Hal itu termaktub dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 55 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan/atau ke Luar Negeri yang ditetapkan oleh Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi. Adapun Menhub Dudy pernah menjabat sebagai Wakil Bendahara Tim Kampanye Jokowi-Maruf  di Pilpres 2019.

“Pada saat Keputusan Menteri ini berlaku, Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 tentang Penggunaan Bandar Udara yang Dapat Melayani Penerbangan Langsung dari dan/atau ke Luar Negeri dicabut dan dinyatakan tidak berlaku,” bunyi Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 55 Tahun 2025  sebagaimana dikutip Monitorindonesia.com, Jumat (28/11/2025).

Adapun dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 38 Tahun 2025 pada Agustus 2025 menetapkan tiga bandar udara khusus yang dapat melayani penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri dalam keadaan tertentu dan bersifat sementara, yakni:

1. Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Kabupaten Pelalawan, Provinsi Riau;

2. Bandar Udara Khusus Weda Bay, Kabupaten Halmahera Tengah, Provinsi Maluku Utara;

3. Bandar Udara Khusus Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP), Kabupaten Morowali, Provinsi Sulawesi Tengah;

Sementara dalam kepmen terbaru, Kemenhub hanya menetapkan Bandar Udara Khusus Sultan Syarief Haroen Setia Negara, Kabupaten Pelalawan, Provinsi Riau sebagai bandar udara yang dapat melayani penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri dalam keadaan tertentu dan bersifat sementara.

Penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus diperuntukkan bagi kegiatan angkutan udara niaga tidak berjadwal atau angkutan udara bukan niaga untuk medical evacuation, penanganan bencana, dan/atau pengangkutan penumpang dan kargo untuk menunjang kegiatan usaha pokoknya.

Penerbangan langsung dari dan/atau ke luar negeri yang dilaksanakan pada bandar udara khusus dapat dilaksanakan setelah memenuhi ketentuan seperti berkoordinasi dengan instansi yang bertanggung jawab di bidang kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan dalam rangka tersedianya personel dan fasilitas kepabeanan, keimigrasian, dan kekarantinaan pada setiap pelaksanaan penerbangan langsung tersebut.

Selama lebih dari satu dekade sekarang, kebijakan ramah iklim telah melindungi dan meningkatkan industri kendaraan listrik Amerika. Dalam dua tahun terakhir, itu telah dalam bentuk kredit pajak kendaraan listrik yang merupakan bagian dari Undang -Undang Pengurangan Inflasi Mantan Presiden Joe Biden.

Sekarang, semua itu akan berakhir pada 30 September.

Trump memulai serangannya terhadap kredit pajak EV sebagai perintah bisnis pertamanya sebagai presiden. Pukulan terakhir datang ketika “tagihan besar yang indah” disahkan dan ditandatangani menjadi undang -undang musim panas ini, secara resmi melakukan lonceng kematian untuk kredit pajak yang bisa menyelamatkan konsumen hingga $ 7.500 per eV pembelian.

Kendaraan listrik semakin disukai karena ramah iklim, terutama ketika pemerintah di seluruh dunia mencoba mencapai target netralitas karbon untuk mengurangi risiko perubahan iklim.

“Transportasi adalah sumber terbesar polusi pemanasan global di negara ini, dan kendaraan penumpang adalah sumber terbesar dalam transportasi,” David Reichmuth, ilmuwan senior di Union of Prihatin Program Transportasi Bersih Ilmuwan, kepada Gizmodo. “Benar -benar tidak ada cara untuk melakukan pengurangan yang perlu kita lakukan untuk menghindari kerusakan terburuk dari perubahan iklim tanpa beralih dari bahan bakar fosil ke kendaraan listrik yang lebih bersih yang ditenagai oleh energi terbarukan.”

Kredit pajak membantu konsumen untuk memilih mobil yang ramah iklim tanpa menjadi beban keuangan, karena industri memajukan teknologi di jalan menuju keterjangkauan. Ini juga membantu industri kendaraan listrik Amerika tumbuh di tengah persaingan berat di seluruh dunia. Permintaan kendaraan listrik sedang booming secara global, dan industri Amerika tepat di belakang pesaing Cina dan Eropa.

“Mengambil kredit pajak federal tidak akan membunuh EV, mereka sudah ada di sini dan itu akan terjadi,” kata Reichmuth, menambahkan bahwa itu sebaliknya hanya akan memperlambat momentum di AS sambil berkontribusi pada polusi udara yang lebih buruk.

Sekarang, menjelang kematian kredit, industri otomotif Amerika telah melihat lonjakan penjualan EV ketika orang -orang bergegas mengambil keuntungan dari kredit sebelum hilang.

Selama Anda memperoleh mobil sebelum 30 September, Anda baik untuk memanfaatkan kredit pajak. Memperoleh tidak harus berarti mendapatkan mobil yang dikirim secara fisik pada 30 September; Ini bisa berarti memasuki kontrak, melakukan uang muka, atau berdagang di kendaraan lama, tetapi kemungkinan tidak ada setoran yang dapat dikembalikan.

“Anda harus menandatangani kontrak dan membeli kendaraan, bahkan jika itu tidak dikirimkan sampai setelah akhir bulan, tetapi Anda tidak bisa hanya masuk dalam daftar tunggu dan memasukkan $ 100 dan kemudian mendapatkan kendaraan dalam enam bulan,” kata Reichmuth.

Bagaimana mengklaim kredit pajak EV

Ada tiga bagian untuk kredit pajak. Salah satunya adalah kredit pajak penjualan mobil yang baru, bonus hingga $ 7.500 yang bisa didapat konsumen dengan pengembalian pajak mereka.

Itu tidak berlaku untuk semua mobil, meskipun: EV Anda harus terutama bersumber dan berkumpul di Amerika Utara, dan Anda tidak boleh melebihi tingkat pendapatan tertentu. Untuk pasangan yang sudah menikah dengan mengajukan bersama -sama, itu $ 300.000; Untuk kepala rumah tangga, itu $ 225.000; Dan untuk semua pelapor lainnya, itu $ 150.000. Ada kualifikasi lain yang harus pas, dan Anda dapat memeriksa untuk melihat apakah kendaraan yang Anda pikirkan untuk membeli memenuhi syarat melalui situs web resmi pemerintah.

Ada juga kredit pajak EV bekas hingga $ 4.000. Persyaratan untuk itu serupa. Ada langit -langit pendapatan yang tidak dapat Anda lampaui, harga jual mobil harus kurang dari $ 25.000, dan mobil harus berusia setidaknya dua tahun.

Setelah Anda membeli mobil yang sesuai dengan persyaratan, yang harus Anda lakukan adalah mengajukan Formulir IRS 8936 saat musim pajak datang. Untuk mengisi formulir itu, Anda akan memerlukan nomor identifikasi kendaraan kendaraan Anda, kode 17 karakter unik yang dapat Anda temukan di kartu pendaftaran mobil Anda.

Kredit pajak EV final dan paling umum digunakan, kata Reichmuth, adalah kredit pajak leasing, juga bernilai hingga $ 7.500, dan memiliki batasan yang lebih longgar pada apa yang memenuhi syarat mobil untuk itu. Yang ini sebenarnya adalah kredit kendaraan bersih komersial yang diklaim oleh perusahaan leasing, bukan konsumen. Sebaliknya, itu diterjemahkan ke biaya yang lebih rendah untuk konsumen. Jadi Anda mendapatkan manfaat finansial tanpa harus khawatir tentang pengembalian pajak. Ada banyak dealer yang masih menyewakan kendaraan listrik dengan harga murah saat mereka mencoba mendapatkan stok kosong sebelum kredit mulai terjadi dan permintaan turun, kata Reichmuth.

Masih ada insentif tingkat negara bagian

Kredit pajak federal mungkin akan hilang, tetapi ada berbagai insentif negara bagian dan regional yang dapat membuat pembelian kendaraan listrik lebih mudah. Ada database online yang dapat Anda gunakan untuk mencari insentif mana yang ditawarkan di negara bagian Anda.

Reichmuth juga percaya bahwa kita akan melihat lebih banyak insentif tingkat negara bagian muncul sekarang karena pemerintah federal mengambil langkah mundur. Misalnya, sebelum kredit pajak EV federal, California memiliki insentif pajak tingkat negara bagiannya sendiri untuk pelanggan EV. Reichmuth meramalkan program itu kembali dalam beberapa bentuk.

Persiapkan dirimu, Akademisi Pahlawan saya Watchers: Musim terakhir akan dimulai sekitar bulan Oktober.

Selama Animejapan akhir pekan ini di Tokyo, Toho merilis penggoda kecil yang mengumumkan bulan rilis untuk musim delapan. Di dalamnya, pahlawan utama dan penjahat masing -masing seri, Deku dan Tomura Shigaraki, telah membagi narasi tentang tujuan mereka dan yang kisahnya telah terjadi selama ini. Deku dan komunitas pahlawan Jepang lainnya telah berperang melawan Shigaraki, semuanya untuk satu, dan penjahat lainnya di bawah komando mereka, dan musim lalu berakhir dengan perombakan besar di kedua sisi, dengan beberapa pemain kunci dalam perang baik mati maupun di luar komisi.

https://www.youtube.com/watch?v=erlrr6b7a-e

Itu -ku Academia Pahlawan Manga berakhir pada tahun 2024 setelah 430 bab dan epilog pada bulan Desember. Pencipta Kohei Horikoshi belum mengatakan apa -apa tentang proyek berikutnya sejak menempatkan busur pada seri superhero, tetapi ia telah menggambar banyak seni hebat untuk karakternya dalam setahun terakhir.

Sebelum anime utama berakhir, penggemar bisa memperbaiki mereka di spin -off yang akan datang, Vigilantes. Pertunjukan itu, ditetapkan lima tahun sebelum cerita Deku, berfokus pada pahlawan yang tidak berlisensi menyelamatkan kota mereka dan melintasi jalur dengan versi muda dari karakter pendukung seperti Mirko dan Eraserhead. Ini diatur untuk tayang perdana 7 April, jadi Anda pasti tidak akan kekurangan Pahlawan saya Bahan sepanjang 2025.

Ingin lebih banyak berita IO9? Lihatlah kapan mengharapkan rilis Marvel, Star Wars, dan Star Trek terbaru, apa yang selanjutnya untuk alam semesta DC di film dan TV, dan semua yang perlu Anda ketahui tentang masa depan Doctor Who.

BEIRUT, (Foto)

Serangan Israel di Lebanon telah menewaskan sedikitnya 3.544 orang dan melukai 15.036 orang sejak 8 Oktober 2023, kata Kementerian Kesehatan Lebanon pada Selasa malam.

Dalam sebuah pernyataan, kementerian mengatakan 28 orang tewas dan 107 luka-luka dalam 24 jam terakhir.

Lebanon telah menghadapi serangan Israel tanpa henti selama lebih dari setahun, namun agresi ini semakin intens dan mematikan sejak akhir September lalu, yang mengakibatkan ribuan korban jiwa dan lebih dari satu juta orang mengungsi.

TEPI BARAT, (PIC)

Setidaknya 20 warga Palestina lainnya ditahan oleh pasukan pendudukan Israel (IOF) dalam serangan kekerasan di Tepi Barat, menurut kelompok urusan tahanan pada hari Minggu.

Penangkapan baru ini menjadikan jumlah warga Palestina yang ditahan oleh tentara Israel di Tepi Barat yang diduduki sejak 7 Oktober menjadi 9.450 orang, kata Komisi Urusan Tahanan dan Masyarakat Tahanan Palestina dalam sebuah pernyataan bersama.

Penangkapan baru dilakukan di kota al-Khalil, Tulkarem, Nablus, dan Yerusalem yang diduduki, Komisi menambahkan.

“Para tahanan menjadi sasaran penganiayaan, pemukulan kejam, dan ancaman terhadap keluarga mereka, selain tindakan sabotase dan perusakan yang meluas terhadap rumah-rumah warga,” kata pernyataan itu.

Secara terpisah, Komisi Urusan Tahanan menuduh Israel melancarkan “perang kelaparan” terhadap tahanan perempuan yang berada dalam tahanannya.

Para tahanan perempuan mengalami “mogok makan, kekurangan makanan, dan kurangnya perawatan medis, serta kekerasan fisik dan psikologis selama penggeledahan telanjang, dan ancaman terus-menerus terhadap keluarga mereka,” katanya.

Menurut komisi tersebut, saat ini terdapat 78 tahanan perempuan di tahanan Israel, dengan 71 orang ditahan di Penjara Damon, termasuk tiga dari Jalur Gaza.