Lagardère Stock mencapai 2025 tinggi untuk lonjakan ritel perjalanan, tetapi restrukturisasi tenun

Titan Media-to-Ritail Lagardère Group* melihat harga sahamnya menutup minggu dengan harga tertinggi 2025 € 21,90 naik hampir 10% pada hari Kamis berkat peningkatan penjualan yang kuat di divisi terbesarnya, Lagardère Travel Retail, operator toko utama di Bandara Charles de Gaulle di Paris. Namun, bisnis ini mempertimbangkan untuk merestrukturisasi operasi Asia Utara.

Bisnis bebas bea-yang paling aktif di bandara Eropa tetapi juga memiliki paradies di AS setelah akuisisi tahun 2015-mengajukan lompatan pendapatannya hampir 16% (12,5% suka-untuk) menjadi € 5,8 miliar ($ 6,1 miliar) . Ebit berulang mencapai tertinggi sepanjang masa € 305 juta ($ 320 juta), melonjak 24,5%.

Hasil EBIT memungkinkan bisnis ritel perjalanan untuk mengejar ketinggalan dengan divisi saudara perempuannya, Lagardère Publishing yang menghasilkan € 310 juta tetapi tumbuh lebih lambat di 3% tahun-ke-tahun. Gambaran yang lebih seimbang dan pertumbuhan all-around telah mendorong investor meskipun pengeluaran modal yang lebih tinggi diperlukan untuk bisnis ritel perjalanan untuk memastikan pertumbuhan organik di masa depan.

Hasil ritel perjalanan membantu mendorong pendapatan Lagardère Group menjadi € 8,9 miliar tahun lalu, naik 10,6% (8,5% suka-untuk). CEO Lagardère, Arnaud Lagardère, mengatakan dalam sebuah pernyataan: “Perjalanan ritel mendapat manfaat sepenuhnya dari pertumbuhan lalu lintas udara berkat tiga bisnis pelengkapnya-barang-barang penting perjalanan, bebas bea dan mode, dan makan.”

Lagardère Travel Retail juga telah memperluas operasinya melalui akuisisi seperti Tastes on the Fly di Amerika Serikat dengan paradies, dan kemenangan konsesi bandara termasuk yang besar di Amsterdam Schiphol yang dimulai pada 1 Mei, Düsseldorf di Jerman, Atlanta, dan Nice. Divisi ini sekarang memiliki lebih dari 5.000 poin penjualan di seluruh dunia.

Dalam panggilan investor, asisten direktur pelaksana Grégoire Castaing dari Lagardère Group sejak Juni 2024 dan kepala keuangannya, mengatakan bahwa ritel perjalanan telah melihat “tahun yang luar biasa” tetapi mengakui bahwa Asia Pasifik masih bermasalah.

Kelemahan Asia-Pasifik untuk Lagardère

Wilayah EMEA (Eropa, Timur Tengah, dan Afrika) tidak termasuk Prancis, melihat pertumbuhan naik 20% di belakang lalu lintas penumpang yang kuat meningkat terutama di Italia di bandara Fiumicino Roma bersama dengan penyegaran konsep dan kontrak baru. Prancis tumbuh sebesar 15% dibantu oleh keberhasilan sejumlah usaha patungan seperti Extime Duty Free dengan grup ADP di gerbang udara utamanya ke Paris.

Amerika kurang dinamis dengan pertumbuhan 6% sementara Asia-Pasifik turun 13% karena permintaan konsumen yang lemah sebagai akibat langsung dari perlambatan ekonomi Tiongkok yang menyebabkan penutupan menyimpan di Asia Utara. Lagardère telah menegosiasikan kembali kontraknya di pasar daratan Cina karena kinerja yang buruk di sana. Castaing mengatakan: “Situasi di Cina mempengaruhi beberapa pemain dan (untuk) banyak, lebih dari kita.”

Lagardère Momentum berlanjut pada tahun 2025

Selama panggilan investor, CEO ritel Lagardère Travel Dag Rasmussen mengatakan bahwa 2025 telah dimulai dengan baik. Pada bulan Januari, biasanya bulan yang lemah, penjualan suka-untuk naik 9%. “Momentumnya sangat baik dan lebih umum kami akan memiliki efek penuh dari beberapa celah seperti Rumania, tetapi juga awal operasi di Amsterdam Schiphol.”

Kontrak usaha patungan Amsterdam adalah pengubah permainan yang potensial karena berjalan selama 10 tahun di salah satu bandara internasional tersibuk di dunia. Ini menawarkan ruang lingkup untuk peningkatan penjualan yang cukup besar untuk Lagardère mulai dari kuartal kedua.

Sementara itu di Asia, sebuah ulasan sedang berlangsung. “Kami sedang mempertimbangkan untuk merestrukturisasi operasi Asia Utara kami tetapi biayanya telah diperhitungkan pada tahun 2024,” tambah Rasmussen, tanpa merinci perubahan apa yang akan terjadi. Asia Utara mengacu pada Cina, tetapi di wilayah Asia-Pasifik yang lebih luas, beberapa rejig struktural oleh saingan seperti Gebr. Heinemann sekarang sedang berlangsung.

Mengajukan pertanyaan tentang menaikkan margin laba operasional Lagardère Travel Ritel lebih jauh – itu telah meningkat dari 3,5% pada tahun 2022 menjadi 5,3% tahun lalu – CEO berhati -hati. “Kami memposting rekor tertinggi 5,3% pada tahun 2024. Kami bisa pergi agak lebih tinggi, tetapi tidak secara signifikan. Kami memiliki bukaan baru yang besar yang mahal dan kadang -kadang juga merupakan masalah tender sehingga kami mencapai tingkat yang kami anggap stabil, ”katanya.