Starbucks akan memperlambat ekspansi dan menutup toko yang berkinerja buruk. (Foto oleh Justin Sullivan/Getty Images)

Gambar getty

Starbucks memulai upaya restrukturisasi $ 1 miliar yang bertujuan membentuk kembali operasi Amerika Utara.

Tetapi langkah ini diatur untuk menutup ratusan kedai kopi di mana -mana perusahaan dan memotong ratusan pekerjaan perusahaan ketika perusahaan berusaha untuk menyalakan kembali pertumbuhan di pasar terbesarnya.

Dalam pengajuan peraturan Kamis, raksasa kopi yang berbasis di Seattle itu mengatakan pihaknya berencana untuk memangkas portofolio kafe yang dioperasikan oleh perusahaan di AS dan Kanada sekitar 1% selama fiskal 2025, perubahan bersih yang mencerminkan pembukaan dan penutupan toko.

Itu sama dengan sekitar 500 penutupan toko di seluruh wilayah dan Starbucks berharap untuk mengakhiri tahun fiskal dengan sekitar 18.300 lokasi, termasuk toko berlisensi, sebelum perusahaan kembali ke jalur ekspansi pada tahun 2026.

Starbucks mengatakan dalam sebuah pernyataan: “Selama peninjauan, kami mengidentifikasi kedai kopi yang terkena dampak berdasarkan di mana kami tidak dapat menciptakan lingkungan fisik yang diharapkan pelanggan dan mitra kami, atau di mana kami tidak melihat jalan menuju kinerja keuangan.”

Starbucks memperlambat ekspansi kafe

Starbucks telah memperlambat pembukaan toko baru tahun ini demi merenovasi lokasi yang ada, yang bertujuan untuk mengembalikan reputasi Starbucks sebagai tempat ketiga yang ramah antara rumah dan pekerjaan.

Dan biaya reset akan curam. Perusahaan memproyeksikan bahwa ia harus menemukan sekitar $ 1 miliar dalam total biaya restrukturisasi, dengan sekitar 90% terikat dengan bisnis Amerika Utara. Sekitar $ 150 juta akan mencakup biaya pemisahan karyawan, sementara sekitar $ 850 juta akan disisihkan untuk penutupan dan biaya restrukturisasi terkait. Sebagian besar dari tuduhan tersebut diharapkan untuk mencapai buku -buku pada tahun fiskal 2025.

Rencana tersebut juga mencakup PHK yang mempengaruhi sekitar 900 karyawan non-ritel, mulai berlaku pada hari Jumat dan itu akan menandai putaran kedua pemotongan pekerjaan karena CEO Brian Niccol mengambil alih pucuk pimpinan pada tahun 2024. Awal tahun ini, perusahaan memotong sekitar 1.100 posisi perusahaan dan Starbucks berakhir 2024 dengan sekitar 16.000 karyawan yang bekerja di luar toko ritelnya.

Brian Niccol, Ketua dan Kepala Eksekutif Starbucks, sedang mencoba untuk mendaftarkan perusahaan. (Foto AP/John Locher, file)

Hak Cipta 2025 The Associated Press. Semua hak dilindungi undang -undang.

Niccol menggambarkan inisiatif ini, bagian dari perombakan yang lebih luas yang dijuluki kembali ke Starbucks, sebagai cara untuk memfokuskan kembali investasi pada toko dan pengalaman pelanggan setelah enam kuartal berturut-turut dari menurunnya penjualan toko yang sama.

“Langkah -langkah ini diperlukan untuk membangun Starbucks yang lebih kuat dan lebih tangguh yang menciptakan lebih banyak peluang bagi mitra, pemasok, dan komunitas kami yang kami layani,” tulisnya dalam surat kepada karyawan.

Starbucks terlihat untuk mengubah operasi

Pekerja Starbucks United, serikat pekerja yang mewakili sekitar 12.000 barista di lebih dari 650 toko AS, mengatakan bahwa mereka berencana untuk mencari perundingan formal atas dampak penutupan.

Niccol juga telah meluncurkan perubahan operasional, termasuk kebijakan kembali ke kantor empat hari seminggu untuk staf perusahaan dan penambahan eksekutif kunci yang sebelumnya bekerja dengannya selama waktunya dengan merek Chipotle dan Yum.

Pengumuman hari Kamis mengikuti janji musim panas untuk menginvestasikan lebih dari $ 500 juta dalam jam kerja tambahan di seluruh kafe milik perusahaan di bawah Inisiatif Layanan Apron Hijau, yang dirancang untuk meningkatkan kualitas layanan.

Saham Starbucks sebagian besar tetap tidak berubah dan turun sekitar 1% dalam perdagangan setelah berita tetapi tetap turun lebih dari 8% dari tahun ke tahun. Niccol menyatakan keyakinannya dalam imbalan jangka panjang dari perbaikan, dengan mengatakan ia berharap untuk mengarahkan Starbucks untuk menjadi “perusahaan yang berpusat pada pelanggan terbesar di dunia.”

Titan Media-to-Ritail Lagardère Group* melihat harga sahamnya menutup minggu dengan harga tertinggi 2025 € 21,90 naik hampir 10% pada hari Kamis berkat peningkatan penjualan yang kuat di divisi terbesarnya, Lagardère Travel Retail, operator toko utama di Bandara Charles de Gaulle di Paris. Namun, bisnis ini mempertimbangkan untuk merestrukturisasi operasi Asia Utara.

Bisnis bebas bea-yang paling aktif di bandara Eropa tetapi juga memiliki paradies di AS setelah akuisisi tahun 2015-mengajukan lompatan pendapatannya hampir 16% (12,5% suka-untuk) menjadi € 5,8 miliar ($ 6,1 miliar) . Ebit berulang mencapai tertinggi sepanjang masa € 305 juta ($ 320 juta), melonjak 24,5%.

Hasil EBIT memungkinkan bisnis ritel perjalanan untuk mengejar ketinggalan dengan divisi saudara perempuannya, Lagardère Publishing yang menghasilkan € 310 juta tetapi tumbuh lebih lambat di 3% tahun-ke-tahun. Gambaran yang lebih seimbang dan pertumbuhan all-around telah mendorong investor meskipun pengeluaran modal yang lebih tinggi diperlukan untuk bisnis ritel perjalanan untuk memastikan pertumbuhan organik di masa depan.

Hasil ritel perjalanan membantu mendorong pendapatan Lagardère Group menjadi € 8,9 miliar tahun lalu, naik 10,6% (8,5% suka-untuk). CEO Lagardère, Arnaud Lagardère, mengatakan dalam sebuah pernyataan: “Perjalanan ritel mendapat manfaat sepenuhnya dari pertumbuhan lalu lintas udara berkat tiga bisnis pelengkapnya-barang-barang penting perjalanan, bebas bea dan mode, dan makan.”

Lagardère Travel Retail juga telah memperluas operasinya melalui akuisisi seperti Tastes on the Fly di Amerika Serikat dengan paradies, dan kemenangan konsesi bandara termasuk yang besar di Amsterdam Schiphol yang dimulai pada 1 Mei, Düsseldorf di Jerman, Atlanta, dan Nice. Divisi ini sekarang memiliki lebih dari 5.000 poin penjualan di seluruh dunia.

Dalam panggilan investor, asisten direktur pelaksana Grégoire Castaing dari Lagardère Group sejak Juni 2024 dan kepala keuangannya, mengatakan bahwa ritel perjalanan telah melihat “tahun yang luar biasa” tetapi mengakui bahwa Asia Pasifik masih bermasalah.

Kelemahan Asia-Pasifik untuk Lagardère

Wilayah EMEA (Eropa, Timur Tengah, dan Afrika) tidak termasuk Prancis, melihat pertumbuhan naik 20% di belakang lalu lintas penumpang yang kuat meningkat terutama di Italia di bandara Fiumicino Roma bersama dengan penyegaran konsep dan kontrak baru. Prancis tumbuh sebesar 15% dibantu oleh keberhasilan sejumlah usaha patungan seperti Extime Duty Free dengan grup ADP di gerbang udara utamanya ke Paris.

Amerika kurang dinamis dengan pertumbuhan 6% sementara Asia-Pasifik turun 13% karena permintaan konsumen yang lemah sebagai akibat langsung dari perlambatan ekonomi Tiongkok yang menyebabkan penutupan menyimpan di Asia Utara. Lagardère telah menegosiasikan kembali kontraknya di pasar daratan Cina karena kinerja yang buruk di sana. Castaing mengatakan: “Situasi di Cina mempengaruhi beberapa pemain dan (untuk) banyak, lebih dari kita.”

Lagardère Momentum berlanjut pada tahun 2025

Selama panggilan investor, CEO ritel Lagardère Travel Dag Rasmussen mengatakan bahwa 2025 telah dimulai dengan baik. Pada bulan Januari, biasanya bulan yang lemah, penjualan suka-untuk naik 9%. “Momentumnya sangat baik dan lebih umum kami akan memiliki efek penuh dari beberapa celah seperti Rumania, tetapi juga awal operasi di Amsterdam Schiphol.”

Kontrak usaha patungan Amsterdam adalah pengubah permainan yang potensial karena berjalan selama 10 tahun di salah satu bandara internasional tersibuk di dunia. Ini menawarkan ruang lingkup untuk peningkatan penjualan yang cukup besar untuk Lagardère mulai dari kuartal kedua.

Sementara itu di Asia, sebuah ulasan sedang berlangsung. “Kami sedang mempertimbangkan untuk merestrukturisasi operasi Asia Utara kami tetapi biayanya telah diperhitungkan pada tahun 2024,” tambah Rasmussen, tanpa merinci perubahan apa yang akan terjadi. Asia Utara mengacu pada Cina, tetapi di wilayah Asia-Pasifik yang lebih luas, beberapa rejig struktural oleh saingan seperti Gebr. Heinemann sekarang sedang berlangsung.

Mengajukan pertanyaan tentang menaikkan margin laba operasional Lagardère Travel Ritel lebih jauh – itu telah meningkat dari 3,5% pada tahun 2022 menjadi 5,3% tahun lalu – CEO berhati -hati. “Kami memposting rekor tertinggi 5,3% pada tahun 2024. Kami bisa pergi agak lebih tinggi, tetapi tidak secara signifikan. Kami memiliki bukaan baru yang besar yang mahal dan kadang -kadang juga merupakan masalah tender sehingga kami mencapai tingkat yang kami anggap stabil, ”katanya.