei tanpa kapal besar di kota tersebut.

Perdebatan tentang pariwisata semakin terpolarisasi, dan kota tersebut telah berupaya mencari jalan tengah, kata Alexandra Pierce, direktur industri pariwisata Juneau. Namun, ia mencatat bahwa perlu juga ada solusi regional.

Jika inisiatif Juneau lolos, hal itu akan berdampak pada komunitas lain yang lebih kecil di Alaska tenggara karena kapal-kapal, umumnya dalam perjalanan yang dimulai di Seattle atau Vancouver, Kanada, harus pergi ke suatu tempat jika mereka tidak dapat berlabuh di Juneau pada hari Sabtu, katanya.

Beberapa penduduk di Sitka, sebelah selatan Juneau, sedang dalam tahap awal mencoba membatasi kunjungan pelayaran ke komunitas pulau kecil tersebut, yang berada di dekat gunung berapi.

Juneau dan sejumlah perusahaan pelayaran besar, termasuk Carnival Corp., Disney Cruise Line, Norwegian Cruise Line dan Royal Caribbean Group, sepakat untuk membatasi lima kapal besar per hari, yang mulai berlaku tahun ini. menandatangani paktayang akan berlaku pada tahun 2026, menargetkan batas harian 16.000 penumpang kapal pesiar pada hari Minggu sampai Jumat dan 12.000 pada hari Sabtu.

Pierce mengatakan tujuan keseluruhannya adalah untuk menjaga jumlah total kunjungan penumpang kapal pesiar sekitar 1,6 juta, dan untuk menyeimbangkan jumlah pengunjung harian yang dapat melonjak hingga sekitar 18.000 pada hari-hari tersibuk dan terasa “sedikit menyesakkan.” Juneau secara tradisional telah menjadi pelabuhan kapal pesiar paling populer di negara bagian tersebut.

Sejumlah proyek di sekitar Juneau diharapkan dapat membantu mengurangi dampak jumlah pengunjung yang ada. Proyek-proyek tersebut termasuk rencana pembangunan gondola di area ski milik kota dan peningkatan kapasitas pengunjung di area rekreasi Gletser Mendenhall, katanya.

Renée Limoge Reeve, wakil presiden hubungan pemerintah dan masyarakat untuk kelompok perdagangan Cruise Lines International Association Alaska, mengatakan perjanjian yang ditandatangani dengan kota tersebut adalah yang pertama dari jenisnya di Alaska.

Strategi terbaik adalah “dialog langsung yang berkelanjutan dengan masyarakat lokal” dan bekerja sama dengan cara yang juga menyediakan sumber pendapatan yang dapat diprediksi bagi bisnis lokal, katanya.

Protect Juneau’s Future, yang dipimpin oleh para pemimpin bisnis lokal, mengatakan keberhasilan langkah pemungutan suara tersebut akan berarti hilangnya pendapatan pajak penjualan dan jutaan dolar dalam pengeluaran langsung oleh penumpang kapal pesiar. Kelompok tersebut yakin para pemilih akan menolak langkah tersebut, kata komite pengarahnya dalam sebuah pernyataan.

Karla Hart, sponsor inisiatif tersebut dan kritikus industri pelayaran, mengatakan ancaman litigasi telah membuat masyarakat enggan mengambil langkah untuk membatasi jumlah pelayaran di masa lalu. Ia merasa gembira dengan kemenangan hukum tahun ini dalam pertarungan yang sedang berlangsung atas tindakan yang disahkan di Bar Harbor, destinasi populer di dekat Taman Nasional Acadia di Maine.

Dia yakin inisiatif Juneau akan berhasil.

“Setiap orang yang akan memilih memiliki pengalaman hidup dan pengetahuan tentang bagaimana industri pelayaran berdampak pada kehidupan mereka,” katanya.